Am Ende ist es doch Nix anderes, als die ganzen Services ala ACC wo man gegen eine Bezahlung es freischalten kann.
So könnte man auch die Software an ein User verknüpfen und sobald er darf wieder freischalten
Am Ende ist es doch Nix anderes, als die ganzen Services ala ACC wo man gegen eine Bezahlung es freischalten kann.
So könnte man auch die Software an ein User verknüpfen und sobald er darf wieder freischalten
Ich habe daher an info@bmw.at eine Anfrage dazu geschrieben.
Bin gespannt was da zurück kommt....
Du merkst schon .at und nicht .de ?! Und daher muss bei euch nicht das gleiche gelten, wie in Deutschland
Hängt aber auch mit der Änderung bei der erlaubten Abdeckung des Reifens, statt wie bisher StVO (nur Lauffläche) oder EG darf bei neuen Fahrzeuge (glaube ab 2026) nur noch EG Richtlinie angewendet werden
Hier mal die Definition von KI:
Die EG-Richtlinie zur Radabdeckung (oft basierend auf 78/549/EWG oder neueren Verordnungen wie
Verordnung (EU) Nr. 1009/2010) schreibt vor, dass Reifen im Bereich 30° vor bis 50° nach der Radmitte (senkrecht gemessen) komplett durch Karosserie oder Schmutzfänger abgedeckt sein müssen
Teilenummer nutzt seid diesem Jahr nichts mehr. BMW hat ja Alpina gekauft.
Naja es gibt viele Wege u.a. gebrauchte und es ist immer einfacher nach der Nummer zu suchen, als Abdeckung
Ich mag mich täuschen, aber der Wagen in #596 sieht irgendwie anders aus als der blaue G21 in #599 und #600.
Na in #596 ist doch nur ein Beispiel der Abdeckungen an einem Alpina.
Da wäre die Teilenummer interessant
Aber es geht nur für Deutschland und falls du aus Österreich bist, dann kann es dort andere Regeln geben.
Bei uns bekommt ihn eigentlich jeder, allerdings kann die Beantragung und Zustellung paar Wochen dauern
Problem bei den Anzeigen bei Mobile und Co., es steht oft nicht dabei, ob der Wagen einen Unfall hatte.
in den meisten Fällen werden die mit Unfällen, einfach gar nicht gekennzeichnet
unfallfreie werden aber als unfallfrei markiert.
Bei fachgerechter Reparatur wird da nix großartig passieren aber beim Wiederverkauf wirst du nur Probleme bekommen.
Die erste Frage Unfallfrei ist schon mal Nein und dann muss du am Preis viel mehr Federn lassen, als bei anderen vergleichbaren. Daher muss der nicht einer, sondern aktuell der Günstigste sein
D.h. man schenkt BMW über Jahre vorab die Kohle dafür und hofft dann am Ende ein bisschen zu sparen?
Ich weiss nicht....komisches Konzept
in den letzten Jahren waren es 30% bis 50% Ersparnis, da BMW fast jedes Jahr die Preise angehoben hat. So hast du zumindest eine Sicherheit und weiß welche Kosten dich erwarten
Ach ja…hab ich übrigens gern gemacht!
Der User hat seit dem Beitrag nicht mal mehr geschafft im Forum vorbeizuschauen und du erwartest ein Dank für deine Mühe. 🤔 wo kommen wir da hin