Beiträge von Christoph

  • Alcantara Kniepads - Rechtslenker - Linkslenker

    Zitat von Webkemmi

    Auf die Idee, dass in D Artikel für Rechtslenker verkauft werden, bin ich nicht gekommen.

    :m0002:


    Dachte rein optisch auch erst, dass es das nur eine Version gibt, bis ich dann Maß genommen habe:

    Thema
    Kniepolster mit Ambienteleisten selber bauen (Anleitung)
    Hallo liebe Mitleser im Forum,

    ich habe mich mal selbst ans Werk gemacht und mir eine bequeme und optisch ansprechende Kniepolsterung mit den Ambientebeleuchtsleisten gebaut.

    Viele Grüße und viel Spass beim nachbauen.
    Christoph

    1) Ambienteleisten (hier ohne Foto) und Kniepads kaufen (Achtung: Darauf achten, dass beide für Linkslenker sind).
    g20-forum.de/attachment/17685/

    2+3) Papierschablone für die linke und rechte Seite der Kniepads erstellen (Achtung: Links und Rechts sind unterschiedlich…
    Christoph

  • Gaspedal anlernen oder zurücksetzen?

    Zitat von joui20

    Es gibt zwei Sachen, die mich schon etwas nerven. Erstens ist es das Gaspedal. Im Comfort und Sport Modus hat man gefüllt nur 1mm Spiel, man legt nur den Fuß drauf und schon schnellt das Auto nach vorne.

    Zitat von joui20

    Das ist sehr unbequem, wenn man nur langsam anfahrn möchte.

    Kuck mal hier, ich hab genau das Gegenteil, seit ich ein Softwareupgrade bekommen habe, und will da es wieder wie vorher ist:

    Thema
    Bremsprobleme + verändertes Pedalgefühl nach Werkstattbesuch (Gaspedal/Bremse reagieren verzögert)
    Hallo zusammen,

    ich fahre einen BMW G20 M340i, Baujahr 02/2021, und habe aktuell ein ziemlich störendes Problem, bei dem ich auf eure Einschätzungen hoffe.

    Ursprüngliches Problem:

    Vor dem Werkstattbesuch hatte ich Probleme mit der Bremse
    • Diese hat beim Bremsen laut gequietscht, ähnlich wie eine Zughupe.
    • Außerdem war das Bremsverhalten beim Anhalten sehr ruppig, und beim Loslassen der Bremse hat es sich so angefühlt, als würde sie nicht richtig lösen.
    • Beim Anfahren war das ebenfalls spürbar – die
    …
    Christoph
    Zitat von joui20

    Doch beim Bremsen, wenn Sie in den 2. und dann 1. Gang schaltet ist der Motorbremsmoment schon stark spürbar, so dass man sogar leicht von der Bremse gehen muss.

    Musst mal schauen, das kann am Rekuperieren liegen, kannst mal (via Suche im Forum) schauen wie man das Auto dazu bewegt, dass es im Comfort und Eco Modus segelt statt rekuperiert.


    VG

    Christoph

  • OTA Softwareupdate

    Weiß jemand von euch, ob nach einem OTA Update auch wie bei einem Werkstatt Update, die Gewohnheitseinstellungen wieder neu angelernt werden müssen? Das Fahrzeug stellt sich (wenn diese Einstellung sozusagen resettet wurden) erst nach und nach auf den Fahrstil des Fahrers ein.

  • Codierungen - Was ist im G2x "einstellbar" mit den richtigen Fähigkeiten / Codierern

    Zitat von MichaelNRW

    Bitte den Namen der Software entfernen…

    Du bist doch lange genug dabei, um die Regel zu kennen.

    Ich hab doch extra nach einem legalen Tool gefragt – und das Wort der "Werkstattsoftware" fiel ja auch in keinem illegalen Zusammenhang. Wenn ich schreibe, dass BMW mir einen Ausdruck meiner Fehlercodes aus "dem Programm" mitgegeben hat, ist das doch auch völlig legitim.

    Zitat von MichaelNRW

    Dein Vorhaben geht leider nicht, zumindest nicht in einer Datei.

    Du müsstest dich mit dem Thema codieren beschäftigen, dann könntest du die Codierung jedes Steuergerätes vor und nach dem Update sichern. Anschließend kannst du die Differenz für jedes Steuergerät einzeln ermitteln.

    Schade, ich hatte gehofft, dass man bei BimmerCode (oder ähnlichen legalen Tools) vielleicht den aktuellen Stand der Fahrzeugkonfiguration in einem lesbaren Format exportieren kann.

  • Codierungen - Was ist im G2x "einstellbar" mit den richtigen Fähigkeiten / Codierern

    Hallo zusammen,


    ich hätte ein paar Fragen rund ums Auslesen der Fahrzeugkonfiguration und hoffe, ihr könnt mir weiterhelfen:

    1. Gibt es eine Möglichkeit, mit BimmerCode oder einem anderen legalen Tool (ich nutze bisher nur BimmerLink), die komplette Fahrzeugkonfiguration auszulesen – idealerweise im JSON-Format oder einem ähnlichen, vergleichbaren Format?
    2. Mein Ziel wäre es, vor und nach einem OTA-Update einen "Diff" zu machen, also zu erkennen, was sich an der Fahrzeugkonfiguration konkret verändert hat.
      Ist so etwas technisch überhaupt machbar? Hat das vielleicht schon mal jemand erfolgreich umgesetzt?
    3. Kann man mit solchen Tools auch tiefere fahrzeugspezifische Parameter auslesen, z. B. die aktuelle Gaspedal-Kennlinie, Rekuperationseinstellungen o. Ä.?
      Oder geht das nur mit professioneller Werkstattsoftware oder ähnlichem bei BMW selbst?

    Hintergrund:

    • Seit dem letzten Werkstatt-Update (BMW OS7 – 07/2025.30) verhält sich mein Fahrzeug im Sport/Comfort/Eco-Modus deutlich anders – insbesondere bei Gasannahme, Rekuperation und Segelverhalten.
      So stark, dass ich mittlerweile bezweifle, dass sich das Auto nur "neu auf mich einstellen" muss. Ich vermute eher, dass tatsächlich grundlegende Änderungen vorgenommen wurden.
    • Ich habe heute bereits beim BMW Kundenservice ein Ticket aufgemacht, um zu klären, ob sich diesbezüglich etwas in der Changelog des OS7-Updates 07/2025.30 verändert hat. (Hoffentlich war das kein "Wir sparen jetzt noch mehr Energie durch Batterie"-Update 😅)

    Ich bin in dem Bereich kein Profi, daher freue ich mich über jeden Hinweis, hilfreiche Links oder einen Verweis auf einen passenden Thread – habe schon gesucht, aber leider nichts Konkretes gefunden.


    VG
    Christoph