Ich habe deshalb auch den PA5 mit Stern, den kann man direkt über die BMW Händler beziehen. Preislich hat das in meinem Fall auch keinen Unterschied gemacht ob Stern oder nicht. Generell ist aber auch der Unterschied zwischen z.B. einem PS4S mit Stern für den G8X und einem ohne Stern teilweise recht deutlich. Daher lohnt es sich immer auf den Stern zu gehen, wenn es da Reifen für das Fahrzeug gibt. Gibt da auch Videos auf Youtube zu, teilweise haben da Stern Reifen komplett andere Profile und Mischungen, im Vergleich zum gleichen Reifenmodell ohne Stern.
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Auf dem Video hat Gercollector einen M4 G82 mit Pilot Sport 4S mit Stern und ohne Stern getestet. Bevor ich das Video gesehen habe hätte ich auch nicht gedacht, dass die Unterschiede so deutlich sind und daher war für mich auch klar, dass ich auf dem M3 nur Reifen mit Stern fahren werde.
Und wie schon geschrieben wurde: Gerade beim xDrive ist BMW da deutlich kulanter wenn Reifen mit Stern drauf sind, falls es mal Probleme mit dem VTG geben sollte. Das ist beim G80 sehr unwahrscheinlich (ich habe mich bei der Kaufentscheidung sehr lang und intensiv damit beschäftigt).
Normal sollte man mit dem VTG nie Probleme bekommen, wenn Reifen mit Stern drauf sind und man auch auf den richtigen Abrollumfang achtet. Und wichtig ist auch, dass man alle 4 Reifen tauscht und nicht achsweise, weil man denkt vorne ist noch genug Profil drauf. Wenn man z.B. nur Hinten die Räder tauscht hat man oft das Problem, dass dann die Abrollumfangdifferenz zwischen HA und VA zu groß ist. Also wenn man z.B. vorne 5mm hat und hinten 3mm dann immer VA und HA zusammen tauschen.
