Ich hatte bis vor kurzem einen nagelneuen X4 mit OS7 und ich meine sogar der hatte ne Einstellung dazu im Menü, aber ich weiß es nicht mehr genau.
Beiträge von sepplmail
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Das ist ne Frage des Entwicklungsstandes des Fahrzeugs. Beim G60/61 kann man mittlerweile auswählen, was an der Kupplung hängt und dann funktioniert mit Fahrradträger auch der DAP grundsätzlich (auch die aktive Spurführung) aber mkt Einschränkungen (Totwinkelassistent und Autobahnassistent)
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Ruf mal beim Lederzentrum an, die beraten sehr gut. Ich sehe Top Life aber eher als Ersatz für einen nicht mehr vorhandenen Top Coat. Also dein Leder kommt ab Werk schon mit einem Top Coat (wenn du so willst das Gegenstück zum Klarlack). Den kann man durch falsche, lösemittelhaltige oder sehr saure/alkalische Reiniger beschädigen bzw. anlösen. Dann sollte ein neuer aufgetragen werden (deswegen kann der auch gesprüht werden). Oder wenn du abgewetztes, altes Leder hast und neue Farbe aufträgst, dann kannst du die neu aufgebrachte Farbe mit Top Life konservieren aber ich sehe es nicht als klassische Versiegelung von (neuem) Leder mit intaktem Top Coat.
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Siehe Screenshot aus der Anleitung
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Ich hab 91 Euro für 25% eines Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 in 255/35 R19 (Internetpreis um die 180-200 Euro) inkl. montieren, wuchten etc. bezahlt.
Find ich mehr als fair.
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Bei mir war es zwar der Radsatz, welcher ab Werk montiert war, aber ich hab angerufen, mit einem Servicebeauftragten gesprochen, gleich gesagt, dass ich mich im 2. Jahr befinde und er wusste Bescheid. Termin ausgemacht, hingefahren, Reifen wechseln lassen und Rechnung kam dann per Post, weil ich weiter musste und die Rechnungserstellung wohl etwas länger dauert als normal, weil die Rechnung gesplittet werden muss. Montage, also Arbeitszeit, zahlst du selbst. Steht aber auch genau in den Bedingungen.
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Carbon-Schwarz - Individual Lederausstattung Nappa Zimt
Das stimmt, war damals auch eine sehr beliebte Kombination.
Ich finde damals war Individual eh noch deutlich mehr. Heute geht’s vor allem um die Außenfarben, damals bekam man auch immer aufeinander abgestimmte Kombinationen vorgeschlagen, bestehend aus Außenfarbe, Lederfarbe und Interieurleiste (ich weiß, das geht auch heute noch aber der Preis war damals im Verhältnis geschenkt, weil es Serien-Individual-Sachen gab und nicht der Preis für ein Einzelstück zu zahlen war)
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Ich hau jetzt mal meine 3 außen/innen Favoriten-Kombinationen raus, falls jemand zu viel Geld hat. Das waren in der Vergangenheit Modelle, welche auch im damals noch existierenden Individual-Prospekt präsentiert wurden.
Nachtblau - Champagner (E46)
Rubinschwarz - Amarone (E86)
Messing - Ecru (E39)
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Ich höre und sehe mein Auto öfter als Beobachter von außen und leider ist es wirklich so, dass man als außenstehende Person viel mehr hört als innen - meiner ist komplett Serie, G22 und BJ 02/2023
Das hört sich von außen richtig gut (aber dennoch nicht übertrieben) an, wenn man innen fast gar nix mitbekommt.
Einzig die IconicSounds versteh ich bis heute nicht, ob die jetzt auch eine Komponente besitzen, die nicht aus den Lautsprechern kommt. Insbesondere, ob man mit aktiven IconicSounds mehr echtes Schubblubbern hat.
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Hat meiner auch und ich wollt's eigentlich bei der Beanstandung mit vermerken - hab's aber vor lauter anderen Punkten jetzt vergessen
