Montiere doch einfach Kotflügelverbreiterungen und gut ist:
https://www.ebay.de/itm/373567063311
Wenn man sich selbst um das Tuning kümmert, sollte man zumindest im Vorfeld das Gutachten lesen. Ansonsten ohne Vorkenntnisse besser zu einem Betrieb, welcher einem die Räder besorgt und sich dann auch um die Eintragung kümmert.
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Ich hab bei der Übergabe schon gesagt, dass der 5. der direkte Gang ist bei dem Handschalter. Das wurde nicht weiter hinterfragt und er hat losgemessen
Sei froh. Teilweise unfassbar wer da alles einen Prüfstand bedient. Da kann man echt froh sein, wenn das Auto heil wieder zurück kommt.
Bei mir war es richtig abenteuerlich nachdem der Dyno nicht in den Boden eingelassen war und man über eine instabile Rampe drauffahren musste. Und so eine Firma macht offiziell die Leistungsmessungen für die ABSC.
Wenigstens wurde bei dir im richtigen Gang für Handschalter gemessen. Bei meiner Automatik muss im 6.Gang gemessen werden. Wurde bei mir natürlich falsch gemessen. Richtiger Saftladen wo ich war (misst für die ABSC, deshalb hatte ich gedacht, die können das).
Ich habe knapp 9.000 Kilometer runter, würde sagen Mischbetrieb. Die Front sieht schon ziemlich mitgenommen aus. Aber auf Spiegel, Kotflügel und Motorhaube ist so gut wie nichts zu sehen.
Nachdem meine Front auf Garantie neu lackiert wird, lasse ich nach 6 Wochen ebenfalls die Frontstossstange nun folieren. Restliche Auto ist keramikversiegelt.
Hat jemand die Teilenummern für die schwarzen Spiegelgehäuse welche Serie montiert sind?
Dann werde ich mal runter korrigieren auf 2.5 vorne und hinten dann bin ich in einem Mittelmass, mal schauen ob der Komfort noch ein bisschen steigt 😅
Das würde ich nicht empfehlen, denn ob ECO oder nicht, es sind immer 0,2 Bar Unterschied zwischen vorne und hinten empfohlen. Z.B. 2,4 vorne und 2,6 hinten wenn du ein Mittelmaß willst
225/40R19 VO
255/35R19 HI
Micheline Sport 4S
Ja, dann kannst du problemlos vorne 2,2 und hinten 2,4 bar fahren. Wenn du nicht regelmäßig viel und schnell auf der Autobahn unterwegs bist und auch nicht vollbeladen, würde ich dir nichts anderes empfehlen 🙂 Die Vorteile überwiegen für mich deutlich in Relation zu etwas weniger Verbrauch
Das heisst ich kan rein theoretisch ohne Problem vo 2.2 /hi 2.4 fahren?
Was ist denn der Unterschied zu ECO 2.7/2.9 ? Verbraucht er da einfach weniger wegen dem höheren Luftdruck?
Was fährst du denn für Reifen vorne und hinten?
Ich hatte mal Micheline direkt angeschrieben und die haben mir als Antwort gesagt bitte beim Pilotsport 4s 19 Zoll nicht unter 2.7 Bar gehen, da ist ja 2.2 bar weit weg 😅
Wenn du vollbeladen oder spritsparend unterwegs bist/sein willst, dann passt das auch (laut BMW-Empfehlung). 0,5 Bar Unterschied macht sich extrem im Komfort bemerkbar.
Luftdruck 2.2 Bar?..... Jetzt bin ich leicht verwirrt, die meisten fahren da 2.7 Bar oder mehr, aber wär fährt schon 2.2 Bar
Schau mal was bei dir steht. Die Drücke unterscheiden sich gar nicht so sehr, wenn man von der gleichen Beladung/Nutzung ausgeht.
Hier G2x.
Fahre bei meinem G8x ebenfalls 2,2 v und 2.3 h mit 3 Personen.
