Beiträge von Skyline7D

  • Öltemperatur

    Wenn die Temperatur zunächst bei knapp 100 °C lag und anschließend beim Gasgeben absinkt, ist das in der Regel positiv – der Motor erkennt die stärkere Wärmerzeugung und der Kühlkreislauf kühlt das Motoröl dabei aktiv herunter. Solange die Temperatur nicht unter 80 °C fällt, besteht kein Grund zur Sorge.

    Vermutlich lag die tatsächliche Temperatur im Ölsumpf und nach dem Filter weiterhin über 90 °C. Kritisch wird es erst, wenn die Öltemperatur dauerhaft unter 80 °C oder über 110 °C liegt.

    Zur genauen Temperatur-Kontrolle kann ich dir die App Bimmerlink in Kombination mit einem OBD-Adapter empfehlen.

  • BMW 330i oder 320d

    Da stimme ich zu. Für mich wären lediglich das Harman Kardon Soundsystem und das Head-up Display unverzichtbar. Daran erkennt man gut, dass die Prioritäten sehr individuell sind und man sich im Vorfeld intensiv mit den verfügbaren Ausstattungsoptionen auseinandersetzen sollte.

  • BMW 330i oder 320d

    Dass ein M340i im Unterhalt deutlich teurer sei, halte ich für einen Mythos. Mein eigener Verbrauch liegt konstant bei 7–8 Litern, obwohl ich sportlich, aber dennoch vorausschauend fahre. Dank des Mild-Hybrid-Systems funktioniert das sehr gut. Wirklich ins Gewicht fallen aus meiner Sicht nur die höheren Anschaffungskosten. Für kurze Strecken würde ich den Sechszylinder allerdings nicht empfehlen.

  • BMW 330i oder 320d

    Zitat von g20fahrer

    Ja, hat er tatsächlich - hab es mir eben nochmal auf den Bildern angeschaut. Die Taste mit dem "Kamera"-Symbol hätte der sogar auch. 8)

    Scheint echt ziemlich volle Hütte zu haben.

    MH ist eigentlich ganz gut. Ich fahre bei meinen nur in Sport Individual Modus aber alles auf Comfort, um das regelmäßige Motor an/aus zu umgehen.


    Zitat von g20fahrer

    Zum Thema Kurzstrecke: Da heißt es ja oft, dass es selbst beim Diesel kein Thema ist, wenn man einmal nur 5-10 km fährt.

    Der 330i hat einen Ottopartikelfilter drin. Wie verhält es sich da mit Kurzstrecke?

    Für jeden Motor und Filter sind Kurzstrecken nicht gut. Beim Diesel ist das ganze deutlich verstärkt. Wenn es zum Großteil nur 5-10km sind dann kauf besser keinen Diesel. Wenn es nur gelegentlich ist wird es verkraftbar sein.

  • BMW 330i oder 320d

    Ich würde die Entscheidung stark vom Streckenprofil abhängig machen. Werden regelmäßig Fahrten unter 15–20 km zurückgelegt, ist ein Diesel aus meiner Sicht nicht sinnvoll. Liegt der Anteil jedoch überwiegend bei Strecken über 20 km oder handelt es sich größtenteils um längere Autobahnfahrten, ist ein Diesel die deutlich bessere Wahl.


    Auf xDrive würde ich bei einer Leistung unter 300 PS eher verzichten – es sei denn, man lebt in bergigen Regionen auf rund 1.500 m Höhe. Ansonsten ist xDrive meist Geschmackssache. Zu beachten ist allerdings, dass das System hinsichtlich Profiltiefe etwas mehr Aufmerksamkeit erfordert.


    Ob Zubehörteile oder ähnliche Extras günstiger angeboten werden, hängt in der Regel stark vom jeweiligen Händler ab. Nach meiner Erfahrung bleibt der Preis häufig unverändert, allerdings wird der Einbau oftmals übernommen.


    Ich empfehle auf jeden Fall, sich im Vorfeld gründlich mit der gewünschten Ausstattung auseinanderzusetzen – andernfalls besteht die Gefahr, dass man es später bereut.

  • M340i kurz vor dem Kauf

    Für mich wären DAP und die 360°-Kamera mit Parking Assistant Plus unverzichtbar. Diese Funktionen nutze ich regelmäßig und sie verleihen dem M340i einen deutlich moderneren Charakter.

    Auf ein Glasdach würde ich persönlich bewusst verzichten – Stichwort: Mehrgewicht und Fahrgefühl. Hier gehen die Meinungen natürlich auseinander.

    Angesichts der genannten Punkte und der Laufleistung empfinde ich den Preis nicht als besonders attraktiv. Meiner Erfahrung nach bleiben Fahrzeuge mit dieser Ausstattung oft länger stehen, während Modelle mit DAP und PAP deutlich schneller verkauft werden. Ich habe ein Jahr lang gesucht bis ich einen gefunden habe der gut zu mir passt also besser nichts überstürzen. :)

  • Geräusche normal?

    Hallo zusammen,


    mir ist aufgefallen, dass an meinem Motor ein ungewöhnliches Rascheln zu hören ist.

    Eventuell bilde ich mir das nur ein, aber natürlich kommen einem gleich die schlimmsten Gedanken – Stichwort Steuerkette, Kolben usw.

    Ich würde mich freuen, wenn ihr euch das Geräusch einmal anhören und mit euren eigenen Erfahrungen / Motor vergleichen könntet.

    Besonders deutlich ist es vorne links direkt am Motor zu hören, ansonsten fällt es kaum auf.

    Den Keilriemen hört man deutlich aber noch etwas, oder?


    M340i 12/2022 B58 49.000km und ordentliche Fahrweise.


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