Beiträge von Christoph

  • Remote Software update funktioniert nicht.

    Zitat von Not-Aus

    Oh okay. Ich bilde mir ein, ich habe hier vor einigen Tagen gelesen, es hätte jemand mit OS7 per OTA bekommen.

    Aber kann auch sein, dass ich mich irre.

    Nicht über OTA aber über die Werkstatt:


    Beitrag
    RE: OTA Softwareupdate
    Habe die 07/2025.30 in der Werkstatt bekommen, habe OS7.

    Nur Probleme:
    • Rekuperation: Jetzt in allen Fahrmodi dauerhaft aktiv. Früher: Comfort = Segeln, Rekuperation nur im Sport-Modus.
    • Bremsverhalten: Übergang Reku ↔ Bremse unharmonisch; Bremswirkung erst nach ca. 1 cm Pedalweg (früher sofort beim leichten Auflegen).
    • Gasannahme: Comfort & Eco mit spürbarem Leerweg (~1 cm) am Gaspedal, verzögerte Reaktion. Sport & Sport Plus zwar direkter, aber ebenfalls träger als zuvor.
    • Lastwechsel: Spürbares
    …
    Christoph

  • OTA Softwareupdate

    Habe die 07/2025.30 in der Werkstatt bekommen, habe OS7.


    Nur Probleme:

    • Rekuperation: Jetzt in allen Fahrmodi dauerhaft aktiv. Früher: Comfort = Segeln, Rekuperation nur im Sport-Modus.
    • Bremsverhalten: Übergang Reku ↔ Bremse unharmonisch; Bremswirkung erst nach ca. 1 cm Pedalweg (früher sofort beim leichten Auflegen).
    • Gasannahme: Comfort & Eco mit spürbarem Leerweg (~1 cm) am Gaspedal, verzögerte Reaktion. Sport & Sport Plus zwar direkter, aber ebenfalls träger als zuvor.
    • Lastwechsel: Spürbares Rucken bei Gas geben – Gas wegnehmen – erneut Gas geben. (Rekuperation?)
    • Schaltverhalten: Comfort schaltet bei etwas mehr Gas sofort herunter (früher Beschleunigung im Gang). Auch in Sport & Eco deutlich veränderte Charakteristik.

    Man kann doch nicht die Autos kastrieren wegen einem Flotteneffizienz-Update.

    Downgrade nicht möglich (nicht gewollt) wegen Sicherheitsmängel alter Versionen.


    Ticket wurde bei BMW aufgemacht, Mitte Oktober soll diesbezüglich ein Update fürs Update kommen.


    VG

    Christoph

  • Winterreifen R19

    Zitat von straight-six

    Hast du es einmal nachgemessen?

    Ja, weil´s mich selbst interessiert hat.

    Zitat von straight-six

    Ich finde aktuell nur den Conti runflat den ich auch selbst fahre mit Sternmarkierung in R19.

    Hab gerade nochmal geschaut, was mir BMW damals angeboten hat ... und siehe da, trotz dass ich angegben habe, ich möchte welche ohne Runflat, wären die angeboteten "Continental WinterContact" doch mit Runflat gewesen.


    ----


    Falls es dir um Comfort geht, würde ich an deiner Stelle auch noch nach 18" 225 oder 18" 225/255 schauen.

  • Nickst du noch oder wippst du schon?

    Kurz als Fazit der Geschichte:


    Bei mir wurden nun beide Querlenker (Original BMW) getauscht – dadurch hat sich das Wippen um etwa 75 % reduziert.


    Jetzt kann ich beim normalen Bremsen wieder verhindern, dass überhaupt ein Wippen entsteht, was vorher nahezu unmöglich war.


    Das heißt: Wenn ihr es (ohne darauf zu achten) mit normal sanftem Bremsen bis zum Stillstand schafft, das Wippen zu vermeiden, ist alles in Ordnung. Wenn das nicht mehr möglich ist, sind die Lager bzw. Gummis ausgeschlagen oder der Gummi zu weich geworden – auch wenn man es von außen nicht erkennt.


    VG

    Christoph

  • Winterreifen R19

    Beitrag
    RE: Winterreifen auf Werksräder aufziehen
    Da ich einen x-Drive habe war mir wichtig, dass ich Winterreifen bis 270km/h von einem BMW Autohaus/Vertragshändler verkauft und montiert bekomme ... bzgl. Sicherheit zu dem Thema VTG Garantie und Nichtsternreifen.

    Hab nun endlich auf meinem zweiten Satz 791M Felgen (Mischbereifung) die passenden Winterreifen drauf :thumbsup:
    • VA Goodyear UltraGrip Performance 3 225/40R19 93W
    • HA Goodyear UltraGrip Performance 3 255/35R19 96W
    Sind superleise (71/72dB) und fahren sich im Schnee wunderbar. Habe das "BMW Reifen…
    Christoph


    VG

    Christoph

  • Nickst du noch oder wippst du schon?

    Ich verstehe, was du meinst, trotzdem würde mich die Umfrage interessieren, da das bei mir am Anfang definitiv nicht so stark ausgeprägt war – jetzt jedoch schon.

    Die beiden Threads aus dem Jahr 2022 hatte ich mir bereits zuvor durchgelesen, aber die vorgeschlagene Lösung mit den Milway-Komponenten führte ja letztlich dazu, dass diese wieder ausgebaut wurden.

    Trotzdem danke für dein Feedback, dass dein M3 das nicht hat – weder mit Serienfahrwerk noch mit KW-Fahrwerk – und dein 2020er 340i (ohne M ;) ) auch davon betroffen war.


    Da letztendlich dies aber 2020/2021 Modelle sind und es auch schon neue Komponenten gibt, würde mich weiteres Feedback freuen. Vielleicht hat sich ja diesbezüglich beim LCI/LCI2 was getan.

  • Nickst du noch oder wippst du schon?

    Modell: G20 M340i xDrive 2021

    Fahrwerk: M-Sportfahrwerk

    Kilometerstand: ca. 40.000km

    Nicken: ja, leicht

    Wippen: 2-3x mal deutliches Nachwippen (Mischung aus hoch/runter/vor/zurück)


    ---


    Modell: Opel Meriva B

    Fahrwerk: Serien 0815 Fahrwerk

    Kilometerstand: ca. 70.000km

    Nicken: ja, leicht

    Wippen: 1x zurück, fertig.

  • Nickst du noch oder wippst du schon?

    Ich würde gerne von euch wissen, was bei euren GXX passiert, wenn ihr kurz anfahrt und dann bis zum Stillstand zügig bremst (ohne extra sehr sanft zu bremsen) – also praktisch: das Bremspedal normal durchgehend gedrückt haltet, ohne es kurz vor dem Stillstand zu lösen.


    Bitte gebt dazu folgende Infos an:

    • Modell:
    • Fahrwerk (Standard, M-Sport, Adaptiv, Dritthersteller):
    • Kilometerstand:
    • Nicken:
    • Wippen:

    VG
    Christoph