Tun sie aber (m795)
Ohne die Wortklauberei auf die Spitze treiben zu wollen, aber mit 'werksseitige Option' meinte ich die Möglichkeit, ein Fahrzeug ab Werk damit ausliefern zu lassen. Und die wird m. W. nicht angeboten.
Und um beim Thema 20 Zoll zu bleiben:
M728
Um die geht es seit #4.131. 
Du Glücklicher … 
Was spricht denn dagegen, die Lösung ebenfalls anzugeben? Mich selbst betrifft's wegen OS 7 leider nicht, aber vielleicht interessiert's andere. 
Von verbannen ist keine Rede, versuch's mal verstehendem Lesen. Ich sehe lediglich BMW nicht in der Pflicht, 20-Zöller werksseitig als Option anzubieten.
Genau so müsste das Auto ab Werk erhältlich sein.
IBtD, ein G2x braucht m. E. überhaupt keine 20-Zoll-Felge. Schon gar nicht ab Werk. Insbesondere keine, die pro Rad gut 4 kg schwerer ist als die ä 898m. Die es aus mir unerfindlichen Gründen nicht ab Werk gibt.
Wäre hilfreich, wenn du den Passus komplett zitieren oder sonst wie beifügen könntest. Insgesamt halte ich die Wahrscheinlichkeit, dass der Ölservice verschenkt wird, aber für sehr gering.
Ist der 3er tatsächlich noch bestellbar?
Zumindest ist er noch konfigurierbar, meistens ein Zeichen dafür, dass ein so konfiguriertes Fahrzeug auch bestellt werden kann.
'Unnötig' ist eine subjektive Feststellung.
In meiner persönlichen Cabrio-Historie finden sich diese Werte zum Leergewicht nach EU-Norm und zur Länge, rein objektiv:
E46 325ci - 1.640 kg - 4.488 mm
E46 320d - 1.680 kg - 4.488 mm
E93 325d - 1.815 kg - 4.580 mm
E88 123d - 1.615 kg - 4.360 mm
E88 135i - 1.675 kg - 4.360 mm
F23 M240 i - 1.710 kg - 4.454 mm
F83 M4 - 1.890 kg - 4.671 mm
G23 M440i - 1.925 kg - 4.770 mm
Der spaßigste war der 135i, das Cooper S-Cabrio (1.305 kg / 3.729 mm) gehört hier nicht rein.
Anbei meine Original BMW 728M in 20“ vom 8er Cabrio auf meinem G23 M440.
Très chique.
Einer der Gründe mag sein, dass es keinen G43 gibt.
