Hast du ein Ladegerät zur Hand?
Ja, sogar 2 CteK, aber die sind für den MHD leider nicht geeignet. Muss mir irgendwann das CTEK Pro-25s besorgen.
Beiträge von straight-six
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Da wurde nicht nur die Headunit aktualisiert, sondern einmal das ganze Auto geflashed.
Vermutlich gab es eine Maßnahme, die im Hintergrund offen war und dann wurde das bei Anschließen an den Tester direkt angezeigt und dann gleich in den Maßnahmenplan aufgenommen.
Bei mir wird in der myBMW App seit ca. 2 Monaten das Remote Software Update auf 11/2023.50 angezeigt.
Im Fahrzeug bleibt es bei der Information, dass ich benachrichtigt werde, sobald die Installation erfolgen kann.
Nachdem du, soweit ich mich erinnern kann, bereits einmal erwähnt hast, dass es bei der Sofware Verteilung teilweise zu Problemen kommt, hätte ich folgende Frage dazu.
Kann man den Update Prozess als Endkunde beschleunigen oder neu initialisieren? Head Unit neu starten wurde einmal empfohlen.
Eine schwache Batterie oder zu niedrige Umgebungstemperatur schließe ich aus. Vielleicht liegt es am PEEM Modul, welches am OBD Port angeschlossen ist. Das sollte allerdings nur bei der Installation selbst entfernt werden.
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hätte aber Ärger gegeben, da in AT eine Winterreifen Pflicht besteht.
Zur Info für das nächste Mal. Die Pflicht besteht in Österreich nur bei winterlichen Fahrverhältnissen.
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Moin,
sagt mal, wie reinigt ihr euren Innenraum?
Viele sicherlich einfach an der Waschstraße direkt mit dem örtlich verfügbaren Saugern oder zu Hause mit Stromanschluss direkt am Haus.
Was wäre aber noch eine Alternative für die Tiefgarage? Ganz normaler Akkustaubsauger? Kleiner Handstaubsauger? Staubsauger mit Stromanschluss und Akkubank dazu?
Hat da jemand schon Erfahrungen gesammelt, ob das funktioniert? Wenn ja mit welchen Marken?
Ich möchte ungerne die öffentlichen Staubsauger verwenden.
Ich erledige das immer zu Hause. Kabelgebundene Staubsauger finde ich unpraktisch, daher verwende ich folgendes Produkt.
https://www.dyson.at/staubsauger/kabellos/v11
Dazu gibt es zahlreiche Aufsätze.
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Weil das Auto das von allein macht, wenn der Motor ausgeschaltet wird. Daher hatte ich auch "automatisch" geschrieben.
Nur dann wenn auto hold aktiv ist.
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und dem darauffolgenden automatischen Aktivieren der Feststellbremse so selbstverständlich ist, dass es keiner Erwähnung bedarf.
Weshalb sollte das aktivieren der Feststellbremse beim Parken selbstverständlich sein?
Auf abschüssigem Gelände stimme ich zu, abgesehen davon ist kontraproduktiv. Speziell bei längeren Standzeiten führt das zu "festgefressenen" Bremsen.
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Sieht so aus, als hätte die Headunit sich kurz eine Auszeit gegönnt.
Was ist denn noch ausgefallen? Wenn die Headunit ausfällt, müssten die im Kombiinstrument auch Informationen fehlen. waren die noch da?
Ist mir heute auch passiert.
Für eine kurze Zeit stand „no signal“ am mittleren Display und am Kombiinstrument haben Informationen gefehlt. Der Restart erfolgte allerdings automatisch und nach ca. 30sec war wieder alles da.
Werde es weiter beobachten, kann aber offensichtlich ab und zu vorkommen.
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Ja das wird Gewohnheitssache sein denke ich mal, im 911er gibt es seit dem 992 bei den normalen 11ern ja auch nur noch so einen Mini Hebel..
Sieht der Gangwahlhebel beim M3 aus wie der vom VFL M340i?
Ich nutze den schon ab und zu für den manuellen Gangwechsel, wenn ich keine Lust auf die Paddles habe.
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Weiß jemand, wie das funktionieren sollte? Wie kann ich diagnostizieren, ob alles in Ordnung ist? Ich mache mir irgendwie Sorgen, dass die Batterie defekt sein könnte.
Bei mir zeigt die Anzeige meinst 3 oder 4 Balken an, fahre aber zu 95% im Sport Modus.
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Danke dir für die ausführliche Meinung.
Hat jemand schon die Downpipe verändert auf 200-400 Zeller ? Ist bei euch die Motorkontroll Leuchte angegangen ?
Wurde schon alles x fach behandelt. Die Suche liefert zahlreiche Treffer dazu.
