Beiträge von Stephan0404

Zitat von HaJo

Ich warte da dringend auf die ersten Infos, muss im Sommer tauschen.

Nach Wärmepumpe im Haus und E-Auto meiner Frau wird es bei mir auch ein E-Auto.

Ich sehe nicht ein, dass ich im Sommer den Solarstrom fast umsonst ins Netz einspeise.

Sollte BMW nicht rechtzeitig was zeitgemäßes liefern, wird es wohl ein A6 e-tron.

Somit ist meine persönliche Energiewende, bis auf die Flugreisen, erledigt.

Ich warte auch auf die Markt Einführung, und wenn er mir zusagt werde ich wieder einen neuen bestellen, allerdings als Verbrenner. Und ich denke das es wie immer ist erst ist das neue 3er Modell immer optisch und Technisch schlechter und nach kurzer Zeit ist es das Nonplusultra was man kaufen kann, deswegen abwarten und zuschlagen.🫡

Ich kann auch nicht klagen, wird im Januar 3 Jahre alt und hatte bis auf eine defekte Elektronik der Spiegeleinheit nichts und dieses war 2 Monate nach Auslieferung, seitdem kein knarzen oder knacken oder ähnliches tut das was es soll.

Ich denke das die G20/21 noch das stabilste und haltbarste ist was man an neuen Autos bekommen kann.

Wenn man mal im Bekanntenkreis so hört was die für Problemchen haben.

Gerade geprüft auf der BMW Homepage:

Meiner 318i B48 LCI

Baujahr: 11/22

Nicht betroffen.

Ich werde am Samstag Vorort sein.

Zitat von Nicor320

So ists bei mir, beim "Neuen" :(
am 21. erst einen Servicetermin bekommen... mal schauen was bei rumkommt

Meiner macht genau das gleiche beim Händler nix gefunden.

Tritt bei mir auch erst bei höheren außen Temp. auf und nach einer längeren Fahrstrecke.

Kurz und knapp gesagt Händler geprüft und nix gefunden soll ich beobachten.

Zitat von MichaelNRW

Markus F. und ich können dir einen in Castrop-Rauxel empfehlen.

Sehr gerne ist von mir auch nicht weit.

Zitat von Berofunk

Könnte klappen.

Die Motorhaube meines nagelneuen G20 war schon bei Anlieferung so deutlich verzogen, dass sie gegen eine komplett neue getauscht werden musste.

Ich war stinksauer über die schlechte Qualitätskontrolle in Mexiko.

Der externe Profilackierer meines BMW Händlers sagte mir damals, dass ich nicht traurig sein solle. Den Farbton würde er problemlos exakt treffen und "seine" Lackierung sei deutlich besser und haltbarer als die ab Werk.

Ich habe das damals nicht für bare Münze genommen, aber wenn ich die vielen Berichte hier lese, könnte was dran sein.

Gute Lackierer zu finden ist auch schwer.

Suche noch einen guten im Umkreis Münster 50km

Kann zu 100% dich verstehen mir geht es genauso.

Ich habe extra damals Alpinweiß genommen um dieses zu umgehen.

Aber diese Lack Qualität ist die schlimmste die ich an einem BMW hatte, mein E91 in Spacegrau sieht um Welten besser aus und der wurde nie so gepflegt.

Aber da muss man jetzt durch.

Zitat von ThomasM223

Guten Abend,

wieviel ml ist eigentlich der Unterschied zwischen min und Max?

Ist die elektronische Messung genau?

Bei mir wurde im Januar 24 Ölwechsel gemacht, seitdem 8000km gelaufen. Bis ich ihn vor 2500km gekauft habe war der Ölstand noch bei Max. ist das normal?

Alles anzeigen

Faustformel min. max 1 Liter

Zitat von MichaelNRW

Willst du es nicht verstehen...?

Nochmal: Es ist wie beim CS/CSL, der diese Funktion ab Werk hat.

Häng dich doch nicht so an der Bezeichnung TFL auf...

Die Tuben werden Weiß beleuchtet wenn Standlicht oder Tagfahrlicht angefordert werden und Gelb wenn Welcome Light oder Abblendlicht angefordert werden.

👍