Aber ihr seht jetzt keinen Grund, warum ich mit einem Xdrive im Vergleich zu einem Heckler die Räder nicht fahren dürfte oder ?
Wenn 'dürfte' heißt 'zulässig nach StVZO', wird dir wohl kaum jemand empfehlen, mit denen ohne eine Eintragung rumzufahren.
Ciao
Toscha
Welchen Durchmesser haben die vorderen Bremsscheiben?
Serienmäßig wohl 300 mm, sowohl xDrive wie auch ohne.
Ciao
Toscha
Weil vielleicht auch andere, die dann eventuell nicht wissen, dass ein sinnvolles Assistenzsystem deaktiviert ist, das Auto mal nutzen. Das mag bei dir nicht vorkommen, woanders aber schon.
Ciao
Toscha
Was einem nicht gehört, wird nicht vernünftig behandelt. Was ist daran jetzt so überraschend?
Ciao
Toscha
Und das ist auch gut so.
Ciao
Toscha
Das sowieso. Aber der Umbau fände tatsächlich bei München statt. Des Spezls Werkstatt liegt in Inning am Ammersee. Insofern bestände ein Käfer-Risiko. 
Ciao
Toscha
Das heißt, unter iOS kann man auch den 'normalen' Digital Key bereits unsicher machen? Warum sollte man das wollen?
Ciao
Toscha
Genau so. Leichte Lastwechsel sind empfehlenswert, heftige sollten, im Rahmen des Möglichen, vermieden werden.
Ciao
Toscha
BMW selbst schreibt dazu Folgendes:
'Viele Autofahrer fragen sich: Muss man heutzutage einen Neuwagen einfahren? Oder hat sich das mit dem technischen Fortschritt erübrigt? Die eindeutige Antwort: Jein.
„Motor einfahren!“ – das war früher ehernes Gesetz. Und nach wie vor lautet die Empfehlung: Vermeiden Sie auf den ersten 2.000 Kilometern hochtouriges Fahren. Volllast und Kick-down bei Autos mit Automatikgetriebe sollten Sie in dieser Phase grundsätzlich vermeiden. Die Experten empfehlen maximal 3.500 Umdrehungen und eine Geschwindigkeit von 150 km/h beim Diesel und 4.500 Umdrehungen und 160 km/h beim Benziner. So lassen Sie dem Motor und dem Getriebe Zeit, sich aufeinander einzuspielen. Ab der 2.000-Kilometer-Marke können Sie Drehzahl und Geschwindigkeit allmählich steigern.'
Ciao
Toscha
