Ist das jetzt eine Feststellung oder eine intelligent(tm) verkappte Frage?
Ciao
Toscha
Ist das jetzt eine Feststellung oder eine intelligent(tm) verkappte Frage?
Ciao
Toscha
Überhaupt ist eine Investition in Fahrwerk und Bremsen allemal effektiver, wenn es um Schnellsein geht, als eine in Leistung. In der Eisdiele und am Stammtisch ist aber bekanntermaßen Leistung der einzige Wert, der zählt. Auch wenn keiner so recht weiß, wofür er die eigentlich brauchen könnte.
Ciao
Toscha
Nichts ist schlimmer als wenn Leute die sich nicht auskennen am Fahrwerk schrauben.
Erinnert mich an einen klassischen Spruch aus der Mopped-Szene:
Für das, was wir getuned haben, haben wir erstaunlich wenig Leistung verloren!
Das war auch nicht immer schön.
Ciao
Toscha
Das eigentliche Problem ist, dass ein solches Thema in einem Thread mit dem Titel 'Lange Texte, Probleme und ellenlange Posts - pragmatische Regeln in Post 1 spielen keine Rolle' begraben wurde.
Ciao
Toscha
Ich bin gespannt bei meinem. Derzeit hat er 57.000 km runter, von sichtbarem Verschleiß kaum was zu sehen.
Ciao
Toscha
Das funktioniert sogar sehr gut, mit zwei Ausnahmen. Sehr große Verkehrszeichen mit hohem Weißanteil werden aufgrund ihrer reflektierenden Oberfläche gelegentlich als entgegenkommendes Licht erkannt, das Fahrzeug blendet dann kurz mal ab. Das ist, wenn überhaupt, höchstens mal irritierend. Unschön, und zwar sehr unschön, ist, dass sehr oft Positionslichter oben am Führerhaus von LKW nicht erkannt werden und so die Fahrer maximal geblendet werden. Und ihrerseits entsprechend genervt zurückblenden. Da ich selbst im Studium lange Jahre LKW gefahren bin, kann ich mir sehr gut vorstellen, wie stark heutiges Licht blendet. Da schalte ich so gut wie immer manuell das Fernlicht aus.
Ciao
Toscha
Nun ja, das sind die offiziellen Systemstati aus dem IVS. Da gibt es bei BMW mehr als eine Person, die die kennen. Das findet sich leicht im Netz, z. B. als:
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Ciao
Toscha
Wie lange vor und nach Weihnachten
Von Oktober bis Ostern, dann kommen die Osterreifen drauf. ![]()
Ciao
Toscha
In DE wäre es jedenfalls so. ![]()
Mit 18-Zöllern bestellen, die Reifen neu verkaufen und die Felgen für Weihnachtsräder nutzen. Und Sommerräder dann in 19 oder, wenn's unbedingt sein muss, 20 Zoll. Das wäre insgesamt nicht ungeschickt. So rein steuertechnisch betrachtet. Auf die Versicherung hätte das in DE aber so oder so keinen Einfluss.
Ciao
Toscha