Warum implementiert BMW den Mildhybrid eigentlich immer wieder erst im Nachhinein? Was ist der Sinn davon, die Fahrzeuge erst eine Weile ohne MH zu verkaufen und später dann mit?
Ist die Entwicklung so Zeitintensiv dass es bis zum Marktstart zu lange dauert? Oder hat das andere (taktische) Gründe? Vielleicht kann mich jemand aufklären. 
Wie Michael sagte muss man das Heimleuchten selbst aktivieren. Entweder über den Blinkerstock oder über die unterste Taste mit dem Viereck auf dem Schlüssel.
Es wäre aber durchaus praktisch wenn sich das Heimleuchten bei Dunkelheit automatisch aktivieren könnte (z.B. gekoppelt mit der Türgriffbeleuchtung).
Klingt gut. Dann bin ich mal gespannt wenn es bei mir soweit ist.
sloeken Mach die Motorhabe auf und schau dir den Scheinwerfer von hinten an. Dann siehst du es vielleicht. Wozu habe ich wohl ein Bild angefügt? 
christian032 Die LED-Scheinwerfer mit erweiterten Umfängen müssten nach entsprechender Codierung funktionieren.
Vor allem ist ein Laser-Warnsymbol auf dem Gehäuse der Scheinwerfer drauf.
Man kann zum Glück eine zusätzliche digitale Geschwindigkeitsanzeige codieren. Ansonsten ist der wirklich etwas ungünstig abzulesen.
Was ist denn das für ein cockpit.
Das ist der besagte Laubsägetacho des Live Cockpit Plus mit OS6. Der kam auch in einer Baureihe des 5er zum Einsatz.
Den wirst du mit OS7 nicht verbauen können.
Je nach dem wie der Mond steht und wie gut er sichtbar ist kann er auch schon ein Verhinderer des Laserlicht sein. 
Ja, ich habe nichts zu meckern. Klebeband ist schon angebracht und das hält echt verdammt fest. Optisch habe ich nichts auszusetzen. Die Unterseite sieht zwar nicht so toll aus, ist aber nach dem Anbringen eh nicht mehr sichtbar.
Genau. OS6 wäre der "Laubsägetacho" und der "rundeckige" kam dann ab Mitte 2020 mit OS7. Da wäre dann die Chance dass am Rest des Infotainment nichts getauscht werden muss(?)
