Schaut euch bei den vorgeplotteten Teilen genau an, wie es ausgeführt wird. Aus meiner Sicht werden genau die kritischen Ecken und Kanten nur mäßig geschützt.
Über meine Vollfolierung aus dem Frühjahr kann ich dem Grunde nach nur Gutes berichten. Nach einem halben Jahr sehe ich aber auch, dass es - egal wie gut es gemacht ist - niemals unsichtbar sein wird, wenn man genau hinschaut.
die kanten bei den teslas im Showroom waren sehr gut eingearbeitet.
Sollte dir das nicht der Folierer am besten beantworten können ? er ist ja der Fachmann.
Generell um die Weiterhelfen zu können, bräuchte man wohl auch die genaue Bezeichnung der Folie, nur der Hersteller bringt da wenig, da alle verschiedene Folienarten im Angebot haben.
XPEL wird glaube ich am meisten verwendet, aber man liest nicht nur positives..
ja da hast du recht, er bestätigte, dass xpel in letzter zeit nicht nur positiv ist. deshalb suchte er auch nach alternativen... pure wäre für ihn am wirtschaftlichsten, also P/L Sieger. trotzdem wollte ich mal nachfragen, ob hier jemand mehr weiß...
„Hallo, wie heute besprochen, habe ich die Preise für die Vollfolierung deines BMW M3 noch einmal geprüft.
Die Glanzfolierung mit der Pure PPF Crystal kann ich dir aktuell für 5.400 € anbieten. Die XPEL-Folie sowie die Folien von SunTek oder LLumar würden jeweils bei ca. 6.200 € liegen.“
Kennt jemand die Unterschiede der Folien?
Ja angesehen habe ich mir das, sieht auf den ersten Blick alles gut aus. Aber ich bin halt unsicher…
Moin zusammen,
ich möchte das Thema Lackschutzfolie noch einmal aufgreifen, da ich aktuell ziemlich unschlüssig bin.
Mein neuer M3 wird in Kürze ausgeliefert und ich überlege, ihn direkt komplett mit XPEL folieren zu lassen.
Hintergrund ist, dass wir bei uns am Carport relativ viele Katzen haben, die auch gerne mal über die Autos laufen. Dazu kommt, dass ich generell ziemlich empfindlich bin, wenn Menschen dicht am Auto vorbeigehen oder es berühren. 😅
Auf der einen Seite wäre es natürlich schön, den Originallack möglichst lange im Neuzustand zu erhalten und sich nicht ständig Gedanken über mögliche Kratzer machen zu müssen.
Auf der anderen Seite frage ich mich, ob eine Vollfolierung für rund 6.000 € wirklich sinnvoll ist.
Mich würden vor allem eure Erfahrungen interessieren:
Gerade der letzte Punkt beschäftigt mich. Ich möchte den fabrikneuen M3 eigentlich schützen, habe aber gleichzeitig die Sorge, dass ausgerechnet durch die Folierung und die damit verbundenen Arbeiten die ersten kleinen Kratzer oder Beschädigungen entstehen.
Und wenn ich dann die 6.000 € dagegenhalte, frage ich mich schon, ob das Verhältnis stimmt. Für das Geld könnte man schließlich auch einige Lackschäden professionell beheben lassen. Eine komplett neu lackierte Motorhaube würde beispielsweise etwa 1.500 € kosten.
Vielleicht mache ich mir auch einfach zu viele Gedanken. 😅
Ich würde mich jedenfalls über eure ehrlichen Erfahrungen freuen, insbesondere von denen, die ihre XPEL-Folie schon mehrere Jahre auf dem Fahrzeug haben.
Vielen Dank euch!
Ich habe in der Suche nichts dazu gefunden, nur den Beitrag von Toscha für die BMW Wallpaper.
Wenn man ein neues Auto bestellt, erstellt BMW direkt ein Wallpaper, mit entsprechendem farblichen Hintergrund. Hat jemand eine Idee, wo man die bekommen kann? Gerne auch höher aufgelöst als nur für das Handy...
Danke euch 
Tuga alu Teufel Spezial nutze ich immer. Mein laienhafter Tipp wäre immer noch Flugreise, der blöderweise da eben nicht weggebremst wird. Hauptsächlich ist es immer die Regenseite vom carport, sind letztes Jahr leider umgezogen aus der Tiefgarage raus…
Ich hatte Hoffnung, es geht mit Bürste und oder wd40 rostentferner weg…
Ja, dass die Scheiben noch dick genug sind, ist klar 🙂
Aber vintage kann ich verzichten 😂
Moin moin,
danke Dir für den Vorschlag. Sieht interessant aus. Laut deren Internetseite bieten die Tuning für den G20 an. Wenn es soweit ist (Ablauf von Garantie) werde ich mich dort mal schlau machen.
Grüße zurück aus HH
Und hast du was machen lassen bei denen?
