Wieso sollte man mit dem KW DDC Komfort verlieren?
Ich hatte das noch im Hinterkopf und war der Meinung, dass der Alpina diesen Comfort-Plus-Modus hat. Und ich hatte gedacht, dass das KW DDC diesen Komfort wegen dieser Posts nicht so gut hinbekommt:
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RE: Einbau Gewindefahrwerk und Kosten
Hier hatte ja mal jemand beim G22 das DDC verbaut, und er hat es wieder rausgemacht, weil es ihm zu hart war. Ich würde auch eher nicht das P&P nehmen, sonders das ECU, das Du per App einstellen kannst. Da bist Du dann nicht auf die programmierten Setups beschränkt, sondern kannst frei zwischen 0% und 100% einstellen.