Da ich sehr viel Kurzstrecke fahre (40i), hatte ich mal die Meldung in Bimmerlink "Abgasgegendruck zu hoch" ... war nach einer Regeneration wieder weg.
Seither fahre ich A) hin und wieder im Sport-Modus mit den Comforteinstellungen um die MH-Batterie zu laden und B) regelmäßig längere schnellere Strecken, so dass anfängliche Ablagerungen entsprechend verbrannt werden. Letztendlich bin ich aber kein Fachman diesbezüglich, hatte aber auch das Gefühl, dass bei der Eco-Drehzahl der Verbrennungsapperat nicht immer ordernlich durchgeblasen wird.
Hatte selbst mal einen 330i als Leihwagen, der war extrem spritsparend, auch wenn man "ordentlich" gefahren ist. Hatte damals nicht das Gefühl, dass der Eco-Modus notwendig wäre.
Vielleicht solltest dein Fahrprofil hier noch darstellen (tägliche/wöchentliche/monatliche Kilometer mit welcher Geschwindigkeit), dann kann man evtl. eher etwas dazu sagen 
VG
Christoph