Beiträge von G20yey

    Christoph Danke für deinen Input. Die Geschichte mit dem 5er ist ätzend.


    Das Knacken kann ich durch hin und her drehen des Lenkrads im eingeschlagenem Zustand reproduzieren. Da knarzt und knackt es echt laut. Weiß nicht, Spurstangen, Lenksäule oder doch Lenkgetriebe? 🤷🏼


    1. Kommt das Geräusch im Video vom Lenkrad bzw. hat jemand sowas auch mal gehabt?

    2. Wie gehe ich vor? Bmw eine Mail schreiben, wo man etwas mehr erzählt, ehe man vor Ort ist beim zufälligen Mitarbeiter, der meist eh keine Ahnung hat?


    LG

    Hey, danke für deinen Input.


    - Von der Bremse kommt es eher nicht, tritt nur 2x nach abbiegen auf, nachdem Lenkrad gerade wurde. Bremsen sind bei mir unauffällig.


    - Knackt nur beim starken Lenkeinschlag rückwärts fahrend. Löst sich auch nicht.


    Fazit: irgendwas ist mit der Lenkung: kenne auch die anderen Threads hier: aber dann müsste es bei mir Lenksäule und Lenkgetriebe sein. Zumindest eines davon... jedoch keine Gewährleistung mehr und auf Verdacht tausende Euros?...


    Wie sollte ich bei BMW vorgehen? Die waren schon überfordert beim Anlassertausch, bei Kühlmittelverlust, beim Ölwechsel usw... 🥲

    Hallo Gemeinde,


    mein Auto hat bereits das zweite mal komisch geweint/gequietscht. Relativ laut für paar Sek.(s. Video)


    Meint ihr, es kommt von der Lenkung? (Lenkgetriebe/Lenksäule?)


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    - Lenkung knackt beim Rückwärtsfahren

    - Lenkung vibriert über Kopfsteinpflaster

    - Lenkung lose/gefühllos um Mittellage

    - Lenkung manchmal Widerstand/hakelig um Mittellage ab Landstraßentempo


    Wagen EZ 03/2019 und 96.000Km, Service immer bei BMW


    Ist das quietschen eine neue Macke der Lenkung?


    Danke schon mal :)


    (Habe wenig Hoffnung zu BMW zu fahren, weil die sich selbst gefühlt nicht auskennen... Service kriegen die kaum richtig hin...🥲


    Meint ihr, das Problem schriftlich an BMW direkt senden? Oder wie sollte ich vorgehen? Keine Lust auf Verdacht Tausende € auszugeben und nicht zu wissen, ob das richtige Problem gefunden wurde...)

    G20 330i

    EZ Anfang 2019 - Gekauft in 2023 mit 79.000Km - aktuell 96.000Km.


    - Aktuell Probleme mit Lenkung - Lenksäule und oder Lenkgetriebe oder ähnliches kündigen sich an ;(  ;(


    - Kühlmittelverlust in 3 Jahren: 2 mal unter Minimum gewesen.

    Ich habe seitdem das Gefühl, dass mein Auto immer untertourig fahren möchte, beim normalen Beschleunigen früh hochschaltet und der Neutralgang auf der Autobahn sehr oft aktiviert wird, wenn ich das Auto mal rollen lasse. Dadurch fühlt sich der Wagen teilweise sehr „träge“ an.

    Fahre auch einen 30i ohne xd und habe das auch so. Bei 67Kmh legt er bereits den 8. Gang rein. Umdrehungen bei 900-1.200 die meisten Zeit.


    Der Wagen schaltet immer 1-2 Gänge zu viel hoch. (Nervt mich auch.)


    Was man machen kann ist, in "Sport" fahren, nicht "SportPlus", dann schaltet der Wagen bei ca. 1.900-2.200 U/m (bei normaler Fahrt)


    Vorteil:

    +Motor wird (mechanisch) entlastet

    +Wagen ist spritziger


    - Verbrauch steigt

    - Segeln entfällt


    Grüße :)

    So, wir entschieden uns es in der kühlen Tiefgarage zu machen.


    Leider passten 2 Wagenheber nicht unters Auto. Klappte, Gott sei Dank, auch mit voll eingeschlagenen Rädern. War aber dadurch nervig an die Schrauben ran zukommen und dauerte alles länger dadurch.


    Lange Rede, gar kein Sinn. Hat Dank eurer Hilfe gut geklappt.


    Batterie habe ich nicht abgeklemmt.


    Habe nur noch eine Fehlermeldung wg. Fußgängerschutz, die wohl aber typisch ist, wenn man die Stoßstange abmontiert hat.


    Vielen Dank an alle und besonders an MichaelNRW  :thumbsup:


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