@warp760 schrieb, dass BMW seit über 20 Jahren die hintere Bremse mehr nutzt als die vordere - also schon lange vor der Einführung der Hybride. Daher meine Frage nach der Quelle.
Beiträge von Markus F.
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Fährst du keinen BMW? Da wird nämlich hinten bedeutend mehr wie vorne gebremst. Das ist auch nicht neu sondern machen sie seit über 20 Jahren schon so.
Quelle?
Im Tempomatbetrieb mit Abstandsregelung gebe ich Dir recht, da will man das Nicken vermeiden - aber beim assistenzlosen Fahren kenne ich das nicht.
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Man sollte den Wagen nie mit nassen und kalten Bremsscheiben abstellen (z.B. nach der Wagenwäsche, nach einer Fahrt im Regen).
Und was soll ich machen, wenn es regnet? Weiterfahren bis es aufhört?
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Es würde mich tatsächlich wundern, wenn es mehrere Hersteller gäbe. Höchstwahrscheinlich kommt alles aus der gleichen China-Presse und wird nur von unterschiedlichen Leuten vermarktet.
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Oh, ich käme beim M2 als reinen Hecktriebler wohl eher ins Schwitzen als im M3.
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Auch auf die Gefahr hin, dass ich mich zum x-ten Mal wiederhole:
Checkt die Einstellungen vom Drive Recorder (sofern vorhanden)!!
Der wird nämlich durch ein OTA Update gerne mal deaktiviert, so dass man im Fall der Fälle schlimmstenfalls ohne Video dasteht.
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Da bist Du leider auf dem Holzweg. Ist doch ein Leasingfahrzeug. Ich hatte mir nur die Option offenhalten wollen, ihn zu übernehmen. Die Konditionen sind allerdings alles andere als ansprechend. Da kann sich der Nachbesitzer dann so über einigen freuen - oder auch nicht.
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Markus F., es wird nach dir und deiner Expertise gerufen.
Ich habe leider keine diesbezügliche Expertise, da ich keinen 440i zum Vergleich gefahren bin.
Optisch hebt sich der B4 vom 440i außen durch die voll lackierte Front- und Heckschürze, die Endrohre und die schönsten Felgen aller Zeiten ab. Im Innenraum gibt es ja keine nennenswerten Unterschiede bis auf diese unsägliche Alpina-Plakette in der Mittelkonsole, die ich noch vor der ersten Fahrt rausgeschmissen habe. Die Nähte am Lenkrad habe ich auch nicht in den Alpine-Farben genommen. Da bin ich voll auf Serie gegangen. Wenn man natürlich einen gebrauchten B$ mit Lavalina-Ausstattung bekommt, mag das eine ganz andere Kiste sein.
Zusammenfassend kann ich für mich nur sagen, dass der B4 in mittlerweile 38 automobilen Jahren mein absolutes Lieblingsauto ist und ich wirklich traurig bin, dass ich ihn im August wieder abgeben muss.
Ein paar Eindrücke finden sich ja bekanntlich in meiner Signatur...
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Dann kann ich ja froh sein, dass mein Schlüssel ohnehin nur in Grundierung hochglanz lackiert ist
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habe öfters mit Sixt zu tun und teilweise fahren da die Leute die lange gerade nach der Station schon mit Vollgas raus.. wird anderswo genauso sein..
Ich auch. Gerade in MUC, wo auch hochpreisige Autos stehen, werden von den Mitarbeitern gerne mal Rennen im Parkhaus gefahren. Da hab ich schon mehr als einmal den Kopf geschüttelt...
