Beiträge von Sabrinchen

Ja, xHP lohnt sich. Bin mit Stage 3 unterwegs und liebe es . Hatte damals keine Lust auf den schwarzen Freitag zu warten. Dann bin ich mal gespannt auf deine Meinung. Zur Not kannst du die MHD Lizenz weiterverkaufen, wenn du die nie brauchst und bis dahin nicht mit deiner VIN aktiviert / kombiniert hast. Immerhin -20% Rabatt. Gute Entscheidung.

Da haben wohl viele drauf gewartet. Überlege mir MHD auf Vorrat zu kaufen, denn momentan ist die Ecu noch gesperrt. Ohne ECU Freischaltung bringt mir die App keinen Mehrwert oder?

Habe mich noch nicht zu Femto durchringen können. Gab hier schon mal die Diskussion um den ECU Ausbau und ob das ohne Batterie abklemmen geht. Meine ich habe in Erinnerung das es bei einem Nutzer ging. Die Batterie muss leider bei mir "angeklemmt" bleiben, damit die Alarmanlage oder zumindest die Türschließanlage weiterhin funktioniert. Ich kann das Auto nicht offen stehen lassen.

Geht die Alarmanlage an, wenn ich die Ecu ausbaue oder geht ohne ECU die Alarmanlage sowieso nicht?

Habe auch schon seit Jahren die Blitzer.de PRO App. Ich lasse das Handy immer in der Mittelkonsole liegen und schalte das Handy auf "laut". Wenn es mit dem BMW verbunden ist, geht z.B. Navigation von google-Maps oder Telefonieren über das BMW Cockpit u. Lautsprecher, das Handy meldet mir dann nur laut die Blitzer.

Ich habe erst kürzlich viel Geld gespart. Bin aus einer Ortschaft raus Richtung Landstraße und wenige Meter vor dem Ortsausgangsschild wurde geblitzt ohne das es ein besonderer Gefahrenbereich (Kreuzung, Schule, Ampel) gewesen ist.

Bitte verwendt die Blitzer-Pro App, dann werdet ihr auch immer gefragt, ob die mobilen Blitzer noch da sind oder ihr könnt die direkt dort melden. Mittlerweile sehr hohe Treffergenauigkeit!

Tuning Anbieter Hilbert Performance redet im Podcast über die BWM Freischaltung und andere interessante Dinge.

Ab 22 beginnt es um den Autotuner Unlock zu gehen...

"einige Leute berichteten, dass das Steuergerät zurück kam, und Tot war..." // 31:55

Interessante Stellen auch ab 30:22

(was passiert, wenn das Steuergerät schon einen FEMTO Unlock hat, und an Autotuner eingesendet wird..)

- Flex Chiptuning BMW ab 29:35...

Okay, Kosten habe ich gefunden . Asche über mein Haupt.

1.100€

LG Sabrina

Zitat von MichaelNRW

Update von ATM.

ATM aus den Niederlanden?

Hättest du auch noch die Angaben zu den Kosten?

D.h. man muss nichts ausbauen, sondern kann direkt dort hinfahren und die machen es fertig?

Von Abo stand jetzt zumindest in der Bimmerlink-App nichts von mir. Allerdings habe ich Bimmerlink-Pro bereits. "Android Auto Add-on" kostet 9,99€. Sieht zumindest so aus, als wäre es ein einmaliger Betrag .

Funktionen u.a.: Steuerung der Abgasklappen, ASD-Einstellungen...

Ach ja, ASD habe ich damals rausprogrammiert (FSC, auch bei mir kam ein Ploooop aus dem Lautsprecher).

Naja, habe es ehrlich gesagt falsch verstanden und dachte gerade, dann bräuchte in den OBD-Adapter nicht mehr gleichzeitig. Falsch gedacht. Wenn der sowieso schon steckt, kann ich gleich zum Handy greifen.

Zitat von MichaelNRW

Mein M340i aus 05/2022 mit Mild Hybrid hat die große Downpipe und 90dBA im Schein, während andere zu der Zeit bereits weniger im Schein stehen hatten.

Nur noch als Ergänzung, meiner ist aus Baujahr 2024 und hat 90 DB im Schein stehen.

Ja, Standgeräusch hin oder her, ich finde es wegen Nachrüstungen, oder 55parts Stages, irgendwie angenehmer, wenn das Standgeräusch möglichst hoch angesetzt wird. Bei Polizei-Kontrollen ist das immer noch ein Orientierungswert für die Beamten, ob der Wagen das "darf", was bei der Fahrt hinten rauskommt. Auch wenn das, wie man an M-Modellen erkennen kann, nicht so sein muss.

Zitat von MichaelNRW

Mein M340i aus 05/2022 mit Mild Hybrid hat die große Downpipe und 90dBA im Schein, während andere zu der Zeit bereits weniger im Schein stehen hatten.

Welche Abgasnorm hast du bei 05/2022 M-Hybrid stehen? Euro 6d-TEMP? Euro 6e? Gerade bei Euro 6 gibt es verschiedene Übergangsnormen. Würde mich mal interessieren.

Zitat von MrBlacky

Bei unserem "Bayern-Treffen" letztens hatte der M440i (LCI2) sogar nur 86db im Schein stehen. Obwohl es ja immer heißt, dass Limo und Coupe lauter seien als die Tourings.

Heftig. Aber die Erklärung ist ableitbar, es ist ein LCI_2 wo ggf. die Abgasreinigung intensiver gemacht wurde zur Einhaltung neuer oder kommender Grenzwerte, auch was den Schallpegel angetrifft. Neue Euro 6 Varianten und Euro 7 kommt. Aber 86 hätte ich jetzt nicht erwartet.

Aber richtig eingeordnet, es geht um Serienzustand. Eventuell sind die mit offener Klappe gleich laut. Wenn die Klappe restriktiver schaltet ist es allein dadurch schon leister während des Fahrbetriebs. Bezogen auf das Fahrgeräusch.