Beiträge von Gubba

Naja, im BMW-Programm gibt es einen Expertenmodus der das ganze aufdecken kann. Kommt immer darauf an wer an dem Auto arbeitet. Das kann man pauschal nicht beantworten. Zur Not kommst nach München

Zitat von MichaelNRW

Versuchen werde ich es, allerdings male ich mir keine großen Chancen aus.

München wird es ja spätestens in den FASTA Daten sehen.

Ich denke du wirst was beisteuern müssen aber ein bisschen was übernimmt BMW.

Zitat von MichaelNRW

Als nächstes steht dann die Kühlmittelpumpe an.

Leider ist es nur eine technische Lösung und keine technische Aktion, damit werde ich die Kosten so oder so selbst tragen müssen.

Schon komisch, denn BMW kennt den Fehler und wälzt es auf den Kunden ab...

Vielleicht ist es ja nur die Abdeckung und nicht die Pumpe selbst.

Kulanzantrag?

Ich gebe nochmal den Hinweis mit dem Generator.

Wenn bei Zündung und Einspritzung keine Fehler feststellbar sind dann gibt es Generatoren mit 180A die sehr gerne solche Miniruckler verursachen.

Also das Bild macht mich auch sehr stutzig. Die Spange passt weder zum preLCI noch zum LCI oder zum LCI2.

Das sieht nach U1X Modell aus.

Ich komme für den G20 LCI2 und deiner Ausstattung auf diese TN:

32 30 5A8A8E7

Allerdings ohne Gewähr auf Richtigkeit weil es mehr Ausstattungsmerkmale gibt, die dort eien Rolle spielen

Okay verstanden. Da kann ich leider nicht helfen weil keine Erfahrung.

Am hilfreichsten wäre hier die VIN. Es gibt mehre Ausstattungsmerkmale die darauf Einfluss nehmen.

Gerne auch privat

Defintiv. Das wird es sein

Ui, ja das ist schon garnicht mehr "gering".

Vorallem das letzte Bild zeigt, dass es auf jeden Fall aus der Richtung Kühlmittelpumpe kommt (auch wenn du es noch nicht sicher weißt mangels Spiegel)

Ich würde auf jeden Fall zu BMW fahren und nach Kulanz fragen (die Chancen kann man nicht beurteilen weil jede Gewährleistungsabteilung geringfügig anders arbeitet). Ich mein, im Endeffekt MUSS es gemacht werden.

DE SEL-SEL-P-11-20000897734471-01 ist die Nummer

Ne, ist die Plastikkappe unten an der Pumpe. (siehe Bild, der grüne Pfeil; beim Kreis dürfen sie geringfügig undicht sein, das ist gewollt)

Wenn dann werden die dort undicht.kühlmittelpumpeB58.PNG