Bei der OBD (oder festen) Variante ohne PWM sollte es den Fehler mit Kurzschluss nicht geben.
Kannst du Peem als Fehlerquelle eingränzen?
Der OPF Fehler ist bei den Varianten ohne PWM ebenfalls ungewöhnlich.
Aus der Ferne ist das schwierig zu diagnostizieren.
Mal sehen was Markus sagt.
Welches Fahrzeug hast du und welche Peem Variante?
Kurzschluss ist zB bei der PWM Variante normal.
Am besten schreibst du Markus eine Mail: info@peem-solutions.de
048 ist mit BKV.
Bei mir liegt es wohl am Standort bei meiner Mutter.
Bei mir in der Garage und gestern im Parkhaus ging es problemlos.
Selbst mit Downpipe, Grail und offener Kappe ist der 40i harmlos 
Da muss man schon die OPFs rauswerfen.
026 ist ohne BKV
Der Punkt, dass dies nicht legal ist, schreckt mich ab.
Es gibt keine lega Steuerung der Klappe 
Entweder die Steuerung ist Serie oder man hat eine Klappenabgasanlage mit ECE Steuerung, wobei diese in den meisten Fällen noch restriktiver steuern als Serie.
Sollte eine solche ECE Steuerung einen Modus zur manuellen Steuerung haben, ist dieser nicht zulässig*.
* Lediglich die Steuerung der Klappe im Stand ist zulässig, wenn diese beim serienmäßigen Fahrzeug geöffnet ist und mittels Steuerung geschlossen werden kann.
Umgekehrt nicht.
Dann brauchst du wahrscheinlich noch den großen Bremskraftverstärker.
Siehe Beitrag #317
Selbst serienmäßige Fahrzeuge ohne Tuning können diese Anzeige beim automatischen Test hervorbringen.
Wird es überschritten, wird ein dauerhafter Fehler im Motorsteuergerät abgelegt und der BMW Tester gibt die Meldung, dass Tuning stattgefunden hat.
Zumindest die Meldung S0777 wird nur angezeigt.
In meinem Motorsteuergerät ist kein Fehler abgelegt, weder im Info noch im Fehlerspeicher.
Die einfache Route beim Start prüft gewisse Parameter, die man sich auch im Log vom Tester ansehen kann.
Das Beispiel ist nicht von mir, sondern einem Diesel:
ZitatAlles anzeigen2024-12-23 15:14:43.099 INFO [T] Tester: [17] TesterModule.LogStatement - Enter Method
2024-12-23 15:14:43.100 INFO [T] Tester: [17] TesterModule.LogStatement - Add key value pair from paramList: Key: tuning suspicion code (Bit12....Bit0) - Value: 0000000000000
2024-12-23 15:14:43.100 INFO [T] Tester: [17] TesterModule.LogStatement - Add key value pair from paramList: Key: 0: engine ecu CAL-ID | CVN - Value: 28D23265 | 28D23265 (Diesel not checked)
2024-12-23 15:14:43.100 INFO [T] Tester: [17] TesterModule.LogStatement - Add key value pair from paramList: Key: 1: engine ecu BTLD CAL-ID | CVN - Value: Job error: ERROR_ECU_REQUEST_OUT_OF_RANGE
2024-12-23 15:14:43.100 INFO [T] Tester: [17] TesterModule.LogStatement - Add key value pair from paramList: Key: 1: engine ecu SWFK CAL-ID | CVN - Value: Job error: ERROR_ECU_REQUEST_OUT_OF_RANGE
2024-12-23 15:14:43.100 INFO [T] Tester: [17] TesterModule.LogStatement - Add key value pair from paramList: Key: 1: engine ecu SWFL CAL-ID | CVN - Value: Job error: ERROR_ECU_REQUEST_OUT_OF_RANGE
2024-12-23 15:14:43.100 INFO [T] Tester: [17] TesterModule.LogStatement - Add key value pair from paramList: Key: 2: tuning DTCs detected in engine fault memory - Value: no DTC found
2024-12-23 15:14:43.100 INFO [T] Tester: [17] TesterModule.LogStatement - Add key value pair from paramList: Key: 3: tuning DTCs detected in engine secondary fault memory - Value: no DTC found
2024-12-23 15:14:43.101 INFO [T] Tester: [17] TesterModule.LogStatement - Add key value pair from paramList: Key: 4: programing counter engine ecu: (job answer | threshold) - Value: 8 | 17
2024-12-23 15:14:43.101 INFO [T] Tester: [17] TesterModule.LogStatement - Add key value pair from paramList: Key: 5: programing counter engine ecu: (calculated) - Value: 5 or more
2024-12-23 15:14:43.101 INFO [T] Tester: [17] TesterModule.LogStatement - Add key value pair from paramList: Key: 6: calculated reprogramming engine ecu: (calculated) - Value: no flashback
2024-12-23 15:14:43.101 INFO [T] Tester: [17] TesterModule.LogStatement - Add key value pair from paramList: Key: 7: max. temperatures in the exhaust line (TOXIPRE | TPRE) - Value: 674,8 | 782,9
2024-12-23 15:14:43.101 INFO [T] Tester: [17] TesterModule.LogStatement - Add key value pair from paramList: Key: 8: plug and play variante suspected - Value: V1, FS: 0 / 7, IS: 0 / 5 |
2024-12-23 15:14:43.101 INFO [T] Tester: [17] TesterModule.LogStatement - Add key value pair from paramList: Key: 8: plug and play DTCs suspected - Value: FS: - ; IS: - |
2024-12-23 15:14:43.101 INFO [T] Tester: [17] TesterModule.LogStatement - Add key value pair from paramList: Key: 9: speed average in relation to operating hours [km | hours | km/h] - Value: 148911 | 695078 | 0,2
2024-12-23 15:14:43.101 INFO [T] Tester: [17] TesterModule.LogStatement - Add key value pair from paramList: Key: 10: PE [det | all] - Value: 0 | 5
2024-12-23 15:14:43.102 INFO [T] Tester: [17] TesterModule.LogStatement - Add key value pair from paramList: Key: 11: manual detection or exclusion - Value: -
2024-12-23 15:14:43.102 INFO [T] Tester: [17] TesterModule.LogStatement - Add key value pair from paramList: Key: 12: software tuning active - Value: false
2024-12-23 15:14:43.102 INFO [T] Tester: [17] TesterModule.LogStatement - Add key value pair from paramList: Key: x: reason for TDX03 - Value: no reason
2024-12-23 15:17:34.233 INFO [T] Tester: [45] TesterModule.LogStatement - Add key value pair from paramList: Key: SVK info engine ECU - Value:
SVK_AKTUELL;OKAY;09.10.24;HWEL-0000208F-002.001.001;HWAP-00002BF5-255.255.255;BTLD-000029B6-025.032.000;SWFL-000029B8-025.032.000;SWFL-00004E7F-025.032.017;CAFD-000029B7-000.024.085;;#
SVK_SUPPLIER;OKAY;30.01.19;HWEL-0000208F-002.001.001;HWAP-00002BF5-255.255.255;BTLD-000029B6-025.022.000;SWFL-000029B8-025.022.000;SWFL-000030C2-025.022.000;;;#
SVK_WERK;OKAY;03.07.19;HWEL-0000208F-002.001.001;HWAP-00002BF5-255.255.255;BTLD-000029B6-025.022.000;SWFL-000029B8-025.022.000;SWFL-00004E7F-025.022.006;;;#
SVK_BACKUP_01;OKAY;09.10.24;HWEL-0000208F-002.001.001;HWAP-00002BF5-255.255.255;BTLD-000029B6-025.032.000;SWFL-000029B8-025.032.000;SWFL-00004E7F-025.032.017;;;#
SVK_BACKUP_02;OKAY;10.10.22;HWEL-0000208F-002.001.001;HWAP-00002BF5-255.255.255;BTLD-000029B6-025.032.000;SWFL-000029B8-025.032.000;SWFL-00004E7F-025.032.011;;;#
SVK_BACKUP_03;OKAY;19.08.21;HWEL-0000208F-002.001.001;HWAP-00002BF5-255.255.255;BTLD-000029B6-025.029.000;SWFL-000029B8-025.029.000;SWFL-00004E7F-025.029.023;;;#
SVK_BACKUP_04;OKAY;30.09.20;HWEL-0000208F-002.001.001;HWAP-00002BF5-255.255.255;BTLD-000029B6-025.029.000;SWFL-000029B8-025.029.000;SWFL-00004E7F-025.029.018;;;#
SVK_BACKUP_05;OKAY;30.07.20;HWEL-0000208F-002.001.001;HWAP-00002BF5-255.255.255;BTLD-000029B6-025.029.000;SWFL-000029B8-025.029.000;SWFL-00004E7F-025.029.011;;;#
SVK_BACKUP_06;OKAY;06.05.20;HWEL-0000208F-002.001.001;HWAP-00002BF5-255.255.255;BTLD-000029B6-025.029.000;SWFL-000029B8-025.029.000;SWFL-00004E7F-025.029.002;;;#
SVK_BACKUP_07;OKAY;12.06.20;HWEL-0000208F-002.001.001;HWAP-00002BF5-255.255.255;BTLD-000029B6-025.027.000;SWFL-000029B8-025.027.000;SWFL-00004E7F-025.027.002;;;#
2024-12-23 15:17:34.234 INFO [T] Tester: [45] TesterModule.LogStatement - Add key value pair from paramList: Key: SVK info gearebox ECU - Value:
SVK_AKTUELL;OKAY;30.09.20;HWEL-00004326-030.014.003;BTLD-00005F6D-014.026.002;SWFL-00005F6F-050.093.000;SWFK-00005F7D-193.050.014;SWFL-00005F70-019.093.000;CAFD-000040EB-001.001.023;;#
SVK_SUPPLIER;OKAY;03.07.19;HWEL-00004326-030.014.003;BTLD-00005F6D-014.026.002;SWFL-00005F70-019.093.000;SWFL-00005F6F-050.093.000;SWFK-00000000-000.000.000;;;#
SVK_WERK;OKAY;03.07.19;HWEL-00004326-030.014.003;BTLD-00005F6D-014.026.002;SWFL-00005F6F-050.093.000;SWFK-00005F7D-193.050.012;SWFL-00005F70-019.093.000;;;#
SVK_BACKUP_01;OKAY;30.09.20;HWEL-00004326-030.014.003;BTLD-00005F6D-014.026.002;SWFL-00005F6F-050.093.000;SWFK-00005F7D-193.050.014;SWFL-00005F70-019.093.000;;;#
