Beiträge von MichaelNRW

Das Prinzip dahinter nennt sich Ram Air, also Luft aktiv zum Turbolader leiten, sodass dieser bei hohen Geschwindigkeiten optimal angeströmt wird.

Zitat von Sinan_BMW.M340d

Glaube nicht das dejne räder eintragungsfrei sind da die eigentlich nur fur den M3/M4 zugelassen sind aber lasse mich gerne neues belehren..

Da bin ich bei dir.

Außer es sind Nachbauten mit ABE, was aber spätestens an den 15mm Distanzen scheitert und eine Eintragung erfordert.

Zitat von BoomerM340i

Hatte gestern nachkontrolliert, alles sitzt so wie es sollte !

Dann bitte einmal mit alles und scharfe Sauce als Lieferung

Zitat von BoomerM340i

Soooo es ist endlich soweit, und ich darf euch den Boomer Air Scoop Präsentieren

Bis zu wie viel km/h hast du den schon getestet?

Wie fest sitzt der in den originalen Haltern?

Ist jemand mit BimmerUtility bei dem Treffen?
Und könnte, sofern Colin es erlaubt, ein Backup des Alpina B3 GT anfertigen?

Mir geht es hierbei insbesondere um das Steuergerät VDP, welches für das Fahrwerk zuständig ist.

Welche Codierdaten es hat und welche SWFK/SWFL verwendet werden.

Beides kann mit BimmerUtility ausgelesen werden.

Ich fahre mal ein Update.

Im Juli war das Ravenol RUP noch namentlich mit LL-04 genannt und LL-04 war für den B57 freigegeben.

Ich denke nicht, dass es hier eine Änderung gab.

Zitat von Sabrinchen

Das SL-10 gibt es nicht kalibriert.

Das wird man sicher auch ISO kalibriert bestellen können, auf Anfrage.

Ich habe es direkt bei Conrad bestellt:

Das reicht für die Polizei und einen Anfangsverdacht.

Ein Gutachter verwendet andere Geräte wie zB von testo.

Zitat von Sabrinchen

werksseitig kalibriert ohne Zertifikat.

Die Polizei verwendet die gemäß ISO kalibrierte Variante davon, welche man ebenfalls erwerben kann.

Ebenso wird das Voltcraft SL-200 verwendet.

Zitat von Colin216

Ich wurde im Alpina Forum schon halb gesteinigt für den Spoiler wegen Aerodynamik und Versicherungsschutz usw…

Wie bitte?

Laut BMW sorgt der M Performance Frontspoiler für zu viel Abtrieb auf der Vorderachse und damit zu einem unruhigen Heck bei hohen Geschwindigkeiten.

Nun baut Alpina einen Frontspoiler an die gleiche Karosserie und dazu noch 529PS, ohne Heckspoiler.

Muss man nicht verstehen…

Also ich finde den Heckspoiler schön und in Wahenfarbe passend zum Alpina