Beiträge von J127

Zitat von Hamburch

Hallo liebe Gemeinde,

kommendes Jahr läuft mein aktuelles Leasing aus und es wird Zeit für einen Nachfolger. Nach etlichen Leasingverträgen werde ich etwas tun, was nie in Frage kam - ein Auto kaufen. Auch weil die Leasingkonditionen imho richtig schlecht sind. Es soll ein 3er touring werden, auf jeden Fall ein 6-Ender. Ich schwanke zwischen M340i und M3

340i als Vernunftentscheidung (genug power, dezenter Auftritt, angemessener Verbrauch und Unterhalt) und M3 als wohl Letzter seiner Art als sexy Beast.

Ich stelle mir folgende Fragen. Ich weiß, teilweise schlicht Geschmackssache, aber ich möchte die Gedanken gerne mit euch teilen.

- adaptives FW?

Ich möchte das Fzg etwas tiefer legen. Wenn andere Federn verbaut werden, ist dann die Funktion des aFw noch gegeben?

Taugt das überhaupt was oder nur Spielerei?

- Räder: kann man auch auf dem 340i die M3-Kombi (19 vorne, 20 hinten) fahren?

- HUD: gibt es das nicht mehr oder aktuell nicht lieferbar?

- Laserlicht: Beim M3 (Limo) aktuell noch konfigurierbar, soll das so bleiben oder fällt das da auch weg?

- M340i: M Sportsitze wählen?

- Carbonsitze (M3): eure Erfahrungen als daily? Sehen heftig aus

- AHK: nie gebraucht, aber dank Vierbeiner wird es zukünftig auch mal mit dem Rad in den Urlaub gehen. Auf dem Dach ist unschön. Am M3 nicht zu haben

- Schiebedach: eigentlich immer ein must-have gewesen, gerade das Panorama Dach bietet ein tolles Raumgefühl. Im M3 nicht zu haben

- Driving Assistant / parking Assistant / plus: imho reicht jeweils das „kleine“ oder fehlt mir da was entscheidendes?

- Rabatte: 27% 340i / 18% M3

- Restwerte: natürlich schwer zu sagen, aber die M3 scheinen sehr wertstabil, so dass sich der höhere Kaufpreis mit der Zeit relativieren könnte (Wunschdenken?)

abschließend: was macht den M3 im Unterhalt so viel teurer als den M340i. Eine Keramikbremse würde ich nicht wählen. Sind andere Verschleißteile entscheidend teurer?

Danke schon mal für jedweden Input

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Wenn für Dich M340i Touring und M3 Touring zur Auswahl stehen - hast Du schon mal über einen ALPINA B3 Touring nachgedacht? Der liegt im gleichen Preissegment. Und über das Thema Restwert brauchst Du Dir da keine Sorgen machen.

Zitat von Toffinho95

Also das Inserat vom Privatmann ist doch wirklich keine gute Hilfe. Die Fotos auf irgendeinem Hinterhof auf denen man zum Teil noch die fleckige Jogginghose sieht. Dazu quasi kein einziges Extra und eine Beschreibung die man sich auch hätte sparen können. Von der fleckigen Alu-Lenkradspange ganz zu schweigen…

Ich an Deiner Stelle hätte mal telefonisch den Kontakt zu dem Privatmann gesucht und mit ihm geredet.

Es liegt nicht jedem, der privat verkaufen will, das Inserat so perfekt zu machen wie die (professionellen) Verkäufer von Autohäusern.

Und wenn Du mal 20...30 min umsonst telefoniert hättest, ware auch nicht schlimm.

So wirst Du bei Deinen Ausstattungswünschen und der festen Budgetgrenze von 49,9 k am Ende eben ein paar mehr Tkm in Kauf nehmen oder auf bessere Preise im Herbst warten müssen.

Aber Du wirst das schon für Dich richtig entscheiden.

Als ich letzten Herbst (2022) angefangen habe, zu suchen (ohne Druck, denn das vorherige Auto hatte noch TÜV bis 11/23), hat mein Kumpek gemeint, sein Schrauber sagt immer, bei einem Gebrauchten darf es bei der Laufleistung vorn "eine große sechs" sein - insofern wäre das Angebot mit 69.999 km gerade noch "im Limit".

Nimm Dir Zeit und schau einfach. Und nur nix überstürzen. Ich hatte einen als unfallfrei angebotenen F31 mit ca. 75 Tkm gefunden, den ich fast vollständig toll fand, bzw. wo ich schon wusste, wie ich ein paar Kleinigkeiten (z.B. einen Grill im Style des M3 G80) leicht korrigieren konnte, doch dann fiel mit auf, dass die Kantenlinien vorn an der Haube nicht so recht passten - heute weiß ich, dass er eine großen Unfall hatte (starker Frontschaden mit Wellen im Dach - ich habe die Fotos gesehen) und bin froh, dass ich damals meinen Zweifeln nachgegeben habe.

Mir hat dann Anfang des Jahres geholfen, dass ich mein Preislimit nochmal um 5k nach oben korrigieren konnte. Und dann hat es geklappt.

Ja und was letzes Jahr war, kommt bestimmt nicht wieder - ich bin lange (sinnbildlich am Bildschirm) lange um einen M340d G20 mit ca. 5 Tkm für 52k "rumgeschlichen" - wollte aber eigentlich nen Touring - der es jetzt auch geworden ist.

Bei mobile.de gibt es aktuelle für 50 k ne Limo von Privat mit 28 Tkm - https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=369068741

und einen Touring vom Händler mit 49 Tkm (hat allerdings braunes Leder, aber daran kann man sich gewöhnen) - https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=368485736

Zitat von YA_M340i

Diese Reihensechszylinder von BMW… sehr großes Suchtpotenzial

BMW ist Reihensechszylinder - was sonst? Da kommt kein V6 ran, weder von Audi noch von Mercedes oder Jaguar.

Und wenn Du einen Vierzylinder willst, kannst Du ja gleich VW, Skoda, Audi, Volvo oder sonstwas fahren. Da ist die Auswahl dann größer.

Zitat von Colin216

Die Ausstattung ist gleich

+ Schiebedach, M Sport Paket Pro, Amaturenbrett Sensatec

- Induktive Ladeschale

Bestellt hatte ich beim G21 Brooklyn Grau, der G26 wäre jetzt Portimao Blau, wobei mir das Blau sehr gut gefällt. Da bei Lieferung Dezember sowieso kein Vorführer mehr möglich wäre und sie den Preis nicht halten könnten, werde ich voraussichtlich den G26 nehmen.

Also das Portimao Blau kann ich Dir nur empfehlen.

Zitat von darthwaidar

Bestimmt, aber da bin ich bestimmt noch unzurechnungsfähiger als sonstn

Fährst Du dahin zum "geruhsam Trinken"?

Zitat von Marques von Hinten

Direkt bei Emuk gibt es 5 Jahre Garantie.

Ich habe meine Emuk-Spiegel bisher immer gebraucht gekauft -> und sie haben immer länger gehalten, als ich das jeweilige Auto hatte (am Vectra von 2009 - 2014, am Astra von 2014 - 2023).

Ist eine 5- Jahres-Garantie bei einem Anbauteil von 120 €, dass man rel. selten benutzt, wirklich so wichtig?

Zitat von Rob1CC

Wir sind noch auf der Suche nach neuen Campingplatzvorschlägen. Du hast nicht zufällig eine gute Empfehlung, wo man relativ bequem und in Ruhe baden aber auch mal wandern kann?

Zitat von Rob1CC

Von Leipzig aus ist es dann doch ein etwas weiterer Weg,

Hallo Rob,

wenn Ihr von Leipzig startet - schaut Euch doch mal die Campingplätze an den Saale-Talsperren oberhalb von Saalfeld an. Da sollte es doch mit baden und wandern gut passen.

VG Jens

Zitat von darthwaidar

Also ich hoffe auf ein Unwetter, an dem Tag komme ich gerade aus Malle zurück und da kann ich betimnt noch keine 240km fahren.

Gibt es denn von Malle am Tag zuvor keine Flüge?

Zitat von Rob1CC

Hab jetzt mal geschaut, der Preisunterschied zwischen den normalen Spiegeln und den XL Spiegeln sind keine 30€ und lieferbar sind scheinbar beide auf Anhieb nicht (da hab ich aber angefragt). Angenommen, ich habe die freie Auswahl, weil doch beide lieferbar sind: Lohnt sich denn die Mehrsicht des XL Spiegel im Vergleich zum normalen, wenn man die Verzerrung der Entfernung mit bedenkt? Gerade nachts stelle ich mir das unangenehm vor.

Hallo Rob,

ich hatte immer nur die normale Spiegel von Emuk dran und war/bin damit sehr zufrieden.#

Gerade wo Du geschrieben hast, das der Wohnwagen nicht viel breiter als das Zugfahrzeug ist, sollten die normalen Spiegel reichen. Nebenbei wirst Du ohne die Verzerrungen vom XL-Spiegel besser zurechtkommen.

Falls Du Dir welche kaufst, schau, dass Du die Reflektor-Aufkleber für die Rückseite (kosten 4,95 € das Stück) mit kaufen kanst (sonst direkt bei Emuk).

Falls die bei Emuk gerade keine haben, Fritz Berger führt die Emuk-Spiegel auch.

Und dann die Emuk-Spiegel so einstellen, dass Du in den Bereich hinter dem Wohnwagen reinschauen kannst. Alles, was mehr als 0,50 m von der Außenkante des Wohnwagens nach außen entfernt ist, decken die normalen Autospiegel ab.

VG Jens