BMW ist irgendwann von glatt auf V-Band gewechselt.
Beide Downpipes sind für den B58, nur für unterschiedliche Baujahre.
Nur um sicher zu gehen, du brauchst glatt oder V-Band?
BMW ist irgendwann von glatt auf V-Band gewechselt.
Beide Downpipes sind für den B58, nur für unterschiedliche Baujahre.
Nur um sicher zu gehen, du brauchst glatt oder V-Band?
Da werd ich glatt neidisch…
Bei uns gibt es wieder 10 Flocken und bevor ich am großen Parkplatz bin, ist der schon geräumt.
Frag Markus von deafpool.
Der hatte genau den gleichen Fall vor ein paar Tagen in der Story beschrieben.
Kunde wollte von HJS auf Serie zurück, hat sich eine zweite gekauft und die hatte den falschen Anschluss.
Markus hat dann einfach die Verbindung hinter dem Flexrohr umgeschweißt.
Was ist denn das Problem?
Hast du eine mit Flansch und brauchst eine ohne?
Das sollte HJS aber wissen ![]()
Das war in der Logfunktion.
Da gibt es Parameter für die Hybrid Batterie.
Zumindest habe ich diese dort schon gesehen, allerdings bei mir ohne Werte.
Wichtig, aber darauf wurde hier schon hingewiesen, in der MyBMW-App darf nur eine ID angemeldet sein.
Ja nur eine BMW ID, aber in einer ID können zwei Profile gespeichert sein.
Man muss eine per QR Code und die zweite per Eingabe von Mailadresse / Passwort anmelden.
Sonst kommt der Fehler den Berofunk erhalten hat.
Gibt es nicht einzeln.
Es gibt die Downpipe, dort ist das Flexrohr und der Flansch fest verbunden.
Und es gibt die V-Bandschelle einzeln.
Das wäre super, aber wir bekommen es nicht hin. Es wird nirgendwo angeboten, ein zweites Profil innerhalb einer ID anlegen zu können.
Hab schon alles probiert, in der App, auf dem großen Bildschirm im Auto und zu Hause über den Web Login.
Das geht auch nicht.
Wie gesagt, du musst im Auto ein zweites Profil erstellen und dich dann mit deiner BMW ID händisch anmelden.
Nicht per QR Code, sondern Eingabe Mailadresse / Passwort.
Dann solltest du dein erstes Profil per QR Code verbunden haben und das zweite per manueller Anmeldung.