Was weint/quietscht? Die Lenkung? (+Video)

  • Hallo Gemeinde,


    mein Auto hat bereits das zweite mal komisch geweint/gequietscht. Relativ laut für paar Sek.(s. Video)


    Meint ihr, es kommt von der Lenkung? (Lenkgetriebe/Lenksäule?)


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    - Lenkung knackt beim Rückwärtsfahren

    - Lenkung vibriert über Kopfsteinpflaster

    - Lenkung lose/gefühllos um Mittellage

    - Lenkung manchmal Widerstand/hakelig um Mittellage ab Landstraßentempo


    Wagen EZ 03/2019 und 96.000Km, Service immer bei BMW


    Ist das quietschen eine neue Macke der Lenkung?


    Danke schon mal :)


    (Habe wenig Hoffnung zu BMW zu fahren, weil die sich selbst gefühlt nicht auskennen... Service kriegen die kaum richtig hin...🥲


    Meint ihr, das Problem schriftlich an BMW direkt senden? Oder wie sollte ich vorgehen? Keine Lust auf Verdacht Tausende € auszugeben und nicht zu wissen, ob das richtige Problem gefunden wurde...)

  • mein Auto hat bereits das zweite mal komisch geweint/gequietscht. Relativ laut für paar Sek.(s. Video)
    Meint ihr, es kommt von der Lenkung? (Lenkgetriebe/Lenksäule?)

    Wenn das Geräusch wieder auftritt, tritt mal leicht oder etwas stärker auf die Bremse und achte darauf, ob sich das Geräusch dadurch verändert. Bei mir hören sich die Bremsen ähnlich an, solange sie noch kalt sind.

    Lenkung knackt beim Rückwärtsfahren

    Knackt es dabei, oder fühlt es sich eher so an, als würden die Räder unter Spannung stehen und sich dann schlagartig lösen? Tritt das beim geraden Rückwärtsfahren auf oder nur, wenn das Lenkrad eingeschlagen ist?

    Lenkung vibriert über Kopfsteinpflaster

    Könnte normal sein.

    Lenkung lose/gefühllos um Mittellage

    Das Problem ist ja schon bekannt in einem extra Thread.

    Lenkung manchmal Widerstand/hakelig um Mittellage ab Landstraßentempo

    s.o.

    (Habe wenig Hoffnung zu BMW zu fahren, weil die sich selbst gefühlt nicht auskennen... Service kriegen die kaum richtig hin...🥲


    Meint ihr, das Problem schriftlich an BMW direkt senden? Oder wie sollte ich vorgehen? Keine Lust auf Verdacht Tausende € auszugeben und nicht zu wissen, ob das richtige Problem gefunden wurde...)

    Analysieren lassen würde ich es auf jeden Fall mal. Vielleicht ist die Ursache ja schnell gefunden. Wenn allerdings die Fehlersuche auf Verdacht losgeht, kann es unangenehm werden.

    Und wenn du Repair Inclusive hättest, wäre es vermutlich ganz schnell „Stand der Technik“ :rolleyes:.

  • Hey, danke für deinen Input.


    - Von der Bremse kommt es eher nicht, tritt nur 2x nach abbiegen auf, nachdem Lenkrad gerade wurde. Bremsen sind bei mir unauffällig.


    - Knackt nur beim starken Lenkeinschlag rückwärts fahrend. Löst sich auch nicht.


    Fazit: irgendwas ist mit der Lenkung: kenne auch die anderen Threads hier: aber dann müsste es bei mir Lenksäule und Lenkgetriebe sein. Zumindest eines davon... jedoch keine Gewährleistung mehr und auf Verdacht tausende Euros?...


    Wie sollte ich bei BMW vorgehen? Die waren schon überfordert beim Anlassertausch, bei Kühlmittelverlust, beim Ölwechsel usw... 🥲

  • Von der Bremse kommt es eher nicht, tritt nur 2x nach abbiegen auf, nachdem Lenkrad gerade wurde. Bremsen sind bei mir unauffällig.

    Hier mal ein Beispiel dafür, was bei BMW offenbar noch als „normal“ bzw. „Stand der Technik“ angesehen wird.


    Ein anderer BMW-Fahrer aus dem Motortalk-Forum beklagte sich über massive Quietschgeräusche an der Hinterachse beim Rückwärtsfahren. Seitens BMW wurde dies zunächst als normales Verhalten bei kalten Bremsen eingestuft ... allerdings traten die Geräusche unabhängig von der Bremstemperatur dauerhaft auf. Selbst eine Vorstandsbeschwerde brachte zunächst keine Lösung.


    Erst bei einer erneuten Untersuchung im Autohaus stellte sich mittels Endoskop heraus, dass an beiden hinteren Bremsscheiben jeweils eine Metallklammer schleift. Die Aussage der Werkstatt: Auch das sei normal. Die Bremsbeläge seien schließlich bereits zu etwa 2/3 verschlissen. Als Lösung wurde dem Kunden ein Austausch der Bremsbeläge mit 15 % Rabatt angeboten.


    Offenbar gilt bei BMW selbst ein derartiges Quietschen mit festgestelltem mechanischem Kontakt noch als normaler Betriebszustand.


    Hier die beiden Videos:


    Video 1:

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    Video 2:

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    Knackt nur beim starken Lenkeinschlag rückwärts fahrend. Löst sich auch nicht.

    Habe ich seit ein paar Wochen ebenfalls. Anfangs dachte ich, es liegt am Untergrund in der Tiefgarage. Es ist allerdings kein richtiges Knacken, sondern eher das Gefühl, als würde sich in der Lenkung kurz etwas verklemmen, einen Widerstand aufbauen und diesen dann plötzlich ruckartig überwinden – als würde etwas überspringen.

    Fazit: irgendwas ist mit der Lenkung: kenne auch die anderen Threads hier: aber dann müsste es bei mir Lenksäule und Lenkgetriebe sein. Zumindest eines davon...

    Wenn BMW es nicht weiß (oder wissen will), wer dann? :D

    jedoch keine Gewährleistung mehr und auf Verdacht tausende Euros?

    Schon komisch, dass bei BMW so vieles auf "Verdacht" anstatt auf "Diagnose" gemacht wird.

    Wie sollte ich bei BMW vorgehen? Die waren schon überfordert beim Anlassertausch, bei Kühlmittelverlust, beim Ölwechsel usw... 🥲

    Analysieren lassen würde ich es auf jeden Fall mal. Vielleicht ist die Ursache ja schnell gefunden ... falls nicht, erst dann würde ich mir Sorgen machen.