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Der 124er hat nur einen Wischer, dafür mit Hub. Funktioniert tadellos
Irgendwie schade das Benz von dem System weggegangen ist.
Markus hat aber Recht, BMW baut dir da dann den ganzen Himmel raus und alles mögliche ab und je nachdem wer das macht und wie sorgfältig hast du danach mehr Geräusche als vorher..
Wer ist Markus?
Ja eben, ist nicht so, dass er nicht will, aber er weiß wie pingelig ich bin
Da mache ich das selbst. Versuche es zumindest. Muss schauen, welcher Schaumstoff da sinn macht.
heute hatte ich eine Testfahrt mit dem Serviceberater und wir haben eine Stelle im Dachhimmel gefunden. Auf beiden Seiten nachstellbar, auf der Beifahrerseite jedoch lauter.
Das laute Knacken tritt meist bei aus dem Kreisel fahren, abbiegen oder überfahren von tieferen Gullideckeln auf. Ich werde die Tage mal schauen, wie ich das abstellen kann.
Vielleicht hilft die Info ja dem Ein oder Anderen.
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heute hatte ich einen Termin bei meinem Serviceberater, bzgl. Pfeifen aus Lüftung und dem Knacken im Bereich B-Säule.
Das Pfeifen der Lüftung ist seit Wochen nicht mehr aufgetreten, jedoch als die Probefahrt begann, war es für ca. 30sek zu hören. (welch ein Glück :D)
Er wusste direkt was es ist und ist leider "Stand der Technik". Die Lüftungsklappen variieren in der Stellung um die entsprechende Temperatur mittels Gebläse zu erreichen. In gewissen Stellungen, kann es zu diesem Geräusch kommen. Das erklärt auch, warum es nach einiger Zeit dann verschwunden war. Weil dann die Temperatur sich eingeregelte und die Klappen dementsprechend wieder verstellt wurden.
Er meinte, dass man es neu Synchronisieren könnte, es nur eine Frage der Zeit wäre, bis es wieder auftritt. Vielleicht wurde hier bei der Entwicklung etwas falsch berechnet.
Dann haben wir uns dem Knacken gewidmet und er hat während der Fahrt am Himmel herumgedrückt und etwas gefunden.
Ist auf beiden Seiten vorhanden, Beifahrerseite allerdings lauter.
Ich werde mich selbst darum kümmern, muss ich schauen, was ich für Schaumstoff darunter klemme.
Das Knacken trat meist bei Karosserieverwindungen auf. (aus dem Kreisel fahren, abbiegen oder tiefere Gullideckel).
Werde es auch noch mal im entsprechenden Thread posten.
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ich hatte mich noch mal einem weiteren Klappern zugewendet. Es war eindeutig, dass es sich hierbei nicht um ein metallisches Geräusch handelt.
Das Warndreieck in der Heckklappe muss ja etwas Spiel haben, damit man es heraus- und wieder hineinsetzen kann. Ich habe daher die Klappe von Innen mit Stoff versehen, so dass diese bei Verschluss auch an das Warndreieck herandrückt. Nun ist Ruhe im Karton
vor ziemlich genau 2 Jahren stand ich vor der selben "Problematik" und hatte mich dann für die Mehrkosten von ca. 9k entschieden, aber dafür das LCI-Modell und eben Neu, mit weniger Bauchweh.
War die richtige Entscheidung, zumal die volle Garantie und das Konfigurieren nach eigenem Gusto auch was wert ist.
Habe damals in einer NL bestellt und über 20% bekommen.
