Flashen ohne anschließendes Codieren ist eher die Ausnahme.....
...Codieren ohne vorheriges Flashen dagegen eher die Regel.
Flashen ohne anschließendes Codieren ist eher die Ausnahme.....
...Codieren ohne vorheriges Flashen dagegen eher die Regel.
Okay, verstanden.
Die DME gibt mit MHD trotz etwaiger EGS Limits das volle Drehmoment frei.
Die Frage ist nur ob und wie lange das EGS damit umgehen kann, bevor es Fehler ausgibt oder in den Notlauf wechselt.
Wie erkennt xHP auf welches Fahrzeug es geflasht wird?
Rein anhand der VIN (wenn dann sicher zusätzlich über irgend ein Backend)?
Gibt es Erfahrungen ab welchen Drehmomenten die Limitierung des 8HPs (S58, da M3/M4 Thread) eingreift und ein EGS Tuning nötig macht?
Was man so liest, funktioniert eine MHD OTS Stage 1 noch ohne EGS Anpassungen. Kann das Jemand bestätigen?
Gibt es ggf. Unterschiede in den Eingriffsgrenzen für die Standard OEM und CS EGS Getriebestände?
Bzgl. Anpassungen gibt es mehrere Möglichkeiten:
1. Variante:
Drehmoment in der DME an das EGS verfälschen. Bspw. MHD Custom TCU Limiter Removal
2. Variante:
Drehmoment-Limitierung im EGS aufheben -> bevorzugte Variante
Gibt es hier neben xHP auch noch eine andere gängige Lösung?
Da ich mit dem CS Datenstand auf dem EGS hochzufrieden bin, würde mir ein reines Aufheben der Limitierung vorerst reichen.
Mit xHP scheint Dies jedoch nicht möglich, da keine reine Flashoption sondern immer in Kombination mit einer Stage x welche erheblich vom CS Datenstand abweicht.
Wenn das Wasser bei ~100°C eingependelt ist und kleinste Last abgerufen wird sehr schnell das Kennfeldthermostat und die Pumpe angesteuert um auf ~80°C vorzuhalten.
Das kenn ich von meinem oder anderen G8x schon auch genau so. Was ich nicht sagen kann ob dabei der Lüfter läuft, oder nur die Pumpe "Lärm" macht.
Du kannst mit gewissen Tricks den G87 CS Datenstand auf den M3/M4 sowie X3M und X4M bekommen.
Gibts mehr Infos zu den "gewissen Tricks"?
Gern auch per PM....
51758074612
zu finden in der Unterkategorie:
Motorraumabschirmung 51Z244
Wurde getestet, ob das wirklich nur beim G87 CS Datenstand und nicht ggf. auch bei den aktuellen G81/82 CS Ständen aus 07/2025 funktioniert?
Mir ist klar, dass die Chance gering ist 🙈
Würde ich auch empfehlen. Ich habe da schlechte Erfahrungen gemacht
Die Erfahrungen würden mich und bestimmt auch Andere hier drin interessieren ![]()
Diese Niere baut aber bei Weitem nicht so tief nach hinten wie die schwarze Vorsteiner.
Mit der Vorsteiner ist eine Anbringung ohne zusätzliche Halter nicht möglich, es sei denn man knickt das Kennzeichen extremst ab.