Landrover Discovery mit 21" da sind die Felgen förmlich untergegangen.
Glaube ich gern. Bei einem SUV passen solche Felgen viel besser, da sind die Proportionen insgesamt ganz anders. Auch bei Dickschiffen wie einem Camaro können die gut aussehen. Und selbst bei einem G21 wirken die eventuell nicht fehl am Platz. Aber bei einem G23 passen so große Felgen in meinen Augen nicht.
Nicht nur beim G23, ich halte 20-Zöller bei so gut wie allen PKW für unsinnig, wenn der Schwerpunkt auf Fahrbarkeit liegt. Das ändert aber nichts daran, dass sie vor der Eisdiele verdammt gut aussehen können. 
Ich hatte da noch nie mehr als eine Option. Aktuell wird verständlicherweise nichts angeboten, da ich einen laufenden Vertrag habe.
Ich werde doch noch meine Domstreben machen lassen.
In Wagenfarbe? Du bist so ein Snob. 
Da ich die Preise nicht einschätzen kann, wäre eine Folierung in Carbon nicht günstiger? Oder gefiele dir das einfach nicht?
All die 'klassischen' Violetttöne, sei es Techno-, Daytona- oder Madeira-Violett, waren sackstark. Zum Glück kam mit dem G42 dieses endgeile Thunderhight-Metallic, und damit endlich wieder ein Violett. Konnte ich für meinen G23 leider nicht bestellen.
Eben, irgendwas ist immer (tm).
Und wenn ein Detail wirklich so wichtig wird, muss man sich selbst gegenüber so ehrlich sein und sich fragen, ob die Fahrzeugwahl wirklich die richtige ist. Und wenn dann das Ambiente, aus vielleicht guten Gründen, wichtiger ist als der Motor, dann sollte man ein Fahrzeug wählen mit passenderem Ambiente aber eben vielleicht minderwertigem Motor. Das kann eine persönlich völlig überzeugende Entscheidung sein. Es nervt allein dieses ständige Gejammere. Kauft euch halt einfach ein passenderes Auto.
Ich bin (noch) happy mit den m728
Die 728M ist wirklich klasse. Die wäre meine Wahl, gäbe es nicht schon die 898M. Die mir als 19-Zöller besser taugt als die 20-zöllige 728M. Rein aus Neugier, gibt es die eigentlich auch anders als in Schwarz?
Die Bremsklötze sowie Scheiben sind noch die Ersten, sehen aber noch gut aus.
Bei der anstehen Wartung ist nur von einem Ölwechsel und Bremsenflüssigkeit die Rede.
Erscheinen die Bremsen erst im Display, sobald der Fühler anspringt?
Die Bremsen sind sehr standfest. Ich hatte bei meinem G23, nur ein Mild-Hybrid kein PHEV, gerade den ersten Wechsel der Bremsflüssigkeit. In dem Rahmen wurden auch die Beläge geprüft, bei aktuell 70.600 km, kein nennenswerter Verschleiß. Und ja, erst wenn der Sensor Bedarf signalisiert, wird ein Bedarf auch angezeigt.
Und wem hilft dieses 'kund tun'? Wieso wird ständig über eine angebliche 'Entfeinerung', ein selten dämlicher Begriff nebenbei, gefaselt? Wie viele finden andererseits das 'Curved Display' klasse? Das für viele zudem einen nicht geringen Mehrwert darstellt. Und wer wirklich eine Ambientefunzel für wichtiger erachtet, muss halt eben einen gebrauchten Pre-LCI nehmen. Der Markt bietet alles an. Aber dieses ständige Gejammere à la *rabääh, mein Wagen hat zwar ein geiles Display, aber in der Tür fehlt die Funzel und die Sitze haben kein Netz mehr am Rücken rabääh* ist einfach nervtötend. Wer damit ein Problem hat, darf sich halt keinen G20 mehr kaufen. Wo ist das Problem? Die plakative Jammerei wird nichts ändern.
Was auch sehr klasse war beim E36, war Madeira-Violett. Hatte ich mal bei einem Coupé.
