Bei mir klappert auch nichts, wobei ich nicht das Maß der Dinge bin.
Das Thema Geräusche ist sehr subjektiv und daher selten vergleichbar.
Was den einen stört, scheint der Nächste nicht zu hören.
Beiträge von MichaelNRW
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Nicht wenn er das per Codierung geändert hat.
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Bimmercode entfernt den FSC und es gibt einige Berichte, dass der FSC danach nicht wiederhergestellt werden kann.
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Unten heißt es dann.. "Wenn die Codierung keine Auswirkung hat, dann deaktiviere bitte zusätzlich den ASD-Freischaltcode (Receiver Audio Modul Steuerrät auswählen.... 01B4-Acitve Sound Design deaktivieren."
Bitte auf keinen Fall durchführen!
Es reicht, den Parameter ASD_INSIDE im RAM auf nicht_aktiv zu setzen.
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Ich finde keinerlei Infos zu einer Pro Version…
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Ein Downgrade ist mit der BMW Codiersoftware bis zu einem gewissen Grad möglich.
Problematisch sind halt Abhängigkeiten und ggf. geschützte Steuergeräte.
Zudem weiß BMW, dass du mal eine höhere Version hattest und wahrscheinlich war es das dann mit jeglicher Kulanz.
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Sofern das nur etwas aus meinem Auto liest und nichts schreibt müsste das kein Problem sein
Es wird nur gelesen
Mit BimmerUtility geht es halt als App auf dem Smartphone.
Alle anderen Varianten bräuchten ein Laptop und ENET Kabel.
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Feldweg ist Mist, du brauchst mindestens den 3. Gang für ein gutes Log.
Besser ist eigentlich der 5. Gang und der geht bis 200km/h.
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Bimmerlink liest meist sogar mehr Fehler als der Tester, da im Tester ein Filter hintergelegt ist.
Ausgelesen wird der gleiche Speicher.
Einzig die Beschreibungen sind nicht so ausführlich wie im Tester.
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Die Schwierigkeit ist ja nicht das messen, sondern es vergleichbar zu messen.
Gleiche Strecke schön und gut, aber ohne abgesperrte Teststrecke ist das durchaus schwierig.
Noch dazu muss man in beiden Fällen bei den gleichen Bedingungen und der gleichen Eingangstemperatur des Motors fahren.
Loggen kann ich das, kein Problem.
