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Was haben die in Summe gekostet?
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Ich würde an Stelle von BMW da ja einen Placebo-Knopf einbauen …
Die zuverlässigste Quelle ist da der für die jeweilige Baureihe genannte Pressekontakt. Dort werden i. a. R. auch Anfragen von Privatpersonen beantwortet; für G20/G21 z. B.:
Angenommen, du bekommst keine eidesstattliche Erklärung seitens BMW über die Existenz oder Nichtexistenz dieses Schalterchens. Trittst du dann von der Bestellung zurück? Wenn dir das wirklich so wichtig ist, wieso hast du das nicht vor der Bestellung geklärt?
Wenn sich die Anmerkung auf mein Cabrio bezieht, das war m. W. eine 'Edition Special'; damals konnten wir keine Individuallackierungen für Firmenfahrzeuge bestellen. ![]()
Weil ich gerade bei der Suche nach was anderem darüber gestolpert bin, laut Pressemappe zur Einführung der letzten Modellüberarbeitung im Mai 2024 werden im Werk München sowohl G20 wie G21 gebaut:
Die weltweite Markteinführung der neuen BMW 3er Limousine und des neuen BMW 3er Touring beginnt einfließend in die Produktion im Juli 2024. Beide Modelle werden im BMW Group Werk München gefertigt. Darüber hinaus wird die BMW 3er Limousine auch im BMW Group Werk San Luis Potosí in Mexiko produziert.
Zu 1. Weißt du es auch nur weil man es mittlerweile sieht oder hast du da auch eine offizielle Quelle?
Was stellst du dir an der Stelle als 'offizielle Quelle' vor? Auf den Pressefotos zur Einführung der zweiten Modellüberarbeitung ist der Schalter jedenfalls gut erkennbar:
Sonst gerne restliches per PN damit wir das hier für die Felgen freilassen xD
Das Thema ist sicher von übergeordnetem Interesse. Statt PN zieht damit doch besser in einen passenden Thread um, z. B.:
Ich hatte mal einen Sommer lang ein E46-Cabrio in Carbon-Schwarz mit Walknappa Zimt innen. Ein Traum. Trotz braunem Innenraum, aber der Farbton Zimt war echt okay. Lediglich das zweifarbige Lenkrad war mehr als gewöhnungsbedürftig.
Wie kommt er ins Auto, wenn xProtect aktiviert ist?!
Inwiefern sollte xProtect daran etwas ändern? Das ist doch wimre eine Wegfahrsperre.