Sicher?
Gestern ja, heute nicht mehr 
Beiträge von Hamburch
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Am Ende eh egal, wie der Hersteller die ABE interpretiert. Entscheidend ist der Kontrolleur.
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Hab heute Morgen auch die ABE hier erhalten und das auch so gefunden. Beruhigend, dass der TÜV das auch so bestätigt hat.
Edit: csr selbst sieht das nicht so, haben sie mir grad bei insta geantwortet
P.S.: Hab da mal angerufen. Die Dame meinte zuerst analog Insta, ABE gilt nur im Serienzustand, stünde auch so in der ABE. Hab sie dann gebeten nachzusehen, und sie war überrascht, als sie dazu auch nichts gefunden hat. Zumal die ABE für alle Cupspoiler gilt.
Aus ihrer Sicht müsste dann auch nur die gesetzliche (?) Vorgabe von >80 mm Bodenfreiheit in D und >150mm in AT (stimmt das???) gelten.
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Kleines Update:
Hab mir doch nochmal die abe durchgelesen bzgl des csr csl 778 Frontsplitter und bin damit direkt zum TÜV Süd gefahren, der letztens meine Eintragung gemacht hat.
Der hat sich das auch nochmal durchgelesen und bestätigt in egal welcher Kombination man fährt der splitter keine Eintragungspflicht und das steht auch so unter einem Punkt in der ABE.
Des weiteren wird nirgendwo eine Auflage vermerkt was die Reifen Kombination und Tieferlegung angeht.
Wichtig ist nur das die vorgegebene Bodenfreiheit da ist, die Abe mitgeführt werden muß und der Aufkleber vom Hersteller klar erkenntlich sowie das Fahrzeug in der ABE aufgelistet ist, so Wortlaut des Prüfers.
Somit alles legal bei mir und gilt auch für die Rieger Diffusor Flaps 🙂👍
Anbei noch nen Foto vom ABE Auszug mit dem Vermerk
Hab heute Morgen auch die ABE hier erhalten und das auch so gefunden. Beruhigend, dass der TÜV das auch so bestätigt hat.
Edit: csr selbst sieht das nicht so, haben sie mir grad bei insta geantwortet
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Meine CSR-Spoilerlippe hat es nun auch endlich ans Fahrzeug geschafft. Hier die versprochenen Bilder.
Da du ja auch tiefergelegt hast…. Hast du die Lippe eintragen lassen?
Was steht dazu in der ABE?
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Ich hab für meinen M440i mir einige Schnitzer Teile gekauft, Qualität ist halt ein anderer Level als Maxton, CSR usw.
Passgenauigkeit und Verarbeitung wie bei den M Performance Teilen ein Traum.
leider keine ABE
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Moin, hat jemand von euch folgenden Maxton Heckspoiler verbaut und auch ein paar Fotos davon?
BM-M3-G81-CAP1-G
Ich empfinde, dass dieser am nähesten an den M Performance Spoiler kommt.
Das ist doch nur die Abrisskante, die auf das Original geklebt wird, oder?
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Lieber das 10er
Done.
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Wenn die Batterie ganz entladen ist, ja. Aber da die Ladung ja sowieso nur mit 10% der Kapazität durchgeführt werden sollte, fragt man sich nach dem Sinn.
Wenn die Batterie nur teilentladen ist, fließt auch nicht mehr Strom als mit den kleineren Ladegeräten. Habe es mit verschiedenen Geräten verglichen. An der Ladekurve sieht man es auch.
Dann kann ich mit dem MXS 5.0 ja nichts falsch machen?
https://www.amazon.de/gp/product/B00DEID79G/ref=ox_sc_act_title_1?s...
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Die günstigeren Alternativen sind in diesem Thread ebenfalls erwähnt. Daher ist für jeden etwas dabei.
Das CTEK PRO25S hat halt 25 A an Stromreserven. Damals hieß es von CTEK, dass diese Stromstärke benötigt wird, um die Starterbatterie in den MildHybrid Fahrzeugen zuverlässig zu laden. Mittlerweile wissen wir, dass es noch ein paar andere, günstigere Ladegeräte mit weniger Leistungsreserven gibt, die ebenfalls zuverlässig laden.
Darf ich denn keinen Preistipp für das Ladegerät geben, wenn es normalerweise um die 250 Euro kostet?
Hm warum fühlen sich momentan so viele so schnell angegriffen? Das war eine ganz ernstgemeinte Frage.
