Heute habe ich auch ein bisschen Feuchtigkeit in der rechten Rückleuchte von meinem G21 entdeckt. Ob das noch im Grenzwert liegt, vermag ich nicht zu beurteilen.
Sieht bei mir heute ähnlich wie auf Bild 1 aus. Glaube kaum, dass bei uns plötzlich alle Rücklichter defekt sind.
Ich finde das eher peinlich für BMW.
Die Laser-Scheiße braucht kein Mensch sorry aber ist so... Meine Halogen-Scheinwerfer waren nicht viel schlechter, aber man könnte alles für einen schmalen Taler tauschen und nicht für 3K pro Seite wenn ein Tagfahrlicht ausfällt (was nach einer gewissen Zeit zu 1000% passieren wird)
Ach Berti, dann kaufst dir halt wieder nen Manta.
ich hab Probleme mit Kreisverkehren oder eher das Auto. Wenn ich im Kreisverkehr wieder aufs Gas gehen muss weil er wieder viel zu viel mit der Motorbremse bremst, kann ich noch so vorsichtig sein er knallt nen viel zu tiefen Gang rein (zu viel Drehzahl) und das gibt ein ruck... Wahnsinn. Manchmal auch wenn man den Fuß von der Bremse nimmt und vorsichtig Gas gibt...
Oder das Auto ist Knüppel Kalt und der 2 Gang wird elendig lang gezogen obwohl man nur 30 fährt. Weiß nicht ob das so geil für den Motor ist wenn der gleich so Drehzahl auf die Gusche kriegt.
Und lernen tut da auch nichts. Bin jetzt 10k km in 3 Monaten gefahren und geändert hat sich nichts. Das ist schönes Marketing oder einfach nur Spinnerei. Ich hab mir ein Automatik Auto anders vorgestellt... da so viele von schwärmen. Aktuell hab ich wenig Spaß mit dem Getriebe.
Kann ich alles nicht bestätigen, aber je nach Motorisierung verhält sich das Getriebe auch anders.
Ebenso macht es einen Unterschied, wie schnell und stark ich das Gaspedal betätige.
Alles anzeigenHallo zusammen,
ich wollte mal fragen, was ihr da so für euer Baby macht (vor allem bezogen auf den 330i LCI Bj. Ende 2024)?
Man hört ja immer wieder von Problemen mit der bauartbedingten Wasserpumpe und generellen Wärmeentwicklungsproblemen.
Und welche Komponenten würdet ihr so vorsorglich tauschen, oder generell vor Fälligkeit der ersten Wartung tauschen?
Also gerade in Bezug auf den Motor, das Getriebe und der Anbauteile.
Haut mal raus!
Ich halte mich an die vorgeschriebenen Services, auch bezüglich ÖL und bin bis jetzt immer sehr gut gefahren.
Meinen ex E90 330i habe ich mit ca. 180tkm verkauft und der lief immer wie ein Uhrwerk.
Ein gewisser Anteil an 6 Zylinder müsste aber theoretisch dabei sein oder? Da die Maßnahme, laut Medienberichten, auch X5, X6 und 7er betrifft und dort -meines Wissens nach- weltweit nur 6 Zylinder verbaut wurden.
Mein B58 ist nicht betroffen.
Beim Mild-Hybrid hilft der 48V-Akku nach und lädt den 12V-Akku, falls nötig. Wie man das sehen kann, weiß ich nicht. Vielleicht gibts da was in Bimmerlink, was man sich anzeigen lassen kann.
In der App nachsehen, ob der Fahrzeugstatus aktualisiert wurde. Wenn ja, wurde mit hoher Wahrscheinlichkeit nachgeladen.
Ich hatte die Motorhaube komplett offen aber das dürfte keine Rolle spielen
Das passt.
Alles anzeigenEigenartig.
Wenn ich das CTEK PRO25S anschließe, klackt und summt es für 5-10 Sekunden im Motorraum vor sich hin.
Dann ist Ruhe. Dann surrt es nach weiteren 30-60 Sekunden erneut ganz kurz.
Und ab dann passiert gar nichts mehr. (zumindest in den weiteren 15 Minuten, die ich mal dabei geblieben bin)
Ich lasse das Fahrzeug allerdings vorher einschlafen.
Also:
- Motorhaube öffnen.
- Komfortzugang ausschalten, falls vorhanden (wegen Schlüsselerkennung bei Annäherung).
- Türen schließen und Fahrzeug per Schlüssel verschließen.
- 5 Minuten warten, damit das Fahrzeug einschläft. Keine Ahnung, ob es notwendig ist, funktioniert aber.
- Ladekabel an Ladepunkte anschließen.
- Ladegerät in die Steckdose stecken und ab dafür.
Laut diesem einen Youtube Testvideo von "faHRzeug" soll das neue CTEK NXT 5 problemlos mit den MildHybrid Fahrzeugen von BMW klarkommen. Aber der Testmensch hat es sicherlich auch nicht an vielen verschiedenen Modellen getestet.
Das ist nicht notwendig. Es reicht wie folgt.
1.Ladegerät an den Polen im Motorraum anschließen
2.Motorhaube auf der 1.Raste verriegeln
3.Fahrzeug optional verschließen
habs jetzt abgesteckt und bestelle das pro25s......mich wundert es trotzdem, Auto schläft ein alles dunkel innen , ich nutze das Ladegerät und Warnblinker und Knöpfe fürs Licht werden hell
Das CTEK MXS10 reicht vollkommen aus.
MichaelNRW Du glaubst es nicht, aber da wir bzw. ich natürlich unbedingt bei BMW bleiben möchten , ist meine Hauptsuche bei mobile jeden Tag M3 Comp. Limo....
Mir geht es hauptsächlich darum, dass ein BMW Made in Germany ist. Ist aber eine persönliche Preferenz , damit möchte ich keine Diskussion aufmachen.
Nach einem G20 bis Ende 22 suchen, dann bekommst du einen aus Bayern.
