Beiträge von Stephan0404

Zitat von Fulano

Naja bei 150€ für HU / AU ist es jetzt schon nicht ohne und manche machen die Prüfung in 15 bis 20 Minuten.

Schlimm finde ich die Händler, wo man genau sieht wie sich der Prüfer und Händler absprechen und anschließend absurde Fehler aufschreiben. Reifen hat 4mm und muss neu oder dies oder jenes ist angeblich defekt und soll getauscht werden.

Eine HU Prüfer würde bei 4mm Reifenprofil dieses nicht als Fehler aufschreiben, zumal der Prüfer einen Sachstand feststellt und dieses wird als Hinweise aufgelistet oder in der Vorschriftsmäßigkeit und nicht als Fehler. Und das Gesetzliche min. Reifenprofil ist 1,6 mm und dieses auch bei Winterreifen jedoch kann die Versicherungs in Ihrer Police auch 4mm stehen haben.

Diese Einstufung sind wie folgt.

Geringer Mangel = V1

Erheblicher Mangel = V2

Gefährlicher Mangel= V3

Verkehrsunsicher = V4

Wie wechselst die nicht selber ?

Zitat von sepplmail

Was hat denn so ein moderner Prüfstand an Genauigkeit, wenn es darum geht die Motorleistung zu messen?

Wiederholgenauigkeit und Leistung am Rad wahrscheinlich sehr präzise, aber kann man damit wirklich die Motorleistung präzise bestimmen?

Ja kann man!!!

Da sich die Verlust Leistung des Getriebes + Antriebsstrang nicht ändert und somit die Differenz die Leistung ergibt.

Es gibt Faktoren in der Leistungsmessung die Einfluss nehmen. Bsp. dafür

Dafür sind:

- Reifen

- Sprit

- Außentemperatur

- Ansaugtemperatur

Es gibt Realistische Bedingung

Und es gibt die Hobby Tuner die

eine Leistungsmessung machen.

Das genauste ist die Labormessung und das errechnen so wie es BMW macht.

Bin auch nicht dabei.

Zitat von comforter

Sorry aber wer bei den Service Intervallen diese auch noch überzieht sollte sich nicht wundern .

Wer glaubt das Intervalle bei 30tkm völlig ok sind glaubt auch das Allwetterreifen für jedes Wetter toll sind.

Gebe dir recht bei 30000km es nicht rechtzeitig zu schaffen ist selber schuld falls Kulanz abgelehnt wird jedoch sind 400km über den jeweiligen Intervallen nicht für ein Motorschaden verantwortlich.

Höre ich so zum ersten Mal das der B47 bei der Laufleistung ein Schaden am Lager hat.

Mich würde interessieren welches Öl gefahren ist und ob es immer bei BMW gewartet/gewechselt wurde.

Ich fahr immer zu meinem alten Ausbildungsbetrieb.

Die haben in der waschhalle eine Bühne.

Auto hoch und ab kärchern und manchmal auch mit Shampoo und altem Schwamm.

Ich werde morgen auch nicht am Treffen teilnehmen.

Wünsche euch aber viel Spaß und habt ne geile Zeit.

Bei mir wird es spontan sein,

Zum Essen war ich eh nicht geplant.

Wir haben letztes Jahr ein halbes Jahr gesucht nach einem Mini!

Bis wir einen gefunden haben.

Es ist wie du es beschrieben hast, vieles waren Leasing Rückläufer und es waren viele Autos dabei die einfach nicht ansatzweise ihr Geld wert gewesen wäre.

Zitat von Piwi87

Wenn du einen Neuwagen bestellen möchtest, dann solltest du nicht mehr im April bestellen

Warum ? Kläre mich auf