Würde ich auch empfehlen. Ich habe da schlechte Erfahrungen gemacht
Die Erfahrungen würden mich und bestimmt auch Andere hier drin interessieren ![]()
Würde ich auch empfehlen. Ich habe da schlechte Erfahrungen gemacht
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Diese Niere baut aber bei Weitem nicht so tief nach hinten wie die schwarze Vorsteiner.
Mit der Vorsteiner ist eine Anbringung ohne zusätzliche Halter nicht möglich, es sei denn man knickt das Kennzeichen extremst ab.
Das Gitter bei den seitlichen Lufteinlässen sieht interessant aus, sinnvoll ist es allemal ![]()
Könnte aber Probleme beim Einbau geben, da die seitliche Stoßstangenhalterung sehr knapp an der Kontur vorbeischlüpft.
Die Niere würde mir persönlich in glanz schwarz besser gefallen als matt.
Ich finde die Form der Vorsteiner Niere für Fahrzeuge ohne DAP (SA 5AU) auch perfekt.
Durch das nach hinten Versetzte wirkt die Front viel sportlicher und verliert den "Überbiss".
Ich hatte mich für ohne Gitter entschieden. Kommt nochmal einen Tick aggressiver in meinen Augen.
Beim Emblem hab ich das "Competition" einfach drunter geklebt.
Frontumbau.jpg Frontumbau2.jpg
Sry für die Bilder vom dreckigen Auto ![]()
Ich hab gestern die Vorsteiner ABS Niere in Kombination mit Werk2 Magsign und selbstgebauten Adaptern montiert.
Die "Adapter" sind aus dem 3D-Drucker und haben 120x60x20mm. Auf der Nierenseite sind kleine Vertiefungen für die Magnete eingedruckt, so dass die Magnete dann fertig geklebt ~1mm überstehen.
Rückseite dann noch mit Moosgummi verkleidet um Kratzern vorzubeugen.
Hat super geklappt und würd ich wieder so verbauen ![]()
Hat schon Jemand die AST Gewindefedern versucht?
Gibt mittlerweile mehrere Reviews im Netz/Youtube dazu, dass Die sich runder und angenehmer als die bekannten MP/KW/HR Gewindefedern fahren sollen.
Spannend wird für mich demnächst, wie ich mein Kennzeichen am neuen frontgrill befestigen kann. Mit der aktuellen Variante Twistnfix Klemmen wird’s eher schwierig.
Ich versuchs mit 2 gedruckten Spacern mit 20mm Stärke, Die werden mit doppelseitigem Klebeband am Kennzeichen befestigt und haben auf der anderen Seite Aussparungen für die MagnFix Magnete.
Auf die Auflagefläche kommt dann eine Schutzschicht und hinter die neue Niere die anderen Magnete.
Ende des Monats baue ich um und kann Euch Bilder und ne Zeichnung servieren, soferns klappt....
Kann die Einstellung der "Sound"-Taste so codiert werden, dass immer der zuletzt aktive Status (aktiv/deaktiv) über bspw. die Nacht erhalten bleibt?
Serie ist immer der Status "aktiv" nach einem neuen Aufstart anliegend.
Vl wurde es schon behandelt, habs nicht gefunden...sry vorab
Ich hab ebenfalls die schwarzen Nieren von Vorsteiner und werd mir Halter drucken, die dann mit einem versteckten Magnetsystem kombiniert werden.
Geplant für ca. Ende März, Anfang April.
S3mm3l auf welche Quelle bezieht sich das denn von dir das die das nicht scharf gestellt bekommen ?
Weil BMW kann ja die Gesetze nicht umgehen..
Natürlich umgeht BMW keinerlei Gesetze!
Das Gesetz sieht wie schon geschrieben das Datum der Typprüfung/Homologation und nicht die des einzelnen Fahrzeugs als Bewertungsgrundlage.
Technisch ist es natürlich möglich die ISA durch ein SW Update und eine zusätzliche Änderung in die alten Fahrzeuge einfließen zu lassen.
Andersrum ebenso....