Der Bremsflüssigkeitswechsel ist auf jeden Fall abhängig vom tatsächlichen Fertigstellungstermin bei BMW. Meiner ist am 26.03.2026 fällig obwohl der B4 erst im August 2023 bei Alpina fertiggestellt worden ist. EZ ist ebenfalls 08/2023.
Beiträge von Markus F.
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Eigentlich sollte der Leitfaden für Neulinge wie eine Art AGB eingesetzt werden. Bei der Anmeldung muss das jeder lesen und quittieren.
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Ich habe nur im iX2 meiner Frau (OS9) heute gesehen, dass die Zielmarkierung im Navi Amors Pfeil mit Herzchen drum herum war. Video gab es nicht.
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Ach so, ich dachte das macht die Werkstatt. Früher durften wird das als Azubi machen.
Bei mir ist das der besagte Verkäufer, den die Rennleitung rausgefischt hat.
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Den Fehler sucht die Werkstatt, den Kennzeichenhalter hat wahrscheinlich der Verkäufer montiert. Da lernt dann leider keiner.
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zumindest haben die Scheiben aber Alpina Branding und damit wahrscheinlich x% Aufschlag
Dafür rosten die selbst in der Wüste. Ich habe noch keine Bremsscheiben gehabt, die so schnell rosten, wie die vom B4. Einmal hab ich die schon neu bekommen, weil die komplette Bremse nach 3 Wochen Standzeit (ich war im Urlaub, das Auto also zuhause) so festgegammelt war, das ich richtig aufs Gas gehen musste, um die loszubrechen und überhaupt in die Werkstatt zu kommen. Da gab es dann den kompletten Satz rundum einmal neu. Spätestens da war das SI+ Paket hinfällig
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Meinen BMW Verkäufer hat die Rennleitung damit schon einmal aus dem Verkehr gezogen - und das mit einem zugelassenen Vorführwagen aus eigenem Hause
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Auch deswegen soll laut BMW vorne kein Kennzeichenhalter montiert werden.
Nicht "soll", sondern "darf".
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Das ist wirklich ein wichtiger Punkt. Ich habe aber beim damaligen G16 das SI+ Paket (3/100.000) gehabt und in der Zeit weder Beläge noch Scheiben runtergefahren. Beim B4 sieht es so aus, als würde das Gleiche passieren bis zur Leasingrückgabe im August.
Aber was sind die 500€ Aufpreis beim M3 ?! Was hat er zusätzlich ?!
Mindestens einen Motor- und einen Differentialölwechsel. Beim M ist der "Einfahrölwechsel" bei 2.000 km vorgeschrieben und fällt damit unter das SI-Paket. Alpina hingegen empfiehlt den Ölwechsel nur und der ist dann natürlich nicht im Paket enthalten, weil eben nicht vorgeschrieben.
Die Bremsen sind, glaube ich, auch andere. Da kann dann auch noch ein bisschen Aufpreis herkommen.
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Das gibt es für einen Bruchteil beim Chinesen
Nennt sich TJA Modul und ist im Zweifel das gleiche.
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Und bevor hier gleich eine Diskussion entfacht, nein, sowas ist nicht legal, weil eine sicherheitsrelevante Funktion überbrückt wird.
Und ja, es funktioniert innnerhalb der Grenzen des DAP recht zuverlässig.
Lange Autobahn Strecken lassen sich damit problemlos fahren, nur in Baustellen oder bei schlechter Witterung kommt der DAP an seine Grenzen.
Ich frage mich langsam, wen Du bei Ali so verärgert hast, dass Du so viel mehr bezahlen sollst als ich?
