Beiträge von Skyline7D

Zitat von Gsonz

Der Motor bleibt doch sowieso eine ziemlich lange Zeit warm nach dem Abstellen. Wo soll da der Vorteil sein wenn die Klima 5 Minuten früher aus ist?

Es handelt sich hierbei nicht um den Motor, sondern um die Lüftungskanäle / Klimakompressor. Diese können bei intensiver Nutzung der Klimaanlage stark feucht werden. Wird das Fahrzeug anschließend regelmäßig abrupt abgestellt, kann sich Schimmel bilden, was gelegentlich zu einem unangenehmen Geruch führt. Um dies zu vermeiden, empfiehlt es sich, den Klimakompressor etwa fünf Minuten vor Fahrtende auszuschalten. So kann die durchströmende Luft die Lüftungskanäle ausreichend trocknen.

Also ich würde gerne gelegentlich auch ohne A/C fahren.

Wenn draußen absolut angenehme Luft ist oder bei extremer Hitze die letzten 5-10 Min vorm abstellen. Stichwort Nasse Lüftungskanäle und Schimmelbildung.

Schade das es nicht einfach so möglich ist.

Zitat von Piwi87

Ja, das ist ein normales Verhalten. Wenn du zu viel Feuchtigkeit in der Außenluft hast, wird die Klimaanlage aktiviert, damit dir die Scheibe nicht beschlägt.

Wenn du das verhindern möchtest, musst du das AUTO Programm ausschalten, dann macht er die Klima nicht an.

Obwohl ich den Haken bei Klimaanlage nicht gesetzt habe macht er die Klimaanlage an?

Zitat von Gsonz

Ich habe den 12V Anschluss von der Rücksitzbank (hinten an der Mittelkonsole) genutzt. Da stört es für mich am wenigsten.

Da ist bei mir leider kein 12V Anschluss. Vllt gehe ich über die USB C Anschlüsse direkt.

Gelegentlich bei sehr angenehmen Wetter fahre ich ohne Klimaanlage. Dafür schalte im Klimabereich die Klimaanlage bewusst aus. Doch öfters kühlt diese trotzdem. Kennt ihr das?

Damit meine ich nicht, dass diese noch nachkühlt, sondern als Beispiel wenn man direkt losfährt und der Klimakompressor noch nicht an war.

Ich habe die A329S 2CH bereits daheim liegen. Ich überlege nur noch wie ich diese anschließe. Hardwarekit oder über den 12V im Kofferraum. Vorne am 12V Anschluss funktioniert theoretisch aber dann geht die Klappe der Mittelkonsole nicht mehr zu. Kommt also für mich nicht in Frage.

Ich würde zu einer anderen Vertragswerkstatt gehen und auf die Wasserpumpe hinweisen. Ich habe eine neue auf Kulanz bekommen.

Zitat von Tomiro

Bedenke, dass so ein Paket nicht erstattet wird. Wenn du den Wagen also vor Ablauf des Pakets verkaufst, schrottest oder durch Diebstahl verlierst ist das Geld weg.

Das Paket ist doch pro Auto gekoppelt und daher wäre ein verkauf doch kein Problem. Wieso sieht man sonst auf Mobile etc. Autos die extra noch einen ServicePaket enthalten und damit werben?

Zitat von Teilzeitheizer

Hallo Zusammen,

nachdem ich den Thread gelesen habe, hätte ich da noch ein paar Fragen zum Thema Öltemperatur.

Bitte steinigt mich nicht, aber ich weiß nicht, ob der Turbo im B48B20M1 ölgekühlt ist (wovon ich ausgehe).

Wie empfindlich reagiert das System nach einer "Normalfahrt" über die Autobahn (120-140 km/h) mit knapp unter 100 °C Öltemperatur und einer kurzzeitigen Beschleunigung auf etwa 5-6000 Touren mit einer "Auslaufphase" von etwa 2-3 Kilometern vorm Abstellen? Falls sich jemand fragt: Ich wollte einen Unfall vermeiden und bremsen war keine Option.

Ich meine, dass mein Auto speziell ist. Eine Temperatur von über 100 °C habe ich noch nie in dem Auto erreicht. Im Gegenteil.

Wenn ich den Hobel mal was schneller (also 200+) über die Autobahn bewege, kühlt mein Öl ab!

Ich habe sogar einmal vorsichtshalber den Fuß vom Gas genommen, da die Temperatur laut System auf unter 85 °C gesunken war.

Wie geht das?

Mein Bimmer ist ein G21 320i von 10/2020 mit dem Standard 5W30 von BMW.

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Wenn die Temperatur zunächst bei knapp 100 °C lag und anschließend beim Gasgeben absinkt, ist das in der Regel positiv – der Motor erkennt die stärkere Wärmerzeugung und der Kühlkreislauf kühlt das Motoröl dabei aktiv herunter. Solange die Temperatur nicht unter 80 °C fällt, besteht kein Grund zur Sorge.

Vermutlich lag die tatsächliche Temperatur im Ölsumpf und nach dem Filter weiterhin über 90 °C. Kritisch wird es erst, wenn die Öltemperatur dauerhaft unter 80 °C oder über 110 °C liegt.

Zur genauen Temperatur-Kontrolle kann ich dir die App Bimmerlink in Kombination mit einem OBD-Adapter empfehlen.

Zitat von Nokturn47

Viel Langstrecke = 320d

Ansonsten 330i um richtig Spaß zu haben, der Diesel braucht einfach verdammt lange um richtig warm zu werden

xDrive hat Vor und Nachteile, wenn du sehr sicher unterwegs sein willst dann ja, ansonsten für Agilität / Sportlichkeit ohne

Adaptives Fahrwerk ist ein muss wenn du auch mal entspannt im Comfort Modus fahren möchtest

Harman / Kardon nur wenn du wirklich sehr viel Musik hören willst im Auto, der Unterschied zur HiFi Anlage ist nicht so groß

Head Up Display ist etwas worauf ich mittlerweile verzichten kann, ist für mich nur Ablenkung

ACC wenn du viel Autobahn fahren willst

Winterpaket (Stand + Lenkradheizung) sind ein Traum im Winter, würde den Kauf allerdings nicht davon abhängig machen

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Da stimme ich zu. Für mich wären lediglich das Harman Kardon Soundsystem und das Head-up Display unverzichtbar. Daran erkennt man gut, dass die Prioritäten sehr individuell sind und man sich im Vorfeld intensiv mit den verfügbaren Ausstattungsoptionen auseinandersetzen sollte.