Beiträge von MrBlacky

    Ich hab die A329 seit gut nem Jahr verbaut und bin zufrieden damit. Wenn die Scheiben sauber sind, dann kann man die Kennzeichen einwandfrei ablesen. Selbst bei Nacht klappt das sehr gut.

    Die Parkraumüberwachung schalte ich tatsächlich nur noch bei "Bedarf" ein. Kann man natürlich vorher nicht wissen, was passiert, aber idR lasse ich die ausgeschaltet, weil die schon gut an der Batterie zieht. Ist aber mehr ein individuelles Problem bei mir wegen viel Kurzstrecke usw.

    Kein Plan. Bei der Touristenfahrten auf der Nordschleife fährst du ja nicht klassisch aus der Boxenanlage auf die Strecke, sondern hast eine gesonderte Einfahrt auf der Döttinger Höhe. Also der Weg von öffentlicher Straße zur Schranke (über Privatgelänge, wo sie dich theoretisch kontrollieren könnten) sind vielleicht 50 Meter.

    Wie auch immer. Auf der NOS wird man jedenfalls nicht direkt gebannt. Außer man übertreibts halt komplett (so wie hier zb).

    Wenn das Getriebeöl noch kalt ist, dann kann es schon mal sein, dass die ersten Gangwechsel etwas "ruppig" sind. Wobei sich das bei mir schnell legt.

    Was das Bremsen angeht: Unter 15kmh rekuperiert er nicht mehr. Das merkt man eigentlich recht deutlich wenn man auf eine rote Ampel oder so zurollt. Da verzögert er bis 15 km/h und dann geht er ins freie Rollen über.

    Interessant, hab ich noch nie von gehört. Stelle mir das in der Praxis auch schwierig vor, wo und vor allem warum sollte die GmbH denn eine Nahfeldmessung durchführen? Dafür musst du ja entweder schon auf der Strecke zu laut gewesen sein (>130db) oder sie machen auf dem Parkplatz einen auf Polizei und kontrollieren da wahllos Fahrzeuge.

    Vor Ort gabs ein limitiertes Shirt von BMW, aber 55 Euro für ein T-Shirt wollte ich dann doch nicht ausgeben, zumal es jetzt auch nicht so schön war...


    Ansonsten noch eine Aufnahme vom Rennstart. Aufgenommen an der Auffahrt zur Nordschleife. Da wurde mir tatsächlich etwas mulmig, als die im Renntempo 30cm an mir vorbeigeschossen kamen...


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