Es hört sich so an, dass vor der Übergabe der Händler noch schnell irgendwelche Reifen bei sich gefunden hat und so den Wagen übergeben.
Bis auf PS4S hat man doch gar keine non RFTs serienmäßig auf dem 3er
kommt eben drauf an, ob der Gebrauchtwagen schon einen Reifensatz hinter sich hat 
Nach wie vor eine der besten Entscheidungen an meinem Fahrzeug, auch wenn ich kein adaptives FW hatte.
Bin gespannt was rauskommt.
Freibremsen aus hoher Geschwindigkeit würde ich aber jetzt nicht mehr riskieren!
Sobald die auch nur ein wenig blau sind (meistens in der Mitte) kannst es mit der Reklamation vergessen!
das mit dem Freibremsen hab ich mittlerweile ad acta gelegt
Genau das gefällt mir nicht
Wem schreibste das🙄
Auf dem ersten Bild gefällt mir die Scheibe nicht. Da musst ordentlich saubermachen bevor neue Beläge drauf kommen.
Viel Glück
das ist in der Scheibe🙄
Man kann versuchen die Beläge mit Schmirgel zu reinigen. Sehr heiß fahren kann helfen oder die Beläge ganz zerstören.
Ist aber übel, einen Berg suchen und mit schleifender Bremse runter rollen. Dann ordentlich reintreten und fahrend abkühlen lassen. Dann noch mal ordentlich bremsen.
Das funktioniert nicht immer, aber wenn die Bremse eh raus fliegt kann man es versuchen.
ich bin da auf der BAB schon öfter ordentlich reingetreten und bevor ich meinen Schrauber an die Beläge ran lasse,
heißt es abwarten, was als Antwort kommt
nur so lange die Scheiben noch sauber gerade sind, lohnt auch ein neuer Satz Beläge, die zupacken.
ich mache Rückmeldung
Ich habe selbst da zwar noch nichts bestellt, aber das Angebot bei werksraeder24.de macht keinen schlechten Eindruck. Vor allem kannst du da relativ sicher sein, dass passende Räder als Komplettsatz angeboten werden.
sind aber auch nicht die Günstigsten
ATE wäre nicht meine erste Wahl.
Vor dem Wechsel würde ich zuerst schauen was es so gibt. Ich versuche oft die jeweiligen Erstausrüster zu verwenden. TRW, Textar, Pagid, Ferodo Jurid usw.
Bei BMW war es oft nicht verkehrt original Scheiben zu verwenden.
schauen wir ertsmal was Brembo entgegen bringt. Neue Beläge können schon einiges bewirken.
nur warum wären die nach gut 5000km auf einmal hart? Ich bin ja schon lange auf 4Rädern unterwegs, aber das ist mal was Neues.
Alles anzeigenHallo Lothar,
ich habe mir die Bilder mal vergrößert. Das ist anders als bei mir wo einfach das Tragbild unschön war und Rost auf den kompletten Scheiben.
Bei dir scheinen die Scheiben unterschiedlich angegriffen zu sein. Ich befürchte aber das Du Bremse komplett ersetzen wirst.
Eine wirkliche Empfehlung für Teile habe ich leider auch nicht. Bei gut und günstig von Textar hatte ich auch nicht immer gute Erfahrungen., so schlecht wie bei dir waren die aber nicht. Lediglich der Verschleiß der Scheiben war etwas höher als gewohnt. Dafür waren die sehr günstig im Einkauf. Allerdings sind neuerdings auch die Originalteile nicht mehr 1A.
Der Dreck in den Felgen ist mir ein wenig suspekt. Da würde ich zuerst mal versuchen mit viel Wasser das Felgenbett halbwegs sauber zu machen und zu schauen was passiert.
der Dreck (mit Rost versetzt) in den Felgen ist auch neu für mich und das nach dem Schietwetter geht ganz schnell.
Du weist ich bin da sehr pingelig + mag da gar nicht erst an den Sommer denken.Das geht geht gut mit dem DS weg, hatte es gerade vor gut ner Woche + sieht dann wieder aus wie neu.
Das Schadensbild hatte ich früher mal bei meinem E46 nach 3Wochen Stillstand und die ATE Ceramikbeläge hatten die Scheiben nicht mehr sauber gekriegt. Kompletter Wechsel war angesagt und wohl auch hier. Ich habe eigentlich immer gute Erfahrungen mit den orig. Scheiben gemacht + hatte hier eigentlich mit komplett Brembo kein 
gemacht.
Hatte mir allerdings im nagelneuen Zustand vor dem Töpfe lacken schon gedacht, die sehen eher nach einfachem Baustahl aus, das bei dem Preis und Qualitätsanspruch und selbst der hauseigene Lack in den Kühlkanälen ist futsch.
Ich hatte Brembo bisher anders in Erinnerung, auch mein Schrauber, der legimentiert für BMWrep. mit Eintragung ins Serviceheft ist. Sonst hätte er mir diese Alternative gegenüber BMW Teile auch nicht vorgeschlagen.
Mal schauen, was die Italiener antworten 
Meine damaligen originalen sahen öfters so aus, vor allem mal nach Regen und über Nacht draußen.
Crazy, dass man sowas reklamieren kann
normalen Flugrost kennt man ja seit Jahren und stellt bei Qualität auch keinen Mangel da, einmal gebremst und gut ist.
nur wenn der Stahl schlecht vergütet ist (schlechte Charge), dann gibt es auch Lochfras, vor allem wenn es die Beläge nicht mehr abziehen. Mein Bremsscheibenbild ist jedenfalls nicht normal + die Reklamation ist berechtigt + muss untersucht werden.
