Also die US-Kunden kochen schon wenn ihr Fahrzeug mehr als 2 Monate braucht
da ist auch die Mentalität ganz anders, meistens geht man zum Händler und nimmt das Auto was auf dem Parkplatz steht.
Die Händler übernehmen für einen die Konfiguration und entscheiden welche Optionen in das Auto reinkommen 😉
Dann hat er eben eine Low/Medium/ High option auf dem Hof stehen
EDIT: Steuerung der Lenkradheizung erfolgt über das idrive, sprich es gibt keinen Knopf mehr..
das hab ich befürchtet 😢 … bei 200k€ Fahrzeug müsste es die geben und damit passt die Spange nicht
An die Experten hier, hat der XM eigentlich eine Lenkradheizung ?! DAP ist als Option verfügbar.
Hintergrund der ganzen Anfrage ist, dass ich die Lenkradspange in diesem schwarz schön finde, allerdings auf allen Fotos der Knopf für Lenkradheizung fehlt
Wie war es eben mit dem DM … da bist doch auch paar Monate mit gefahren. Vielleicht ohne Tuning aber er hat sicherlich höhere Temperaturen erlebt
Ich hatte eigentlich vor die Goodyear Ultra Grip Performance+ zu fahren. Ich muss dann mal in die COC-Papiere schauen, wenn 225er rundum gehen ist's ja gut. Nur die Frage ob die Spurplatten runter müssen. Habe vor 13er von H&R zu montieren inkl. das ProKit von Eibach.
LG
Was spricht dagegen die Dotz in 19 Zoll zu nehmen, da gibt es ja die OEM Abmessungen und als Reifen zB Vredestein (viele fahren den in Winter, falls ich mich nicht täusche)
Preislich bist du bei ca. 200€ differenz zu 18 Zoll hast aber schönere Kombi
Distanzscheiben, andere Felgen, Federn o.ä. hat der Wagen noch nicht mal in seinen Träumen gesehen (nur in meinen 😂).
Da hast du deine Antwort, alle paar Jahre neues Fahrwerk oder wenigstens Federn und schon hast du das Problem nicht.
Aber zurück zum Thema würde auch wie hier gesagt mit Rostlöser oder ähnlichem die Schraube samt Gewinde einsprühen und bei anderer Filiale mein Glück versuchen.
Worst Case wäre nicht gerade bei BMW die zu tauschen. Ist aber wirklich kein großer Akt.
Ich hab mich auch lange mit dem Thema rumgeschlagen, aber am Ende ist es halt ein Kompromiss und bei Bremsen und Reifen gibt es in meinen Augen einfach keine Kompromisse. Daher gibt es halt wieder Sommer- und Winterreifen
Hier gibt es doch gar kein Kompromiss, da es explizit um Sternmarkierung wahrscheinlich wegen Garantie und Co. ging und BMW hat nix im Angebot und damit ist die Frage eigentlich erledigt.
Danke für das Verlinken eines Threads wo es 11 Seiten lang um den Sinn des Lebens geht ohne eine Antwort auf meine Frage zu haben
Nichts für ungut - hab mir den kram ja jetzt echt durchgelesen und keine Empfehlung für einen entsprechenden Reifen gefunden.
Wieso gleich der zweite Beitrag hat doch deine Frage beantwortet 😂 es gibt keine Allwetterreifen mit Stern und von daher hättest auf die restlichen 11 Seiten verzichten können.
Am Ende ist die Lösung von Alpina nur für G20 interessant, schließlich wird es hier erst in 5 bis 10 Jahren weitere Fahrer geben, die bereit sind mit Chinareifen durch die Gegend zu fahren.
Ich hatte das gleiche Ergebnis bei der F Reihe, da wurde nach 4 Jahren und auch 90tkm mir mitgeteilt, dass die fest sind.
Ich kann aber eins sagen die Dinger (Nr. 4) kosten um 120€ bei den Online-Shop und ein neuen Faltenbalg muss braucht man auch nicht wirklich nur die Schelle.
Einbau ist in max. 2 Stunden gemacht. Da würde ich an deiner Stelle zu einer normalen Werkstatt fahren und machen lassen, falls Kulanz abgelehnt wird.
Ein Hinweis auf schlechte Qualität könnte die neue Teilenummer sein, wozu sonst würde man die Änderung vornehmen.
