Wo sind die Bilder?
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Beiträge von MichaelNRW
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Gibt es auch, aber dazu habe ich kein Feedback.
Kann ähnlich sein.
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Ich denke nur ganz wenige haben einen CS Flash ohne Motor.
Egal, ob nun mit oder ohne Motor, die CS Getriebe Software vom M2 schaltet in Comfort weicher und fährt sich daher im Alltag sehr angenehm.
In Sport ist dann Angriff angesagt.
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Darüber wurde hier schon viel berichtet.
Die Kurzfassung
Qualität schwankt stark
Eigene Trennstellen, statt denen von BMW
Passgenauigkeit ist Glücksspiel, da die Halter wohl von Hand geschweißt werden
Haltbarkeit ist fraglich, da nicht marktübliche Verfahren beim Schweißen angewandt werden
Support ist schwierig zu erreichen und wenn es heikel wird, speichern die deine Nummer und gehen nicht mehr ran
Rückabwickung ist ne Katastrophe, es wird sogar behauptet man hätte nicht alle Teile zurückgesendet
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Ich schwanke noch zwischen Grail und Ares.
Was gibt es da zu überlegen?
Keine Grail.
Ares ok, sonst MH Pipes.
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Ich frag mal nach.
MrBlacky laut FEMto gibt es kein Backlog und alle Mails werden in maximal zwei Werktagen beantwortet.
Schick mir mal die Mailadresse von der du gefragt hast, dann schaut er nach.
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Ach auf dem Konzeptfahrzeug
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Es könnte eine Reaktion auf die dubiosen Angebote diverser Anbieter mit unbegrenzter Laufzeit der Connected Drive Dienste sein…
Ich habe mich immer gefragt, welches Schlupfloch dort eingesetzt wird, um einen von BMW zur Verfügung gestellten Dienst mit unbegrenzter Laufzeit anzubieten.
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Mit dieser wird das Gewinde 100%ig gerade reingeschnitten. 🤜🏻🤛🏻
Magst du das einmal erläutern?
Bei mir steht der Plan ebenfalls an.
Ich habe mir die Halterung vom 4er bestellt, daher muss ich lediglich die Gewinde auf der Karosserieseite schneiden.
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Haben ein 5w30/40 keine offizielle Freigabe mehr hier?
Nein, der Gen 3 hat keine LongLife-04 Freigabe mehr.
