Wenn du da nur vom Bordstein runter gerutscht bist hätte ich bezüglich Sicherheit keine Bedenken. Sieht halt nicht schön aus wenn die Felgenschutzkante abgerissen ist.
Beiträge von sepplmail
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Ah, ok. Ich hab grad nochmal genau aufgepasst: 7 Grad Außentemperatur, 51 Grad Öltemperatur, Drehzahlmesser zuckt nicht das kleinste bisschen, Auto ruckelt/schüttelt sich an der Ampel leicht.
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Das ist interessant, weil so extrem hab ich das nicht. Keine Ahnung ob OS8 hier ne andere Glättung in der Darstellung der Drehzahl hat, aber bei mir seh ich da eigentlich nichts. Ich würde es auch nicht als Drehzahlschwankung beschreiben sondern als unrunden Lauf.
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Wenn es dich beruhigt: Mein B58 (40i) macht das auch. Auch mit Aral Ultimate 102, vorzugsweise in der Warmlaufphase aber gelegentlich auch wenn er warm ist. Finds auch ziemlich nervig und für so n Motor unangemessen, weil man es deutlich im Fahrzeuginnenraum spürt auch ohne die Drehzahl zu beobachten. Es fühlt sich auch gar nicht so an als würde man die schwankende Drehzahl merken sondern meiner läuft spürbar unrund, als hätte er Zündaussetzer (ich will jetzt nicht sagen, dass es tatsächlich der Fall ist).
Fehlerspeicher ist zumindest bei mir leer und der Händler sagt er kann das Problem damit nicht nachvollziehen.
Wenn das so gewollt ist würde ich Piwi87 recht geben: Ist unsauber gelöst aber wird in Kauf genommen.
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Ich habe mal Testweise eine Stelle auf einer Felge mit Plastikspray besprüht (Plastikspray ,weil es sich leicht mit Isopropanol wieder wegwischen läßt).....und siehe da: die Verätzungen im Lack verschwinden. Das ist an den beiden vorderen Felgen besonders ausgeprägt.
Wenn du die Felge selbst mit Plastikspray schon einwandfrei sauber bekommst, dann ist doch alles gut?
Es ist kaum vorstellbar, dass der Klarlack flächendeckend runter geht ohne irgendwo einen Übergang oder Abplatzer zu sehen.
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Bei OS8 gibts dafür ne Fahrzeugapp die heißt "mobile Geräte" und darin kann man die verbunden Geräte verwalten. Dort finden sich auch die Einstellungen, ob die Verbindung per Bluetooth oder WLAN erfolgen soll und ob man nur Telefonie oder auch Medien aktivieren möchte. Und genau dort gibt es auch einen Haken für CarPlay, den man rausnehmen kann. Ich kann dir nur leider nicht genau sagen, wie du in OS7 zu diesem Menüpunkt kommst.
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Heute morgen kam die Antwort von werksräder24 :
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Hast du denen die gleichen Bilder geschickt wie hier im Thread? Weil dann würde ich ne Reklamation auch erstmal ablehnen. Auf den Bildern sieht man ganz eindeutig, dass die Felgen zum einen dreckig sind und zum anderen ist dort irgendwas eingebrannt. So sieht das aus, wenn Felgen gereinigt werden, das Wasser (ggf. vermischt mit Kalk, Dreck und Reinigungsmitteln) unten zwischen den Speichen stehen bleibt, teilweise verdunstet/einbrennt und man dann losfährt und sich die Reste durch die "Zentrifugalkraft" nach außen verteilen und dabei feine Striemen bilden.
Wie sehen denn die Felgen aus, wenn diese gereinigt sind?
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Nicht die erhoffte Antwort aber danke dir
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Wo du gerade scho hier im Theead bist: Wenn ich es richtig gelesen habe gibt es die Möglichkeit das Modul (interessiere mich für die „nicht PWM“ OBD Variante) über die Favoritentasten zu steuern. Gibt es diese Möglichkeit auch für OS8 Fahrzeuge ohne physische Favoritentasten aber dafür mit den „Softkeys“?
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Dazu kann ich nur sagen: Zwischen Min und Max liegt nicht mehr der übliche 1 Liter. Zumindest bei meinem B58TÜ1 Motor, da sind es mal eben 2 Liter.
Beim letzten Service sind bei mir aber aber genau die 7.2 Liter eingefüllt worden, wie es im TIS steht, und mein Füllstand war auf Anschlag.
Das es genau 7.2L waren, konnte ich daran erkennen, das ich selbst 8 Liter Ravenol Öl mitgebracht habe und 800ml zurück wieder zurück bekommen habe.
Die restlichen 800ml habe ich bereits schon fast komplett nachgekippt, da die TÜ1 Motoren aus der Zeit ( 2020 und 2021 ) gerne mal etwas Öl brauchen...
Das traurige daran ist die Lösung von BMW: Einfach Öl nachkippen und den Kunden wegschicken....Die Frage ist immer: Lass ich das Öl bei kaltem Motor ab und schraub die Ablassschraube wieder rein sobald kaum mehr was kommt und tausche im Anschluss den Ölfilter oder fahr ich den Motor warm, nehm den Ölfilter raus und lass ihn dann ne viertel Stunde auf der Bühne auslaufen während ich was anderes mache. Das macht schon mal n halben Liter aus, der mehr raus läuft.
Was den Ölverbrauch angeht: Wenn man nur schonend fährt und nie über längere Zeit mal Temperatur in den Motor bekommt, dann können sich Ablagerungen an den Kolbenringen bilden, die dafür sorgen, dass das Öl nicht mehr sauber von der Zylinderwand abgestriffen wird und dadurch im Verbrennungstakt oben im Zylinder ist und verbrannt wird.
