Ja genau. Das ist die Alternativstelle bei phev oder 48v mild hybrid.
Dort musst durch.
Scheibenwischer arm abbauen, dann kannst die Plastik Verkleidung entfernen und dann den wasserkanal und bist beim Loch bzw bei der Vertiefung wo du das Loch bohren musst/darfst.
Wenn die Daten schon am BMW server liegen. Also die richtigen vo Codes etc.
Dann ist es in der App meistens ein Cache Problem.
Ich hab damals einfach die App alle Caches über Android gelöscht bzw App deinstallieren und neu installieren und somit musste er die neuen Bilder laden.
Lg
Kontrolliere Mal die Stecker hinten bei den parkbrems Aktoren.
Normal kommt das wenn die Stecker Ned richtig drin sind weil Zb die Widerhaken gebrochen sind. Tausch is teuer weil das Kabel neu rein gelötet werden muss
Kabel mit Stecker selbst is ca 70€ pro seite
Servus,
beim 3 nutzt bmw für alle filter (innenraum, luft, öl und kraftstoffilter) mahle als hersteller.
Ja der sitzt ca unter dem fahrersitz, eine unterbodenabdeckung muss entfernt werden.
Ab und zu lassen sich die plastikklemmen bei den leitungen etwas schwer öffnen, hier mit geduld arbeiten.
Sonst ist wichtig das der Tank ziemlich voll ist und danach muss es mit dem Tester entlüftet werden.
Serviceeinträge können nur "gehackt" werden ins auto was eher ein pfusch ist, da es nach einem offizielen bmw termin wieder weg ist, da es nicht online im bmw system ist.
Einzig legale weg ist, das du als kfz firma oder flottenmanager einen aos bmw account hast und dort den service eintragst. Das wird dann auch automatisch aufs auto übertragen per remote dienst.
Wichtig ist dann auch das die CBS (conditional based service) werte mit tester zurückgesetzt werden, damit das auto dir die richtigen nächsten service zeiten anzeigt
Zusätzlich bitte schauen ob am lin Modul medium steht bzw ein M oder High bzw H steht.
Das ist der weiße lin Strom Verteiler der auf dem hinteren Strom Verteiler steckt
wenn b bzw basis drauf steht ist es zu wenig
ah er hat noch eines mit id6
sicher hast eine ram
hier eine gute zusammenfassung, nutz google translate
du willst die lautsprecher von türe hinten versetzen nach heckablage?
ja da leg neue von ram zur heckablage, is ja viel einfacher und kürzer
die mitteltöner von bmw, welche für hk zb sind, haben nen eigenen ausgang für die hochtöner zum anschließen.
für die zusätzlichen lautsprecher ganz hinten, wirst du am ram stecker ran müssen und auch generell nen anderen booster brauchen für h&k im vergleich zu hifi
Glaube nicht...!
Da bei HK die Hochtöner aktiv angesteuert werden... vorne wie hinten.
Das muss ich hier korrigieren.
Bei HK sind die Hochtöner nicht aktiv angesteuert sondern laufen über Frequenzweichen bei den Mitteltöner mit.
Nur bei B&W sind sie separat an der per RAM angesteuert.
Also bei einer Umrüstung von Hifi auf H&K braucht man leitungstechnisch nur die neuen Leitungen für Hinten mittig verlegen.
