Beiträge von ColtSteele

Zitat von LStrike

Und in Google Maps sieht das wirklich extrem aus, nur chinesische Lagerhallen dort.

Sieht aus wie Pequeño barrio chino 😅

Foedhex

Find die beiden gezeigten neuen Alternativen auch bisl heftig.

Die von Carbonstar haben kein Gutachten?

Cstar Carbon Motorhaube OE passend für BMW G80 G81 M3 G82 G83 M4 CSL , 2.490,00 €

Hersteller: Cstar Achtung: Kein Original BMW-Teil Die Kennzeichen BMW, M, M6 sind geschützte Marken der Bayerischen Motoren Werke AG Es besteht keine wirtsc

www.carbonstar.de

Wo ist diese her?

Finde ich sehr passend. Man weiß, da ist was, aber haut einem nicht gleich so ins Gesicht 😊

Zitat von Skyscraper

Er liest nicht - zumindest gibt er kein Feedback dazu - er saugt anscheinend nur Infos aus den Forum...

Traurig, aber dann dürfte es vermutlich langsam Ebbe am Grund werden 🤷🏼‍♂️

Nick8888

Liest Du auch, oder ist Dir der freundliche Hinweis egal?

Zitat von Skullz101

Nick8888

Bitte Netiquette beachten, Stichworte Vollzitate und Doppel-/Multiposts.

Mensch, da hast Dich heute aber richtig ins Zeug gelegt 🙈

Kannst die Rücksitzbank umklappen?

Bisl unbequem, aber immerhin..

Sonst, über die Starthilfepunkte im Motorraum Spannung geben dürfte auch funktionieren, oder?

Ich würde beim ersten Start auch nicht unbedingt vor dem Airbag sitzen, weiß ja nicht welches Kabel du da geschrottet hast.

Oder ist schon geflickt?

Zitat von CJ#22

der USB vorne zwischen den Gertänkehalter, dürfte aber weiterhin Daten übertragen können.

Zumindest im preLCI höre ich darüber per USB Stick Musik.

Also dürfte damit auch der Kabel aufs Handy zugreifen möglich sein.

Zitat von Christoph

Macht es einen Unterschied, ob die Spur mit oder ohne montierte Distanzscheiben eingestellt wird? Oder ist das für die Achsvermessung egal?

Die Frage hatte ich nach dem Einbau meines ProKit auch gestellt.

War jetzt keine Seitenlange Grundsatzdiskussion, aber Fazit davon:

Es ist grundsätzlich egal, der Großteil würde aber mit SV die Vermessung durchführen.

Zitat von ColtSteele

Andere Frage, da morgen meine Federn Einzug halten werden.

Thema Achsvermessung.

Mit oder ohne Spurverbreiterungen?

Bin mir nicht sicher, was richtig/besser ist, oder ob es überhaupt einen Unterschied macht?

Habe ich letztendlich dann auch so gemacht.

Zitat von Christoph

Stellt die Werkstatt die Werte einfach wieder so ein wie zuvor, oder gibt es da eine feste Vorgabe von BMW, wie die Achswerte beim G20 M340i sein sollen?

Da gibt es feste Vorgaben zu Winkeln, Spreizung usw. des Herstellers.

Sonst fährt sich das Fahrzeug wie ein Sack Nüsse, oder frisst Reifen wie ein großer.

Zitat von eurojet

BTW: Mir gefällt das Gesamtbild DKS + Finnen

Ich sagte ja nicht, dass es mir nicht gefällt.

Aber mit Diffusor und DKS ist das am Heck für mich persönlich ausreichend.

Kappen und DKS liegen bereits beim Lackierer, Kappen in schwarz, DKS in Wagenfarbe.

Bin schon n bisl aufgeregt, da Geduld eine meiner größten Stärken ist

Ich würde fast vermuten, es ist der gleiche Aufwand wie beim G20 oder 21.

Hat ja die gleichen Systeme an Board.

Die Punkte, wo abgegriffen und angeschlossen werden muss, dürften gleich sein.

Für jeglichen, egal ob nach Intervall oder dazwischen.

Mach einfach mit, wir reden hier über ein paar Euro..

Ist exakt das gleiche Geräusch wie bei Dir.

Hättest Du das nicht erwähnt, wäre es mit nie aufgefallen.

Und da es bei offensichtlich drei Fahrzeugen, zu immer gleichen Bedingungen auftritt, wird es nichts ungewöhnliches sein.

Ich möchte wetten, das sich hier noch mehr Leute finden, die selbiges berichten werden.