Beiträge von Norderstedter

Ich hätte dazu schreiben sollen das es die Aussage des Lackierer war. Klang zumindest für mich Plausibel bzw. hört sich das nachvollziehbar an.

Mein Plan war beides in einem Rutsch machen lassen weil die Front richtig zerballert war. Die Haube hab ich nicht mitmachen lassen weil er dafür 950€ haben wollte. Das waren mir die 4 (großen) Steinschläge die ins Auge fallen (bisher) nicht Wert. Selbst wenn man das machen lässt kommt dann die Kraterlandschaft in den Gläsern der Scheinwerfer dazu die mich mindestens genauso stört.

Wenn Geld keine Rolle Spielen würde dann alles in einem Zug machen und direkt die gesamte Front mit Schutzfolie einpacken.

Zitat von ColtSteele

Also mal als ungefähren Anhaltspunkt.

Lackieren der Frontstoßstange inkl. verschließen der Bohrlöcher kostet mich 650€.

Im gleichen Zug wird noch ein kleines Parkmalheur für 150€ mit gemacht.

Denke mit einer Motorhaube wirst ähnlich liegen.

Ist zwar mehr Fläche, aber wiederum einfacher Vorzubereiten.

Alles anzeigen

Eben gerade das nicht. Beim Füllern der Steinschläge und dem Schleifen ist viel mehr Zeitaufwand und Sorgfalt notwendig damit das Ergebnis gut wird. Die Stoßstange hat kaum Flächen wo man Spuren vom Schleifen sehen könnte.

Stoßstange vorne habe ich auch 700€ bezahlt. Die Preise für Lackierarbeiten sind halt wirklich absurd geworden

Kostengünstig nachrüsten... das kannst du vergessen. Beim F30 hab ich 1300 € für das bischen Plaste um die Fenster gezahlt. Eventuell Folieren wenn dir das reicht

Und schon an die Campingstühle gewöhnt?

Zitat von Berofunk

Warum ist die Ansaugbrücke eigentlich so teuer?

Auf Fotos sieht sie aus wie ein etwas besseres Kunststoffspritzteil, aber nicht nach 1.200 Euro.

Oder ist das Innenleben so genial und komplex?

Reine Abzocke

Wenn der Kauf im Januar diesen Jahres war und Sie den Tüv Neu gemacht haben würde ich mir mal das Datum anschauen ob der Fehler schon im Speicher war als die HU gemacht wurde. Viele Werkstätten Tricksen gerne mal (zumindest war das so als ich noch als Mechatroniker gearbeitet habe) mit der AU an ein und dem selben Fahrzeug. Die Leute sind meist zu bequem den Tester jedes mal an ein weiteres Fahrzeug anzuschließen und dieses Warm laufen zu lassen.

Mit dem Fehler zum Zeitpunkt der Prüfung hätte der Wagen keine AU und somit auch keine HU bestehen dürfen. Wenn dem so war hast einen guten Hebel in der Hand

Ich Empfehle direkt den Krümmer mit zu entsorgen. Kostet zwar etwas Leitung aber mehr Sound geht nicht. Kostenlos ist es noch dazu

Gab es auf Kulanz seitens BMW in Mitte 2024

Kann mir jemand sagen ob der UniCarScan UCSI-2000 BT noch mit Bimmerc..e kompatibel ist? Laut Webseite wird nur noch der 2100er Angegeben.

Zitat von LStrike

Danke Dir

Dann bin ich mal gespannt. Bestellt hab ich sie. Mal sehn, ob ich das alleine hinbekomme

Denk dran der Airbag muss raus. Die Paddels sind wirklich gut für die Chinesen