MichaelNRW wie groß ist der auf No.1/2?
Wenige mm, evtl. 1 maximal 2.
Selber gehe ich da nicht dran.
Das am Hecke wurde kostenfrei gemacht, neben der Montage der Performance Teile.
Das an der Tür war für 20€ beim lokalen Aufbereiter.
Beiträge von MichaelNRW
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Einen großen Vorteil haben die Teile aber, die sitzen bündig und stehen nicht raus wie die originalen Nabendeckel.
Auf den ersten Blick und ohne 1:1 Vergleich daneben wird man es kaum erkennen.
Viele glauben sogar das meine Embleme an Front und Heck nachgerüstet sind.
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Könntest ja damit "drohen", das Päckchen an die Konzernleitung nach München zu schicken.
Denke schon, dass da ggf. wer interessiert wäre.Eher die Webseite zu melden.
Der verkauft einiges als M Performance obwohl es keine BMW Teile sind
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Solange beide Teile verwendet werden, sollte das passen.
Man braucht halt die Außenkappe und das Gegenstück auf der Innenseite.
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Ach, ich strick Dir die schon um - siehe oben
Die Produktbilder auf der Webseite sind schön gefälscht.
Da passt das Verhältnis zwischen BMW Logo und 50 Jahre Ringen.
Selbst in einem Review ist das richtige Design zu sehen.
Das stinkt nach schöner Verarsche.
Mal sehen was der Laden antwortet.
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Heute sind die 50 Jahre feststehenden Nabendeckel von Bimmerplug angekommen.
Was soll ich sagen…
Design passt nicht, das BMW Logo ist zu groß und die drei 50 Jahre Streifen sind damit zu dünn.
Das hellblau ist etwas zu dunkel und das dunkelblau geht eher Richtung lila.
Qualität ist dafür recht gut. Das BMW Logo ist erhaben wie beim Original.
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Wollte schon sagen, ich seh das nicht
Dabei fährst du doch keinen SUV Herr Gaspedalnutzer!
Mein Sitz ist ganz unten und weit hinten.
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Gibts zu einem etwaigen Motorenupgrade nähere Infos? Bedeutet das Anpassung an Euro 7?
BMW B58 Inline Six Receives Second Technical Update - BimmerLifeIntroduced in 2015 for the 2016 model year, BMW’s current mainstay inline six-cylinder engine, the B58, has been given another mid-cycle update with updates…bimmerlife.com -
sind aber auch schon ganz schöne Einschläge
(hab ich allerdings auch schon an der Stoßstange und Meteoriten auf der Haube)
zumindest rostet da nix
Der Große ist auf der Heckklappe etwas unter der Scheibe... (Bild 1 und 2)
Das Zweite ist ein Kratzer aus dem Skiurlaub, wo jemand nicht aufgepasst hat und sich auch nicht gemeldet hat (Bild 3)
Wurde bei zwei verschiedenen Betrieben gemacht.
Laut beiden ist ein schichten wie es bei alten Lacken möglich war mit den modernen Lacken nicht mehr möglich.
Sonst hätte man den Lack geschichtet bis man über dem Niveau des Lackers um den Steinschlag ist und hätte dann auf eine Höhe geschliffen/poliert.
Bei unseren Lacken reißt dann aber alles wieder raus.
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Falls Du mal Zeit hast, gerne ... würde ich mich brennend interessieren
Endlich!
Auto ist jetzt etwas sauber, ich habe gestern nur den Vorreiniger aufgesprüht, einwirken lassen und mit entmineralisierten Wasser abgespült.
