Ich scheine wohl nicht alleine zu sein was XHP angeht wo es nach dem Update nicht mehr funktioniert.
Dann kann man wohl davon ausgehen, dass die aktuellen Motorsteuergeräte der BMW Modelle mit Update oder insgesamt neuen Baujahre die Signale vom Getriebe sprich XHP blockieren und mit Standard Stock Werten ersetzen. Das wars dann wohl mit der Kompatibilität. Ärgerlich für alle, die sich einen BMW gekauft haben oder noch wollen. Mit Xhp oder x-delete wirds dann nicht mehr funktionieren.
"Des Weiteren muss über eine Leistungsmessung nachgewiesen werden, dass wir uns im Rahmen der 5%-igen zulässigen Abweichung ggü. der Leistung aus dem Teilegutachten der Leistungssteigerung befinden um die Emissionsklasse weiterhin einzuhalten."
Nur um es zusammenzufassen und zu verstehen, bei diesem Zitat geht es doch nur darum, dass bei anderen als in dem Teilegutachten von 55parts genannten zulässigen Bauteilen eine Leistungsmessung notwendig ist? Mit den Teilen von 55parts ist das nicht der Fall.
Ich finde die Gutachten von 55parts schon recht flexibel, wenn ich dort meine eigene Aftermarket Downpipe mitnehmen darf. Ich kann gut verstehen, dass sich die Tüv Prüfer quer stellen mit anderen Anbauteilen. Auch wenn es offensichtlich möglich wäre, will keiner seine Unterschrift drunter setzen, weil es nicht durch Messungen nachgewiesen wurde. Andere Tuner wie aulitzky tuning geben das Gutachten niemals aus der Hand und machen alle Eintragungen ausschließlich vor Ort. Da kann man rein gar nichts auf eigene Faust verändern und auch nichts selbst nachlesen. Eigentlich ist es Luxus, dass man das Gutachten von 55parts in den eigenen Händen hält. Da es unter negativem öffentlichen Interesse sicherlich besonders kritisch durch die Prüforganisation erstellt wurde, sollte es einwandfrei sein.
Welche Teilegutachen gibt es denn wirklich, die durch eine Prüforganisation genehmigt, mit denen etwas eingetragen und anschließend verworfen und ausgetragen werden mussten?
Hi Michael, ich habe vorhin gesehen, dass du das an anderer Stelle auch schon mal erwähnt hast, bin durch die Forensuche drauf gestoßen. Aber das Wieso ist mir noch nicht ganz klar. Liegt es daran, dass man sich dann eine "Backup" ziehen muss für diesen Parameter, z.B. in die eigene Cloud, damit man ASD irgendwann wieder aktivieren kann?
Ich habe durch peem bereits eine ASD Unterdrückung die aber nicht immer einwandfrei funktioniert. Setzt peem exakt den gleichen Befehl, den auch Bimmercode hier setzen würde? Immerhin soll die Änderung durch Bimmercode ja "dauerhaft" bleiben, bei Peem ist die doch temporär. Wenn das peem modul wieder ausgebaut wird, ist ASD on.
ich verspreche mir durch Bimmercode eine bessere und intensivere ASD Unterdrückung. Vielleicht bin ich auf dem Holzweg.
Die Pro-Version wird nur in der Windows Version zum Kaufen angezeigt. Hat mein Freund schon in Erfahrung gebracht, diese erlaubt laut Hersteller zusätzlich einen Expertenmodus für alle Steuergeräte, bswp. für das Airbag-Modu – eine Funktion, die in der Regel nur für die gewerbliche Codierung benötigt wird. Für die Private Nutzung soll die App Version völlig ausreichend sein.
Wir haben jetzt mal einen Check an einem BMW gemacht, das kann man ohne die Android Version sofort zu kaufen. Dort taucht "Active Sound Design" auf und die Möglichkeit es auf "Nicht aktiv" zu stellen.
Unten heißt es dann.. "Wenn die Codierung keine Auswirkung hat, dann deaktiviere bitte zusätzlich den ASD-Freischaltcode (Receiver Audio Modul Steuerrät auswählen.... 01B4-Acitve Sound Design deaktivieren."
Ich möchte jetzt nicht umständlich hin und herprobieren, ob z.B. im SportPlus Modus noch etwas an ASD übrig bleibt im Innenraum daher die Frage ob ich dieses Modul nicht gleich deaktieren sollte?
Liebe Grüße
Muss ehrlicherweise sagen das ich das Update kürzlich auch bereut habe. Ich erkenne kaum Verbesserungen, außer das es vorher manchmal Systemabstürze gab die es jetzt nicht mehr gibt. Gut, das könnte auch bewusst so eingeplant worden sein, damit möglichst viele BMW Fahrer das Update ziehen.
Meiner Meinung nach ist der BMW allerdings beim Motorstart leiser geworden 
. Früher hat das Auto immer aufgeheult beim Motorstart, mir kommt es so vor, als wäre das jetzt kaum noch vorhanden. Hat natürlich nicht zwangsläufig etwas mit einem schlechteren Fahrsound zu tun und ich kann es noch nicht zu 100% sagen ob es bei mir eine subjektiv verfälschte Wahrnehmung ist. Ich traue BMW nicht mehr über den Weg. Diese Zwangshinführung zum Elektro Auto durch Soundkastration ist abscheulich.
Hi,
habe zu Bimmercode für den G20/21 mal eine Frage. Es gibt die BASIC und die PRO Version für die Windows Lizenz. Bei der Pro-Version steht "Zugriff auf zusätzliche Steuergeräte" enthalten. Ich habe das hier mal in der Foren Suche eingegeben aber leider nichts gefunden. Welche Steuergeräte sind damit gemeint oder anders gesagt was kann ich ohne die PRO-Version nicht?
Anders herum fragen wir uns hier gerade zu Hause ob die Android Version, die auch eine Vollversion ist, mit der Pro Version identisch ist? Denn die kostet deutlich weniger ;).
Wenn wer was weiß bitte melden 
Kann durchaus sein, überzeugt mich jetzt persönlich nicht unbedingt 
. Ich bin da etwas staatskritisch drauf 
. Aber möglich ist natürlich, das betreffende Bundesland bestellt das allergünstigste Modell und davon gleich eine höhere Menge und bekommt Rabatt. Ob sich jemand im öffentlichen Beschaffungswesen derart viele Gedanken macht und nicht gleich das vermeintlich bessere angebotene SL-200, offiziell kalibrierfähig, bestellt, ist für mich eher die Frage. Dann scheint das SL10 gar nicht so schlecht zu messen für den Anfangsverdacht. Egal.
Okay, jetzt verstehe ich was du meinst, das SL 200 kann man kalibriert bestellen, aber im Video ist eindeutig das SL-10 zu sehen, die Bezeichnung sieht man genau. Das SL-10 gibt es nicht kalibriert.
Wo kann man die erwerben, selbst als gewerblicher Käufer wird die nicht angezeigt.
Ich denke also nicht, dass das Teil kalibrierte ist nach ISO... oder die kaufen die Teile und messen es danach ein und dann kommt ein Aufkleber drauf?
Würde ja zumindest bedeutet, dass diese Billig-Geräte doch nicht vollkommen schlecht sind. LG
Fast vergessen. Der wurde mit MKL erwischt und nichts ist passiert weil der Grenzwert eingehalten wurde. Gibt da andere Polizisten da müsste man das mehr erläutern und die würden gleich eine Manipulation unterstellen.
