springt die Aotomatik sofort wieder auf P und es erscheint die FEhlermeldung
Passiert nur, wenn du nicht angeschnallt bist und ist eine Sicherheitsfunktion.
Beiträge von MichaelNRW
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Haben wir keine anderen Probleme?
In anderen Ländern geht man bei Änderungen des Renteneintrittalters auf die Straßen und in Deutschland regt sich der deutsche Michel über eine Werbung im Auto auf, die er selbst antippen muss.
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Nutze es, seitdem es herausgekommen ist und bis jetzt 0 Probleme gehabt
Ich nutze es nur im Urlaub und vergesse es die ersten Tage immer.
Dann gibt es nen ungewollten Rev, weil ich blind in D oder R schalte, während xProtect noch aktiv ist.
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Man kann den Beladungszustand der OPFs auslesen.
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xProtect
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Jetzt komm ich mit Turbo, Downpipe, AGA und fahre dauerhaft offen.
Ich nehme kein Dröhnen wahr
Muss aber nix heißen, da ich generell unempflindlich bin bzw. Musik höre.
Einfach die originalen BMW Teile und fertig:
18328612537 BMW V-Bandschelle
18328612538 BMW Dichtring
18305A09B63 BMW V-Bandschelle
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Kleiner Hinweis am Rande:
Um an den Chip im Schlüssel zu kommen, muss man eine Stelle bewusst aufbohren.
Selbst wenn man das hinterher verklebt oder verschweißt, wird es auffallen.
Ich meine dafür muss man lediglich den Notschlüssel entfernen und das Batteriefach öffnen.
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Sehr gerne
Nächstes Jahr zur gleichen Zeit, also um den 08.08, weil Hochzeitstag.
Es waren 240km.
Davon 100km zum Brenner Outlet und dann 140km zurück nach Oetz.
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Das Vitesco Steuergerät ist noch nicht geknackt und einen CS Flash gibt es nicht.
Ebenso ist es fraglich, ob es Euro 7 Downpipes gibt, die eine Verbesserung zum Serienstand bieten.
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Der Weg wie beim Spurwechselassistenten mit BU -> FA anpassen und aufs nächste RSU warten funktioniert hier nicht, richtig?
Geht nicht.
Das Fahrzeug ist nicht für diese Funktion berechtigt.
Man brauch dann den FSC zusätzlich, den man wie auch immer einspielt?
Nicht zusätzlich, der FSC ist die Grundlage für den Fernstart.
kriegen die eine Meldung und das könnte bzgl. Gewährleistung dann schwierig werden?
Ja, wie schon erwähnt, zeigt der Tester eine Meldung beim Verbinden an.
Ala „Dieses Fahrzeug verfügt über den Motor Fernstart. Deaktivieren Sie die Funktion vor Arbeiten im Motorraum“.
Zur Gewährleistung…
Gute Frage, die niemand außer BMW beantworten kann.
Am Ende wird die Funktion sowohl in Amerika, Asien und gewissen europäischen Ländern offiziell angeboten.
Nur weil die Funktion nicht offiziell verfügbar ist, schadet sie dem Motor nicht.
Spätestens vor Gericht wird BMW mit jeglichen Argumenten zur Verbindung eines Schadens durch den Fernstart scheitern.
Bei der Kulanz sieht es anders aus, da diese freiwillig ist und man keinen rechtlichen Anspruch auf diese hat.
Gibt es nach der Codierung einen weg diese schnell zu deaktivieren, aber nach dem Werkstattbesuch wieder zu reaktivieren, ohne wieder komplett von vorn anzufangen?
Nein.
Besonders bei OS8 und 8.5 ist der Weg aufgrund von Secure Coding aufwendiger.
