Hier im Forum war zu lesen das vereinzelt Luft im System ist.
Bei den B58 schwächelt auch mal die Wasserpumpe
Die Benziner haben eine interne Abgasrückführung, die haben kein extra Ventil, also auch kein AGR-Kühler der für Kühlmittelverlust sorgen kann.
Okay Luft im System oder ggf. die Wasserpumpe.
Erkenne von oben zumindest keine Undichtigkeit, jedoch ist der Deckel von innen "schmutzig/eingesaut" 
der kleine Kreislauf steht auf Max.
Thema Kühlmittelverlust:
Habe mich etwas eingelesen und die Dieselmodelle sind aufgrund von AGR von Kühlmittelverlust betroffen.
Wie sieht es mit Benzinern / 30i aus?
Hatte bei 80.000Km unter Min, aufgefüllt und nun mit 92.000Km wieder unter Min. 
Eine Frage zum Maxton Diffusor.
Habt ihr den mittigen Aufkleber entfernen können ohne Spuren zu hinterlassen? Habe verschiedenes gelesen von "nicht spurenlos" bis "war unverklebt beigelegt".
Bei mir war es (das Logo) bereits dran. Konnte es aber entfernen. Leichte Klebereste. Ging mit Silikonentferner runter. Kann ab, da für ABE/Gutachten irrelevant.
Dann gibt es noch einen anderen Sticker, der ist aber unterhalb, daher sieht man den nicht. Dieser hat dann die relevanten Daten für die ABE/Gutachten.
Meine mybmwApp sagt, ich soll diverse Services machen. Bis vor kurzem war alles i.O.
Hatte heute eine Achsvermessung/Spureinstellung.
Könnte es daran liegen? Und falls ja, wieso? Und werden sich die Werte wieder von selbst zurücksetzen?
Danke 
Update
Habe eine Achsvermessung und Spureinstellung vornehmen lassen.
So genau konnte mir der Verkäufer das auch nicht erklären, aber die Spur war wohl vorne "falsch" und hinten ist auch was beim Sturz, aber das kann man nicht (?) einstellen. 🤔
Vielleicht kennt sich ja einer hier aus?
Wummern bei 40Kmh besteht immernoch und der Reifen sieht aktuell so aus:
Für mich als Laien sieht es aus, als wäre Spur/Sturz vorne und hinten falsch gewesen und nun im Soll.
Ja, ist wohl zwingend erforderlich.
Ganz blöd gefragt: Ich habe noch eines des ersten Modelle (30i) ohne großartige Softwareupdates mit "pops&bangs" - würde das überschrieben werden, sodass der Sound kastriert wird?
Diese Taste im Vorfacelift. Sieht beim LCi 1 und 2 ähnlich aus.
Entweder ist sie da oder der Knopf ist "leer".
Kommt drauf an.
Je nach Baujahr, Motor und Modell gibt es die Taste oder nicht.
Viele Faktoren sind entscheidend. Beim Kauf sieht man anhand der Taste neben dem Schalthebel, ob es per Knopfdruck geht oder nicht
Achso, ja die Sportbremse gab’s ja im Endeffekt in jedem Model. Eigentlich ging es ja nur in Verbindung mit m Paket, hab ich allerdings nicht. Aber da es in der typgenehmigung mit dabei ist, sollte es ja gehen
Hey, hast du nun die Codierung hinbekommen? Und gab es was bestimmtes zu beachten, oder war es Plug&Play?
Das ist relativ....
Andere Autos haben max Leistung von 110PS und weniger, die fahren auch
Selbstverständlich, aber es ging um die Aussage, das der 20d untenrum souveräner ist, als ein 30i, obwohl der 30i dort bereits sein maximales Drehmoment hat. Das hat er vielleicht, jedoch nicht seine volle Leistung, sodass so ein Diesel, dann doch spritziger wirkt im Alltag/niedrigeren Drehzahlen
