Bei mir ganz ähnlich. Kann es sein, dass vergleichsweise leichte Felgen, wie eben z. B. die 898M, empfindlicher auf Unwuchten um Reifen reagieren als schwerer wie z. B. die 791M? Auch wenn es nicht schön ist, aber bei großserienmäßigem Aufziehen / Auswuchten kann ich schon nachvollziehen, dass dann eher mit mehr Wuchtgewicht gearbeitet wird, als dass der Reifen nochmal auf der Felge gedreht wird.
Das ist eher etwas, auf das ich beim nächsten Wechsel achtete.