Wenn doch nur jemand schonmal eine ähnliche Frage gehabt hätte....
Wenn doch nur BMW an einen solchen Fall gedacht hätte…
Wenn doch nur jemand schonmal eine ähnliche Frage gehabt hätte....
Wenn doch nur BMW an einen solchen Fall gedacht hätte…
DSC_BRS muss nur codiert werden.
Du hättest die M Sportbremse auch ab Werk bestellen können.
Lediglich die M Performance Bremse muss abgenommen und eingetragen werden.
FEMto
Supportsagt:
ZitatHi, it's only for very rare diesels
It's like 5 ecus per 1 year
Das Thema hat für ihn leider keine hohe Prio, eben weil es so selten ist ![]()
Das Auto fasse ich nicht an…
Lies dir mal seine bisherigen Beiträge durch.
VO-Codierung
Kann Bimmercode nicht und alles andere ist für Nick zu gefährlich.
Keine Ahnung was du nun sagen möchtest.
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Zur Erklärung:
Bein FEMto OBD Unlock kann MHD die CVN fixen, sodass diese der CAL-ID entspricht und es bei der AU nicht auffällt.
Ebenso kann man mit MHD zurück auf Serie flasen, ohne den OBD Unlock zu entfernen.
Beides wird von der DiTuPa App (noch/aktuell) nicht unterstützt.
Und nochmal zun DDE von ColtSteele.
Es betrifft ausschließlich Bosch MD1 (Diesel) und davon landen ca 5 pro Jahr bei FEMto.
Dementsprechend ist der Fall sehr selten.
Es fehlen wichtige Details in deiner Frage:
Wie wurde die MSA deaktiviert?
Per Taste?
Per Codierung?
Per Modul?
In welchem Fahrmodus?
Ist es evtl. das Segeln, welches kurz vor dem Halten einsetzt?
Ich kann keine deiner iPhone Beschwerden nachvollziehen und bei mir funktioniert es problemlos...
Oho großer Auftritt im Video von BMW?
![]()
Wird wohl alle paar Monate mal rausgeholt.