Beiträge von Fulano

Laut Wagner soll der LLK bei allen 30D und 40D passen und damit wird sicherlich auch der gleiche verbaut sein.

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Jetzt ist natürlich die Frage ob es sich lohnt 800€ auszugeben, wenn der Werksseitige mit dem 40D funktioniert muss. Da hat man also im 30D noch Reserven

Hattest du probiert während der Fahrt eine Pappe vor die Nase am Spiegel zu halten.

Dann erkennst du schnell ob es da dran liegt

Kennz weis ich sehe hier E90 und G21 und keine Kommentare von dir ?!

So geht es nunmal nicht

Zitat von logopower

zu sehen ist doch eine Wheel Force und die gesuchte ist eine Yido

sehen doch beide total unterschiedlich aus

Bin in Beiträgen verrutscht und war noch bei Yido …

Zitat von ColtSteele

50%, bzw. 8l könnte ich nachfüllen.

Macht also etwa 8l auf 21t km.

Die ersten B57 ohne MH sind da wirklich sparsam und der Tank reicht also immer für die 2 Jahres Wartung aus, sprich man muss zwischen den vorgeschriebenen 25tkm nie was nachfüllen

Zitat von freakplayer

Hoff das hilft von den perspektiven

Sorry kann gelöscht werden!

Zitat von Kennz weis

Bei mir reicht das Geld so ungefähr für Ölwechsel an 5 Autos.

Man soll schon Äpfel mit Äpfel vergleichen und hier ist nunmal ein Preisunterschied von 7€ bis 8€ pro Liter innerhalb von 6 Monaten bei RUP festzustellen.

Ist das erste Mal wo man sich wirklich Gedanken machen muss, ob man nicht gleich 16 Liter statt 8 zu BF bestellt.

Nicht schlecht zu Black Friday gab es für den Preis noch 10 Liter ☹️

Zitat von InoM440i

Dann würde ich demnächst 5W30 von BMW selbst nehmen oder von Ravenul RUP LL04 .Hauptsache danach wird mit der selben Viskosität befüllt.

RUP gibt es aber nur in 5W40 😉

Zitat von Rainer Wahnsinn

ich möchte beim Originalöl bleiben. Wegen der Garantie/Gewährleistung/Kulanz

Genau dieses Castrol wurde bei mir direkt von BMW bei dem letzten Ölwechsel verwendet.

Hab weder was mitgebracht noch nach Castrol gefragt.