Beiträge von Foedhex

Kleines Update Nach dem Carbonwerk Dilemma hatte ich nun etwas Glück:

Ein Bekannter hat sich für seinen G22 eine Motorhaube von Aerocarbon bestellt und diese reklamiert, da kleinere optische Defekte im Webmuster vorhanden waren.

Die haben haben ihm einfach eine neu Haube gesendet (im Übrigen wieder mit kleinen optischen Defekten)

Ich hab dann von ihm die "erste" Motorhaube für lau bekommen. Die Webmuster Fehler sind mir egal, da diese kleinen Stellen ohnehin schwarz lackiert werden.

Passform wird sich zeigen, soll aber laut einigen US und UK Fahrern mit denen ich gesprochen habe ziemlich gut sein.

Komme leider aktuell nicht dazu, die Haube zu verbauen.

EW bietet mittlerweile nicht nur die Gewichte zum Nachkaufen an, sondern auch Lackstifte für zumindest Champagne an. Wurde mir unlängst beim Kaufe des 2t Satzes gesagt.

Hab heute meine LT3 Frozen Black Winterräder montiert bekommen.

Fazit bzw. mein persönliches Empfinden:

Die Fotos auf der EW Seite geben nicht das wieder wie sie in Natura wirken.

Hatte ja schon oft bemängelt das die schwarzen Felgen auf den Fotos so filigran aussehen im Gegensatz zu anderen helleren Farben.

Letztlich habe ich die Farbe nur bestellt weil ich bei Jenze bzw. bei Instagram von anderen Usern Fotos gesehen habe, rein von den EW Fotos hätte ich sie nicht bestellt.

Die Konkavität kommt bei Frozen Black besser zur Geltung als bei Champagne, wirkt dafür aber auch kleiner.

Müsste ich mich zwischen den 2 Farben entscheiden, wäre es Champagne.

Sehr geil! Champagne ist mit Abstand das beste Finish! Hab bisher keine Lackfarbe wozu mir Champagne nicht gefallen hätte.

Mal was ganz anderes, hab mir Videos zur Bimmerinvasion angesehen und mir ist aufgefallen das die Amis durch die Bank eigentlich fast nur Tiefbettfelgen auf den G8x bzw. G2x fahren. Schon irgendwie komisch, da man hierzulande eher auf konkave felgen setzt. Tiefbettfelgen waren bei uns eher E9x oder F3x

Zitat von Helena meine Teuerste

Super, ich sehs mir an. Kann man aus technischer Sicht was zu den Reifengrößen sagen? Nur weil die Anbieter 235/275 angeben, heißt das ja noch nicht, dass das auch für das x-drive passt (da passt ja eigentlich gar nichts, außer gleiche Größe vo. und hi,) - hier also die technische Frage: ist das nicht so, dass die Reifen vorne zu hinten eine gewisse Abweichung hinsichtlich des Abrollumfangs nicht überschreiten dürfen/ sollen? Ist das bei 235/275 gewährleistet?

Wo hast du den diesen Blödsinn her, das auf X Drive eigentlich gar nichts passt, außer Gleiche Größe? Ich fahr ab Werk zb 245 VA und 255 HA bei 20 Zoll Serienbereifung.

Die Felgenhersteller mit Gutachten, geben die Felgen ja nicht umsonst die Dimensionen je nach Fahrzeug und Antrieb an. Das ist der Sinn von einem Gutachten.

Wenn du dir dann immer noch unsicher bist gibt es auch von BMW eine Liste an Reifendimensionen die auf dein Auto passen bzw. fahrbar sind.

Und zu guter Letzt, es gibt hier im Forum und auch in diversen Social Media Gruppen gefühlt dröfltausend Leute die das selbe fahren.

Zitat von Helena meine Teuerste

G22 - wie kommst Du auf 235/275, hast Du einen Vergleich/ Felge?

Edelweiß. Wheelforce, Concaver alle die selben Voraussetzung, gibt auch zig Beiträge hier im Forum

Zitat von Helena meine Teuerste

Tag Miteinander,

nach langem suchen hab ich endlich ne Felge gefunden, die mir gefällt, aber keine ABE hat. Ich bekomme jedoch einen "technischen Bericht", in dem zumindest Dauerfestigkeit/ Biegeumlauf und Impact festgehalten sind (vom TÜV Austria).

Ich will mich damit auf zum TÜV machen und fragen was geht...

Deshalb vorab meine Fragen an Euch: die Felgen sind vorne 8,5x20 ET 40 und hinten 10x20 ET 40 - also eine Kombi, die bestimmt von anderen Herstellern bereits mit ABE versehen ist, was meine Chancen erhöht, Stichwort Vergleichsgutachten.

Mein M440i ist ein x-drive, es soll eine Reifenkombi gefahren werden, die das Allradgedöns nicht belastet - welche? Es soll eine Reifenkombi gefahren werden, die keine Umbauten am Auto notwendig werden lässt - welche?

Zum Vergleich: ich fahre jetzt 8x20 ET 25 mit 15er Distanzscheiben vorne, also ET 10, mit 225 35 Reifen und hinten 9x20 ET 35 mit 10er Platten, also ET 25 mit 265 35 er Reifen - wenn die neuen Felgen 8,5 und 10 Zoll sind, müsste ich dann nicht so was wie 235 35 und 275 35 fahren? Ist das ne Kombi die "gut" ist für das x-drive?

Ich kann mir logischerweise viel selbst raussuchen, aber vielleicht haben wir hier jemand, der sich tatsächlich sehr gut damit auskennt?

Bin für jede Hilfe dankbar!

Grüße Euch, Thorsten

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G22 oder G26?

G22 235/275 - G26 245/285

Soeben einen 2ten EW Felgensatz , (wieder All in mit Reifen usw.) bestellt.

Wollte zwar ein anderes Design als im Winter. Hab mich aber gegen Wheelforce entschieden, Service ist nach wie vor kaum vorhanden und mir persönlich zu wenig.

Das Design was ich wollte hätte ich auch nur noch bei Wheelforce direkt kaufen können, zumindest zu dem Preis, da Abverkaufsware.

Die Entscheidung war dennoch hart, denn das Frozen Black Finish kam auf keinem schwarzen Auto der Galeriefotos von EW gut rüber. Zum Glück konnte ich online einige Autos am EW Stand der Bimmerinvasion sehen und da gabs auch Frozen Black auf schwarzen Autos und die sahen richtig gut aus. bzw. auf dem Bild wo jenze probestecken war hatte ich dann auch noch den direkten Vergleich zu meinen bisherigen Champagne Finish .

Hab dann noch 2 Goodies mit Erik aus verhandelt, da ich nun EW Felgen im Sommer und Winter fahre bzw. 2 Komplettsätze gekauft habe.

Preisnachlass für 2t Satz gab es bereits schon im Angebot - komplett ohne Nachfragen.

Freu mich nun wieder wie ein kleines Kind auf meine neuen Felgen und auf einen All Black Winterlook.

Zitat von Lucky11

Sorry ich war beim g80! Dann solltest du natürlich auf 275er oder gar 265er gehen, je nachdem was möglich ist auf der HA.

Soll möglich sein mit Einzelabnahme und Spurplatten (auf dem g8x) bei den Originalfelgen.

Bei Sonderrädern ist es ohne weiteres möglich.

Kein Problem, wie geschrieben, 285 hinten