Wieso, liest du die generell nicht? Ich mache das bei jedem Gerät. Natürlich kann man dabei auch mal etwas missverstehen. Aber sie deshalb überhaupt nicht zu lesen, auf die Idee würde ich nicht kommen.
Ich hab nicht geschrieben, ich würde keine BDA lesen 😉
Offenbar habe ich die Webasto Bedienungsanleitung zumindest teilweise missverstanden.
sorry, aber die Bedienungsanleitungen haben es dir angetan 
(der musste jetzt nach der Ctek BDA sein)
also ich halte es wie Berofunk
anklemmen, das Gerät erkennt was es machen soll und fertig
wenn ich tatsächlich vor hätte, in den supply modus gehen zu wollen, dann nehme ich den gleichen weg + fertig
(manchmal ist der einfache Weg der beste + sicherste)
Würde ich als günstig erachten, wenn alles pico ist.
Das ist doch das normale Leben.
nö, das kann ich in Bezug von meinem 330i aus 2019 nicht schreiben/sagen
Habe gestern das erste Mal die Batterie mit meinem MXS 10 über das Supply-Programm (Stufe 8, Versorgungsprogramm) angeschlossen.
Das Ergebnis ist, dass das Ladegerät heute defekt ist, kein Laden mehr möglich. Garantie abgelaufen. Bin begeistert.
wie kann ich denn mit Stufe 8 anfangen zu laden? Ich klemme mein MXS normal an und lass laufen.
was + wie bewirkt die Stufe 8 ?
das Lademanagement sollte doch erkennen, wie voll die Batterie ist 
macht es eigentlich Sinn so eine neue Batterie vor dem Einbau ans Ladegerät zu hängen, damit sie auch sichergestellt voll ist?
ich würde es machen, damit die auch voll ist, da oft nur teil geladen
In meinem Fall kostet Original 92ah Batterie bei BMW um die 480€.
Eine Baugleiche Exide ode Varta mi 95ah zw. 150/180€.
Für mich ein nicht unbeträchtlicher Unterschied.
Gut wenn ich die Batterie im Zubehör kaufe muss die noch einer anlernen. Ich gehe aber bei meinem G21 erst in 6-8 Jahren von einem Wechsel aus. In der Winterpause lade ich mit Erhaltungsladung mit ctek mxs 5.0 oder accurat opti+ 8.
Original BMW Batterie - LEEBMANN24
VARTA H15 (A4) Silver Dynamic AGM xEV Autobatterie 105Ah (VRLA)
wenn mich meine 105er nach fast 6,5J. verlässt, tendiere ich auf die orig. gelabelte BMW mit Kennung Varta oder Exide.
ich hatte irgendwo mal gelesen (bitte nicht schlagen ), dass die Originalen eine bessere Ladekurve+Standfestigkeit haben sollen. Ansonsten bin ich eigentlich immer der VartaFan mein Autoleben lang.
Klar kostet die nen Hunni mehr, wenn ich dadurch weniger Sorgen hab, gern 
(mir wächst das Geld nicht in der Tasche, aber ich achte drauf)
