Was ich schon von anderen Automarken gehört habe
, dann ist BMW noch gut.
Kommt drauf an … bisher kenne hatte ich mit den BMWs die meisten Probleme allerdings durch Garantie/Rückruf war es auszuhalten.
BlueRidgeMountain schaue dir aber genau an was es für Garantie ist. Wichtig ist immer was die übernehmen an Kosten, bei über 200€ pro Stunde kann so ein Ersatzteil schnell nebensächlich werden und nur der Einbau schlägt voll rein
Naja.... mit der Garantie ist so eine Sache, wie mit jeder Versicherung.... Wenn du sie brauchst, bist du froh sie zu haben.... wenn nicht, dann ist das Geld so geflossen
Wir reden über BMW da brauchst du die immer 😉 ohne jetzt negativ zu klingen aber die Autos haben schon ihre Macken und da ist ein kleine Reparatur schnell 500€ wert und schon ist man im +
Heutzutage will sich keiner mehr die Hände schmutzig machen.
An einem Neuwagen die „erste“ Inspektion machen zu dürfen, sollte eigentlich eine Ehre für diejenige oder denjenigen sein.
Wie kommst du drauf ?! Die arbeiten machen meistens Azubis, weil die nur noch langweilig sind 😉
Hat jemand so einen schon mal verbaut und kann bessere Fotos als die von der Produktseite zeigen? Da erkennt man ja nichts. Der zweite Link mit den (kürzeren) Schwellern ist der, der den Performance-Schwellern nachempfunden ist, oder? Würde gerne mal sehen wie sehr die glänzen, vielleicht passen sie ja trotzdem zu den mattschwarzen Spoilern die ich jetzt habe...
haben schon einige verbaut und sehen wie die von M Performance in dem typischen Schwarzglanz.
Allerdings gab es hier auch einige (kenne es auch persönlich) wo direkt bei der Ankunft oder kurze Zeit später der Lack abgeplatzt ist.
Ich hab die 11er Scheiben jetzt drauf gelassen und mit den M791 & Prokit eintragen lassen.
dachte mir doch, das du die 15mm Scheiben gesucht hast und mich gewundert von 11mm zu lesen. Hast also doch bei der alten Größe gelassen
Das wäre doch auch was für diesen Typen hier im Forum, der seinen 320d... äh, natürlich den von seiner Frau "optisch geupgraded" hat
Frechheit es ist ein 20 i und der liebe User hat bereits Duplex und damit ein Schritt weiter als dieses Öde 40er Look
An deiner Stelle würde ich, wenn es schon um 3t Anbieter geht immer All in One Paket kaufen. Dann hast du kein Stress mit Passgenauigkeit und Lackierung.
Glaube DM hat es auch im Programm.
Ich hoffe du hast nichts dagegen, dass ich diese Blenden auf meinem 330xd fahre 😏
Das ist doch so eine besondere Mentalität 😉 Dir geht es wahrscheinlich wie den meisten einfach um das neue Design und nicht darum ein 40er nachzumachen.
Am Ende darf nur BMW bestimmen was ok und was nicht ok ist 😉
Jahrelang war Duplex nur 35i/40i vorbehalten und es war verpönt ein normalen BMW auf Duplex umzubauen, da man Blender war. Jetzt hat ein 18i 90mm Duplexanlage und es ist ok und cool. In China haben die 25i das Heck von 40er und es ist auch ok, weil es BMW so will.
Baut jetzt ein 40er auf 4 Rohr um, weil viele Hersteller nur so anbieten, heißt es oft Blender ist ja kein M3.
Dankeschön 🤣 bei mir persönlich würde es nicht gehen aber es gibt bestimmt Menschen, die beim Thema Kosten-Nutzen mit den 10cm Teilen leben könnten.
Am Ende ist so ein Umbau wirklich nix für jemanden, der es Rückrüsten will.
Würdest du ein Bild reinstellen wo es von hinten zu sehen ist, dann würde man sofort sehen wie ein schräges rundes Rohr aus der Blende ragt und nach peinlichen Tuning ausschaut.
Hier haben ja einige umgerüstet und bisher war es immer mit Kürzung verbunden
@Fulano:
WOW! Wusste gar nicht, dass man SI bis zu 7 Jahre/140.000 km buchen kann.
Was kostet der Spaß?
Im Konfigurator (für Neuwagen) kann ich maximal 5 Jahre/100.000 km buchen (1.535,10 EUR).
Es hängt aber auch sehr stark davon ab wann und was du buchst. Bei mir würde es bedeuten 3 weitere Jahre und 60tkm für 1.350€ um auf 7jahre / 140tkm zu kommen
In der Zeit wurde ich also auf 2 x kleinen Service / 2x Bremsflüssigkeitswechsel und 1x großen Service kommen.
